abs ei toimi katsastuksessa, haittaako?

[Juissi]

niin, ei toiminu viime katsastuksessa, eikä siitä katsastusmies mitään huomauttanut. syynä saattoi olla kun ei pala abs-valo mittaristossa kun otin sen pois sieltä palamasta, siis paloi kyllä koko ajan ennen, ja palaa edelleen ei vain ole hehku oikeassa kolossaan.

tullu tuossa reilu vuosi ajeltua toimimattomilla abs:llä ja ei ole ollut hädänpäivää..(':roll:')

sitä vaan mietiskelin että pitääkö se sääntöjen mukaan toimia vai eikö ole pakko..? onkohan tuota päässyt kuin koira veräjästä viime katsastuksen...uuu

pystyykö se katsari muuten mitenkään edes toteamaan abs:n toimivuutta muuten ku kaasuttamalla pihalla ja vetämällä liinat kiinni?? semmosta en muista nähneeni.

[napa]

pitää toimia, jos ne autossa on ja kyllä täällä ainakin on joka autosta käyty testaamassa abs:n toiminta ihan sorapihalla tai talvella lumella/jäällä, että varmasti myös toimii...

abs:n toimimattomuus on varma narahdus leimaa yritettäessä... ei tule mitään korjauskehoitusta, vaan pitää käydä oikein näyttämässä konttorilla, että toimii...

jarrut on kuitenkin sellainen komponentti autossa, että edes minä en ala protestoimaan sitä vaatimusta

[terokoo]

omassa tapauksessa kans testattiin pihalla vaiks ei valo palanut.otteeseen ei abseja ollut merkattu mutta kun ne autosta löytyi niin myös täytyi toimia.kysyin muutamasta konttorista asiaa ja kaikissa sama vastaus.ja fiksu leimamies tsekkaa et absi valo syttyy kun virrat päälle ja palaa vielä hetken käynnistämisen jälkeenkin.vaikeuttaa huijaamista...

[Juissi]

dodi, sehän selvis nopeasti. pääsin siis viime leiman läpi kuin se kuuluisa koira veräjästä.

[sportsman]

ei vaan itse asiassa pääsit siitä mistä aita oli kaatunut

Toisaalta kun tulee tilanne yllättäen missä olisit tarvinnut abs:eja niin
ehkä ymmärrät miksi ne on turvavarusteet.

[Juissi]

no sehän se.
onhan nuissa se hyvä puoli sentään että pysähtyy paremmin kuivalla asvaltilla

[atlas]

Oletkos kokeillut abs :ien korjaukseen yleisintä syyn aiheuttajan korjausta=yj-relettä .Vai onko vika kenties abs anturoissa.
Yj-releen vois tinata uudelleen.

[Juissi]

joo ylijännitereleen vaihdoin jo aikaisemmin vaikutti muistaakseni tyhjäkäyntiin ja kiekkamittariin.

[jarskak]

ABS ei auta mitään jos kädet jäätyy kun tilanne on päällä.
Taas ilman abs jarruja on jarrutusmatka joskus lyhyempi.

Toimittavahan ne silti on jos ne on autossa asennettuna.

[veskola]

Polttimo paikalleen ja vikavalonvilkahduksia laskemaan. Ei se voi olla vaikeata kun minäkin osasin ne korjata ihan peruskoulu pohjalta...joo kävin elektroniikkakerhossa peruskoulussa. Ohjeet vikakoodin tulkitsemiseen löytyvät forumilta monesta paikasta ja tarvitaan vain sähköjohdonpätkä.

Tänään just ajelin mäen alas, jossa oli mutka ja annoin ABS:en runksuttaa. Siinä putsaantuu samalla takajarrulevyt kun sinnekin saa voimaa.

[juhaoh]

.
Taas ilman abs jarruja on jarrutusmatka joskus lyhyempi.
.

Eikös ilman abs:ia oo jarrutusmatka aina lyhempi (tietysti molemmat kunnossa).

Eikö se mennyt niin, että jos abs on LISÄVARUSTE sen saa poistaa, mutta silloin on kajuutasta poistettava kaikki abs:iin viittaavat merkinnät.
En oo kokenu tuota (lisä)varustetta kovin autuaaksitekeväksi.

[veskola]

Kysyt katsastuskonttorilta saako poistaa. Yksi puhelinsoitto riittänee.

[juhaoh]

Kysyt katsastuskonttorilta saako poistaa. Yksi puhelinsoitto riittänee.

Joo, mutta vastaus on hyvin usein väärä. Eli ei viitsitä selvittää vaan vastataan varmanpäälle. (Kun tekee valmiiksi on pakko kaivaa paperit esiin.)

[Juissi]

hakua tullu nyt käytettyä ja tietoa korjauksesta tuntuu löytyvän erittäin runsaasti. noh...korjataan kuhan keritään, varmaanki kuhan pääsee lämpöseen halliin niin sitte tutkitaan ja hutkitaan. onhan tuota leimallekkin vielä muuan kuukausi aikaa

[Lakulaku]

hakua tullu nyt käytettyä ja tietoa korjauksesta tuntuu löytyvän erittäin runsaasti.

Mitähän vakuutusyhtiö sanoisi kolaritapauksessa siitä, ettei auto ole katsastuskuntoinen?

[jarskak]

vakuutusyhtiö yrittää jokatapauksessa päästä korvausvastuusta, tai ainakin alentaa korvaussummaa kaikilla mahdollisilla keinoilla ja verukkeilla. Kuitenkin jos autossa on katsastusmiehen lyömä leima, niin vakuutusyhtiö ei voine näyttää toteen että abs olisi ollut rikki kolarihetkellä, tai ainakaan että kuljettaja välttämättä olisi sen tiennyt koska abs valo ei palanut.

[Lakulaku]

Kun polttimo on poistettu niin katsastusta on harhautettu. Milloin se on poistettu on toinen juttu, mutta vakuutusyhtiö voi jo sillä perusteella siirtää vastuun itseltään. En kokeilisi. Ikävää jos kumauttaa isomman Jaguarin kylkeen ja joutuu itse ihmettelemään kuka tämän maksaisi... olisikohan se edellinen omistaja poistanut merkkivalon ja suostuisi maksumieheksi? Montako kertaa auto voi tällaisena läpäistä katsastuksen? Voisiko katsastuksen tekijää syyttää?

Toivotan onnea yritykselle jos pamahtaa.

[Juissi]

Jaaaa, mistähän ne kolaritapauksessa joka olis minun vika tietäis vakuutus yhtiössä että abs:ssät ei ole toiminut ja että MINÄ tiedän että se ei toimi??

[Juissi]

niin ja jarskak tuossa ylempänä kirjoitti juuri niin kuin itsekkin ajattelen asiasta!

[Harri126]

Ei taida vakuutusyhtiö pystyä luistamaan liikennevakuutuksesta korvattavan vahingon maksamisesta.

Absin toimimattomuus johtuu melko varmasti jommankumman etupyörän anturin toimimattomuudesta. Johto poikki, laakerissa väljää, etc...
Ei kuitenkaan paha korjata.
Itsellä oli kummaltakin puolelta piuhat poikki ja jostain syystä releet poistettu abs-yksikön sisältä.

Kyllähän abseilla pystyy jarruttamaan tehokkaammin kuin ilman.

[esme]

Ei mulla ole ainakaan yhdessäkään autossa kokeiltu abseja katsastuksessa, ei uudessa eikä vanhassa. Pääpaino katsastuksessa taitaa kuitenkin olla jarrujen osalta tasapainossa. Muualla voi olla tieten toisin.

Kun polttimo on poistettu niin katsastusta on harhautettu. Milloin se on poistettu on toinen juttu, mutta vakuutusyhtiö voi jo sillä perusteella siirtää vastuun itseltään. En kokeilisi. Ikävää jos kumauttaa isomman Jaguarin kylkeen ja joutuu itse ihmettelemään kuka tämän maksaisi... olisikohan se edellinen omistaja poistanut merkkivalon ja suostuisi maksumieheksi? Montako kertaa auto voi tällaisena läpäistä katsastuksen? Voisiko katsastuksen tekijää syyttää?

Toivotan onnea yritykselle jos pamahtaa.

Ihme jeesustelua..voihan sinne laittaa palaneen polttimon, jos tuommonen ihmetyttää

[Juissi]

niimpä...joillakin ottaa näköjään verenpaineen päälle..

[Kettunen111]

.

[Lakulaku]

Jaaaa, mistähän ne kolaritapauksessa joka olis minun vika tietäis vakuutus yhtiössä että abs:ssät ei ole toiminut ja että MINÄ tiedän että se ei toimi??

100m pitkistä jarrutusjäljistä? Loppu on spekulaatiota. Jokainenhan aina ajattelee, ettei tästä voi jäädä kiinni mitenkään...

[esme]

^ tuo koko viesti oli spekulaatiota. 100 metriä? Mistä vauhdista? Lyhentääkö ABS jarrutusmatkaa, vai onko sen tarkoitus säilyttää ohjattavuus kovassa jarrutuksessa? Vielä olettaen, että kuski ei kipsaannu ja tajuaa sitä absia hyödyntää.

[Lakulaku]

Älä ota sitä niin vakavasti.

[Juissi]

Lisäys vanhaan, taas tuli leima ilman abseja. meneeköhän jo kettuiluksi...

[napa]

Lisäys vanhaan, taas tuli leima ilman abseja. meneeköhän jo kettuiluksi...

ei mene kettuiluksi, koska tänään kävin leimaamassa vaimon lagunan, jonka itse olisin kyllä pompauttanut pakoputki vuoti ja päästöt kyseenalaiset, valojen suuntaukset myös kyseenalaiset, takajarrut puolti 32% (raja 30%), raidetangon sisempi nivel aavistuksen väljä jne. no ne jarrut kyllä parani siinä testerillä kokoajan, mutta kun konttorilla oli yli 3 tunnin jonot, niin oletettiin auton olevan pääosin ok joten oli aika nopea ja pintapuolinen katsastus muutenkin...

tulivat näemmä vähän vastaan, kun asiakas joutui odottelemaan keskimäärin sen 3-4 tuntia katsastusta, edes otetta ei saanut mukaan, kun trafin systeemit taas sekaisin, vanhaan otteeseen vain kirjoitettiin kynällä vanhaan malliin, että leimattu 12.4. 2010 ja konttorin leima

[dealer]

Ei mulla ole ainakaan yhdessäkään autossa kokeiltu abseja katsastuksessa, ei uudessa eikä vanhassa.

Se katsotaan että valo toimii, ei muuta. Tai pitäisi katsoa.

Kaksi tapausta on tullut eteen että väsätty ABS-valo toimimaan jotenkin muuten kun ei ole osattu korjata järjestelmää, molemmat E124 mersuja.

Ensimmäisessä oli laitettu (ilmeisesti edellisen omistajan toimesta) polttimon vikavalo ABS valoksi ja auton omistajalle ongelma selvisi kun ensimmäinen parkkilamppu pimeni.
Tai eihän se heti selvinnyt mutta pienten tutkimusten jälkeen.
Parinkympin hintainen rele oli rikki.

Toisessa oli jäähdytysnesteen määrän valo ABS valon tilalla ja tekijäkin tiedossa, terveiset vaan eräälle huoltoasemalle että kaikenlaisia tolloja niitä automekaanikkona touhuileekin
Edestä oli pyöränanturi rikki.

[Aapo.T]

Suomalainen on niin sniidu että korjaa sitä vian aiheuttamaa seurausta, eikä itse vikaa eli jarruja