Tarinointia tuontiautoista

[MouTine]

Summat ja käytännöt voi vaihdella eri maissa ja liikkeissä. Saksassa ainakin kelpasi käteinen kun CL:n ostin, mutta myyjän kanssa puhuttiin että sitä ollaan kovin sieläkin vaikeuttamassa. Saatanan mikkihiiret kun pitää alkaa tuohonkin puuttumaan. Suomessa vaikeinta on saada omaa rahaa ulos omalta pankkitililtä.

[zatiainen]

Ihan vaan tässä mietin että minähän lie sitten se turvallisin tapa maksaa?

Tr

[MouTine]

Ihan vaan tässä mietin että minähän lie sitten se turvallisin tapa maksaa?

Tr

Pankkikortti. Moni autoliike kuitenkin kieltäytyy tästäkin kun joku prosentti menee luottokunnalle.

Tilisiirrossa on se ongelma että maksun siirtyminen ottaa kansainvälisesti useamman vuorokauden ja ainakin itselle tämä ei ole mahdollista odotella päiväkaupalla millon saa auton alla ja pääsee kotimatkalle.

[jysi]

Ei ole käytännön kokemusta euroalueen SEPA-pikasiirrosta (miten sen saa liipaistua ulkomailta käsin matkaan) mutta pankit mainostavat että menee perille heti, maksaa muutaman kympin. Kaikki pankit eivät ole välttämättä mukana pikasiirtoja lähettävänä tai vastaanottavana osapuolena.
Normaali tilisiirron euroalueella pitäisi nykyään olla yleensä perillä vuorokauden sisällä.

[tj86430]

SEPA pikasiirto kestää tosiaan muutamia sekunteja. Toinen juttu sitten tarjoaako oma pankki ja vastapuolen pankki sitä vielä.

[risto.o]

Wise on kanssa kätevä ja halpa tapa lähettää rahaa suomen ulkopuolelle. Siirto toiselle tilille ulkomaille on nopeaa.

[MouTine]

Wise on kanssa kätevä ja halpa tapa lähettää rahaa suomen ulkopuolelle. Siirto toiselle tilille ulkomaille on nopeaa.

Miten nopea se on?

[EemeliErkki]

SEPA on alkanut toimia about parin viime vuoden aikana. Raha siirtyy luotettavasti ja nopeasti. Pitää muistaa, että tekee siirron ajoissa iltapäivällä. Eli ainakin toimii, jos raha lähtee Sepa maksuna ennen klo 14 Suomesta, niin on perillä samantien. En ole ihan varma tuosta kellonaijasta. Muutaman kerran, ehkä 4 x päivässä, Sepa-maksut liikkuu samana päivänä. Kannattaa välttää perjantai maksuja, ettei mene viikonlopun yli.
Ja huom: Sepa tiedot pitää olla sitten ihan oikein. En tiedä mitä tapahtuu, jos on vajaasti täytetty...
Näin ulkomuistista...

edit: Tuossa lisää infoa
https://www.imbursepayments.com/blog/a- ... transfers/

[MouTine]

SEPA on alkanut toimia about parin viime vuoden aikana. Raha siirtyy luotettavasti ja nopeasti. Pitää muistaa, että tekee siirron ajoissa iltapäivällä. Eli ainakin toimii, jos raha lähtee Sepa maksuna ennen klo 14 Suomesta, niin on perillä samantien. En ole ihan varma tuosta kellonaijasta. Muutaman kerran, ehkä 4 x päivässä, Sepa-maksut liikkuu samana päivänä. Kannattaa välttää perjantai maksuja, ettei mene viikonlopun yli.
Ja huom: Sepa tiedot pitää olla sitten ihan oikein. En tiedä mitä tapahtuu, jos on vajaasti täytetty...
Näin ulkomuistista...

edit: Tuossa lisää infoa
https://www.imbursepayments.com/blog/a- ... transfers/

Vaikuttaa lupaavalta, mutta en silti pidättäisi hengitystä. Ongelmahan on siis, ainakin itsellä, se että maksu pitäis saada myyjälle heti siinä tiskillä. Eikai kukaan Suomesta etukäsin autoja maksa, jolei kyseessä ole joku Junge Sterne marmorilla.

[markoala]

Juuri näin. Jungen maksoin kotoa, edellinen vuosia sitten seteleillä. Siitä opin että autonosto käteisetkin voi joutua tilaamaan etukäteen.

[jysi]

Eikai kukaan Suomesta etukäsin autoja maksa, jolei kyseessä ole joku Junge Sterne marmorilla.

Joskus. 2 maksanut etukäteen (huutokauppa), yhdestä tehnyt kauppakirjan etukäteen mutta maksanut vasta paikan päällä (merkkiliike, kaupan peruutusoikeus).

[Yliupseeri]

Moro,

Toivottavasti olen oikealla langalla.
Olen nyt yrittänyt tutkia nettiä ympäriinsä pääni puhki, enkä vielä ole saanut ratkaisua tähän kysymykseen:
- Mikä n. 10 000€ mersu olisi järkevää hoitaa Saksasta?

Hakusessa olisi jonkinlainen päivitys tämänhetkiseen W211.

Mites nuo W212? Mobile.deessä näkyy olevan vajaa 300tkm ajettuja facelift-malleja tuohon hintaan. Mikä niissä on vikana kun ovat noin halpoja? Itse kun en ihan liikaa autojen tekniikasta ja vioista ymmärrä.
Olen katsellut myös W219, W204, W205 sekä A207.

Mitenkä sitten verotuksen puolesta? Optimi olisi auton hinnaksi n. 8K€ ja siihen verot päälle.

Kiitos jo etukäteen avustasi!

[ola94]

Moro,

Toivottavasti olen oikealla langalla.
Olen nyt yrittänyt tutkia nettiä ympäriinsä pääni puhki, enkä vielä ole saanut ratkaisua tähän kysymykseen:
- Mikä n. 10 000€ mersu olisi järkevää hoitaa Saksasta?

Hakusessa olisi jonkinlainen päivitys tämänhetkiseen W211.

Mites nuo W212? Mobile.deessä näkyy olevan vajaa 300tkm ajettuja facelift-malleja tuohon hintaan. Mikä niissä on vikana kun ovat noin halpoja? Itse kun en ihan liikaa autojen tekniikasta ja vioista ymmärrä.
Olen katsellut myös W219, W204, W205 sekä A207.

Mitenkä sitten verotuksen puolesta? Optimi olisi auton hinnaksi n. 8K€ ja siihen verot päälle.

Kiitos jo etukäteen avustasi!

Miten olisi w212 350 cdi ainakin löytyy hyvin valinnan varaa, vai onko pakko olla w212 facelift? , w219 saa jo halvemmalla suomesta melkein kuin saksasta.

[740 GLE]

Miten olisi w212 350 cdi ainakin löytyy hyvin valinnan varaa, vai onko pakko olla w212 facelift?

Ääni tälle. Jos OM651 pelottaa, niin sitten 350 CDI.

Onko ihan pakko saada urearuiskutus, vai mikä siinä faceliftissä viehättää, kun voimalinjat ja korihylsy ovat pitkälti samat?

Itse hakisin mieluummin pre-faceliftin selvästi vähemmän ajettuna. Sillä tavoin uskaltaa paremmin ostaa myös nelosdieselin.

[DBFI]

Summat ja käytännöt voi vaihdella eri maissa ja liikkeissä. Saksassa ainakin kelpasi käteinen kun CL:n ostin, mutta myyjän kanssa puhuttiin että sitä ollaan kovin sieläkin vaikeuttamassa. Saatanan mikkihiiret kun pitää alkaa tuohonkin puuttumaan. Suomessa vaikeinta on saada omaa rahaa ulos omalta pankkitililtä.

Ei mene täysin aiheeseen mutta kommentti kuulostaa palstan rynkkymiehen ajatuksilta. Samalla vaaditaan helppoa käteisen käyttöä ja rahan pesua kuriin. Kai Suomessakin käteisen tallentaminen on edellisen takia vaikeampaa kuin nostaminen?

Pankkikortilla maksusta ei mene provikkaa luottokunnalle, tarkoitit varmaan luottokortilla maksamista. Monellako on 100 000+ luottoraja?

Eniten tässä ihmettelen sitä saksalaista autokauppiasta joka hyväksyy nipun käteistä ja uskoo että ovat aitoja. Kuka Suomessa ottaisi nipun käteistä myydessään auton ulkomaalaiselle?

Ongelmansa kullakin, mummokin valitteli kun marketista poistui ottomaatti. Pitää kävellä kauas nostamaan rahaa että saa ruokaostokset maksettua kaupan kassalla.

[Yliupseeri]

Miten olisi w212 350 cdi ainakin löytyy hyvin valinnan varaa, vai onko pakko olla w212 facelift?

Ääni tälle. Jos OM651 pelottaa, niin sitten 350 CDI.

Onko ihan pakko saada urearuiskutus, vai mikä siinä faceliftissä viehättää, kun voimalinjat ja korihylsy ovat pitkälti samat?

Itse hakisin mieluummin pre-faceliftin selvästi vähemmän ajettuna. Sillä tavoin uskaltaa paremmin ostaa myös nelosdieselin.

Kiitos vastauksistanne! Ei tuossa facelift-mallissa viehätä muu, kuin ulkonäkö. Tämän vuoksi täältä mielipiteitä järkevimmästä valinnasta kyselenkin.
Tuo W212 350 CDI voisi olla hyvä valinta!
Mites muuten nuo vanhat taksit? Onko ihan typerä homma?

[MiHe]

Ei mene täysin aiheeseen mutta kommentti kuulostaa palstan rynkkymiehen ajatuksilta. Samalla vaaditaan helppoa käteisen käyttöä ja rahan pesua kuriin. Kai Suomessakin käteisen tallentaminen on edellisen takia vaikeampaa kuin nostaminen?

Pankkikortilla maksusta ei mene provikkaa luottokunnalle, tarkoitit varmaan luottokortilla maksamista. Monellako on 100 000+ luottoraja?

Nämä jutut muuttuvat nopealla aikataululla kuten todettu. Mutta CLSn kun hain ruotsista muutama vuosi sitten niin ainakin silloin 'autoliikkeen talousosasto' väitti että menee maksu pankkikortillakin. Ruotsin kruunuja ei saanut millään järkevällä aikataululla riittävää määrää mutta hyväksyivät europaperirahan.

Pari vuotta myöhemmin W212 hakureissulla Ruotsissa taas ei edes papereita kirjoiteltu, rahasiirrot ja kauppakirjojen allekirjoituksetkin tehtiin suoraan puhelimella nettisovellukseessa ja kaikki meni livenä, se oli aika jännää kun ei sellaisia ollut suomessa käyttänyt. Toki paperitulosteen taisin saada kauppakirjasta mukaan että uskovat jos joku viranomainen kyselee että kenes autolla ajelet...

Ja käteisen nostamiseen tosiaan tarvitsee varata aika (ja usemapi arkipäivä aikaa!) siihen YHTEEN ainoaan konttoriin mikä 100km säteellä hoitaa käteistä, täytellä liput ja laput mihin tarkoitukseen käteisen nostaa jne. Tallentamisen taas voi tehdä automaateilla silloin kun haluaa ilman ihmeellisyyksiä.

[DBFI]

...
Tallentamisen taas voi tehdä automaateilla silloin kun haluaa ilman ihmeellisyyksiä.

Ei onnistu euroseteleiden tallentaminen automaatilta jos on mersun myynnistä saatu setelitukku kukkarossa (ellei ihan romukasaa ole myynyt). Rahanpesua sielläkin valvotaan ja ihan syystä. Tietyillä asiakkailla ei ole lainkaan oikeutta tallentaa seteleitä mutta ei toki koske tämän keskustelun porukkaa.

[timunen]

Tarkoitus ensi viikolla ajaa Munchenistä auto Suomeen ja siitä muutama kysymys:

- Saako vientikilvet hankittua työpäivän aikana? Kelpaako Suomen liikennevakuutus niihin? Kasko toki myös voimassa. Myyjäliike ei suostunut hankkimaan.

Muuta huomioitavaa niistä? Kiitos!

[tj86430]

Muistaakseni Suomen liikennevakuutus ei kelvannut ainakaan minulla. Saa hankittua työpäivän aikana, jos on kaikki tarvittavat lippulaput. Minulle meinas käydä hassusti kun kyselivät kotipaikkatodistusta, jota ei ollut. Myyjä onneksi keksi että naapurikaupungissa ei tarvita, ja haettiin sitten myyjän kanssa kilvet sieltä.

[jysi]

Koronamääräysten vuoksi Münchenin rekisteröintitoimistoihin pääsee asioimaan tällä hetkellä vain ajanvarauksella, joten se vähän riippuu.
Münchenin kaupunki
Münchenin piirikunta

[740 GLE]

+1.

WDB211283...

Umeån kohdalla tulossa kotiin päin. Menee aika myöhään, mutta kuskeja on, joten ei tarvi hullutella.

[MouTine]

+1.

WDB211283...

Umeån kohdalla tulossa kotiin päin. Menee aika myöhään, mutta kuskeja on, joten ei tarvi hullutella.

500! Oikein!

[740 GLE]

Kiitokset, välitän onnittelut nuorisolle. Mehän Rouvan kanssa ajetaan noilla nuukailudieseleillä.

Tuollainen sieltä tuli mukaan. Häkellyttävä laite AitoSuomiAutoja katselleen silmissä. Keskellä Tukholmaa talon alla parkkhallissa tasaisessa 18 asteessa säilötty yksilö on ovien ja luukkujen ja lokasuojan reunakaarien altakin yhtä hohtavan puhdas kuin kuvassa:

etuosa.jpg

Maahantulokatsastus meni kunniamaninnalla hyvän kunnon lisäksi asiantuntevasta valinnasta, mutta MB-Osalle tulee silti asiaa, koska vasemmalla edessä vetonivelen suojakumi on pettänyt. Ihme kun ei katsuri puuttunut asiaan.

[740 GLE]

Oikealla oli myös nivelessä väljää, joten kummallekin puolelle vetoakseleita vaihtoon ja saman tien alatukivarret.

Edelleen hyvä auto, jos tämä alustaremppa jää nyt hetkeksi tähän. Alustan osiahan näihin menee, joten sitä ei pidä säikähtää.

Ruostesuojausaika on kuulemma tilattu. En ihmettele, kori on tosiaan siinä kunnossa, että säälittäisi ajaa tuollaisella Oulun suolatalvessa. Onneksi ei ole oma. Happamia sanoi kettu...

[KariElstelä]

Kiitokset, välitän onnittelut nuorisolle. Mehän Rouvan kanssa ajetaan noilla nuukailudieseleillä.

Tuollainen sieltä tuli mukaan. Häkellyttävä laite AitoSuomiAutoja katselleen silmissä. Keskellä Tukholmaa talon alla parkkhallissa tasaisessa 18 asteessa säilötty yksilö on ovien ja luukkujen ja lokasuojan reunakaarien altakin yhtä hohtavan puhdas kuin kuvassa:

etuosa.jpg

Maahantulokatsastus meni kunniamaninnalla hyvän kunnon lisäksi asiantuntevasta valinnasta, mutta MB-Osalle tulee silti asiaa, koska vasemmalla edessä vetonivelen suojakumi on pettänyt. Ihme kun ei katsuri puuttunut asiaan.

Auto on erinomaisessa kunnossa.

[740 GLE]

Kiitokset, välitän onnittelut nuorisolle.

Auto on erinomaisessa kunnossa.

Kuulostaa asiantuntijalausunnolta. Olitko sinä töissä tuon nyt teippikilpisen kanssa?

[timunen]

Kiitos Munchenin vinkeistä! Rekisteröintitoimisto vastaili hyvin meileihin ja aikoja sai varattua. Siitä autosta ei kauppoihin päästy niin auto löytyi lopulta Ranskasta.

Siellä eivät poistaneet kilpiä niin otin vakuutukset Suomesta, ja ajoin niillä kotiin. Kuukausi sitten ei koronapassia kyselty koko matkalla kuin Finskin lähtöselvityksessä ja Turun satamassa. Hienosti sujui pitkä matka sähköllä!

Onko tarrakilvillä EU:n sisällä ajamiseen mitään varmaa tietoa? Trafi ei muuta sanonut kuin pohjoismaissa ok, ja jokainen muu maa tulkitsee itse. EU maan myöntämät niin luulisi saavan ajella EU:n sisällä vapaasti?

Tässä ajellaan Portugali-Belgia tarroilla parilla poliisin pysäytyksellä. Juttua siitä videossa ja kommenteissa.

https://www.youtube.com/watch?v=zo3gATtxXp4&t=33s

[MouTine]

https://www.youtube.com/watch?v=zo3gATtxXp4&t=33s

Hyvä video! Oon samaa mieltä ton loppukaneetin kanssa, on se vaan jotenkin makeeta lähteä ostamaan autoa rajojen ulkopuolelle. Siinä on sellanen mukava jännitysmomentum.

[nh1131]

Kiitos Munchenin vinkeistä! Rekisteröintitoimisto vastaili hyvin meileihin ja aikoja sai varattua. Siitä autosta ei kauppoihin päästy niin auto löytyi lopulta Ranskasta.

Siellä eivät poistaneet kilpiä niin otin vakuutukset Suomesta, ja ajoin niillä kotiin. Kuukausi sitten ei koronapassia kyselty koko matkalla kuin Finskin lähtöselvityksessä ja Turun satamassa. Hienosti sujui pitkä matka sähköllä!

Onko tarrakilvillä EU:n sisällä ajamiseen mitään varmaa tietoa? Trafi ei muuta sanonut kuin pohjoismaissa ok, ja jokainen muu maa tulkitsee itse. EU maan myöntämät niin luulisi saavan ajella EU:n sisällä vapaasti?

Tässä ajellaan Portugali-Belgia tarroilla parilla poliisin pysäytyksellä. Juttua siitä videossa ja kommenteissa.

https://www.youtube.com/watch?v=zo3gATtxXp4&t=33s

Mukava video