airbag ratti vinossa

[rehtijii]

uskaltaako airbag ratin irrottaa ja kääntää poorilta?
laukeaako silmille tai jääkö merkkivalo kiusaamaan tai jotain muuta ongelmaa? miten irrotetaan?
92 vuoden 124 kyseessä.

[Mauri H.]

Joo, irroita akku ensin ja venttaile hetki, kyllä sen sitten uskaltaa irroittaa. Ruuvit irti ratin taka, sitten se Bägi jo irtoaakin.

[dealer]

Akunkenkä irti.
Toivottavasti on koodi tallessa jos koodiradio.

Ensin parilla ratin takaa olevalla ruuvilla, torx tai kuusio,airbag irti,
johto irti bagista ja ratti 10 mm kuusiokoloavaimella irti jne.

JOS valo jää palamaan niin testerillä kuittaus pois.
Yleensä ei jää.

Toinen vaihtoehto on kääntää raidetangoista ratti suoraan.

[kttopar]

Airbagin erillisen akun akkujohto pitää myös irrottaa. Akun johdot ovat apumiehen
jalkatilassa maton alla olevassa lokerossa. Airbag on siis varustettu omalla akulla siltä varalta, jos onnettomuudessa pääakku särkyy.

[Aki P]

Säädä pyöränkulmat!

Ratin kääntö ei sinänsä ole ongelma.

Jos käännät ratin suoraa niin simpukka pyrkii kokoajan keskittämään itsensä ja ajettavuus sitä luokkaa, eli raidetangoista siten, että simpukka on keskiasennossa.

Jonkin mallin simpukassa on jopa lukituskolot tätä varten.

[rehtijii]

Käänsin ratin pooreilta akun kengän irrotuksen jälkeen ja eihän tuo tullu silmille eikä srs merkkivalokaan ruennu juonitteleen.
Luulempa että ratti oli vinossa sen takia että se oli pantu vinoon.
Vilkku viikseä on joku käsitellyt ja käyttänyt rattia sen takia pois.

[dealer]

Näin se käy.
En minäkään ole airbagin omaa akkua koskaan irrottanut ,tiedä sitten auttaako tuo varsinaisen akunkengän irrotus mitään.
Sellaisen ohjeen Autodata kuitenkin antaa.

Agip; Tunnustan tietämättömyyteni; olen aina luullut ettei W124 haittaa yhtään mitään vaikka ratin kääntää booreilla ?
Lähinnä tulee mieleen Citroen CX jossa ei voi rattia käännellä miten sattuu.

[Ari66]

Oon tätä keskustelua nyt hetken seurannut ja mieleen tuli vain se, että mikä sen ratin asennon on muuttanut?
Jos sen kohdan korjaisi, niin eikös ratti asettuisi taas oikeaan asentoon?

Miksi itse vikaa pitää korjata rattia kääntämällä?
(Vai olenko täysin hakoteillä) ?

[epk]

Oon tätä keskustelua nyt hetken seurannut ja mieleen tuli vain se, että mikä sen ratin asennon on muuttanut?
Jos sen kohdan korjaisi, niin eikös ratti asettuisi taas oikeaan asentoon?

Miksi itse vikaa pitää korjata rattia kääntämällä?
(Vai olenko täysin hakoteillä) ?

juuri näin, tässä tapauksessa joku oli jonkun takia ratin irroittanut ja laittanut väärän asentoon, nyt oli tässä tarkoitus laittaa se oikeaan asentoon.

"fuskaamista" jos huonojen ohjauksen osien takia rattia rupeaa irroittamaan jotta sais sen "suoraan"