petrin W115 Lang

[petri]

Nonii,tuli sitten eilen haettua vasta kahdeksas pystäri kotinurkkiin.
Jokohan sitä osais olla haalimatta kaikkia keskeneräisiä projekteja itelle?
Toisaalta,yhtään coupea ei oo vielä tarttunu hihaan

240D Lang -75


Matkalla kotiin.

Alkuperäinen tekniikka kadonnut matkalla,pohja hitsailtu,mut täytyy tutkailla meneekö uusiks... Tekniikaksi nostan kaiketi 250+automaatti,mut aika näyttää.

[Petteri Kivimäki]

Kehveli mikä vekotin! Mikä vaan lienee että kaikki mustia.

Pohjaa hitsailtu..hyvin vaiko huonosti?

[petri]

Tökerösti ratsupaikoilla vaikuttais ois olevan tehty.Nykynen loppusuoralla oleva projekti kun näyttää alustaltaan tältä


Niin ei oikeen luonne anna periks jättää mitään tökeröitä virityksiä.

[jari_w123]

Onpa kyllä hienosti tehty alusta .Tee vaan samaan tyyliin tuo limusiini jos entiset paikat arveluttaa.

[Sergey]

no eihä tollasia kuvia kehtaa ees kattoa ku toi pohjakuva alkaa vaa hävettää oma tuherrus.

[Petteri Kivimäki]

Tuolta eBaystä löytyi sattumalta hienoa. Toi tummansininen sopii hyvin! Jos innostut niin multa saat rohkaisuksi 4 kpl rosteripöläreitä tummansinisellä keskimaaleilla.

[Henry V.]

Parissa langissa olen nähnyt w114 Twincam/ Coupen pitkän takapuskurin. Lieneekö sitten jotakin tuningia, vai ihan tehtaalta...

Pari vuotta sitten oli tällainen 230.6 "kiikarissa" tuolla Hampurissa.
Auto oli entinen lentokenttä taksi ( ajanut keikkaa jollekin hotellille),
ja maalattu taksiväriin kerman valkoiseksi (Elfenbein - norsunluu).
Aika yllättävää oli, että alkuperäinen väri oli kuitenkin kirkas punainen (Signal rot). ...ja pitkä takapuskuri.

PS: hyvät kuvat löysitkin Petteri - melkein kaduttaa...

[kekka]

Ei taida vaan Petterin kapselit sopia koska langissa alunperin 15" vanteet. Rupeaa oman aihion myyminen harmittaa kun kattelee kuvia. No kaikkeen ei aika riitä ja oli se melko mätä.

[dealer]

Minä olen ajellut muutaman päivän tällaisella, -85 300D 5-v ja kilometrejä takana 1217000:

[Henry V.]

No hieno on tuokin - minulla just' on samanlainen - mutta "metriä" lyhyempi

-minkälaiset mahtaa olla ajotuntumat tuollaisella pitkällä akselivälillä ?

PS: terveiset taksirallista '88

[dealer]

-minkälaiset mahtaa olla ajotuntumat tuollaisella pitkällä akselivälillä ?

Ei moittimista, liikkeet ovat varsin rauhallisia ja kyyti hyvää.
Kuskin penkille astuessa auton limusiinitunnelma valtaa mielen ja autolla tulee ajettua varsin rauhallisesti...

Risteyksissä pitää muistaa että takarengas oikoo enemmän kuin tavan mersussa.
Tässä on vielä tasonsäätökin toiminnassa, moni näistä on pilattu tavallisilla iskareilla.

Minulla on 3 kpl em. peltikapseleita, voisin ostaa yhden jos joltain löytyy, samaten taksamittari kojelaudan päällä olevaan reikään tai sen peitelevy kiinnostaisi.
Edit: Kapseleita ostettu ja taksamittari saatu.

[Petteri Kivimäki]

Soittelin kesällä iisalmelaiselle sepälle, ja kyselin jotain mersunosaa. Hän mainitsi silloin että "kaikenlaista löytyy" mm. 15" pölärit.

Jos jotakuta kiinnostaa niin YVllä voi laittaa yhteystiedot.

[petri]

Mullakin tasonsäätö korvattu ilmaiskareilla ja tasonsäädön pumppu menny alkuperäsen koneen mukana maailmalle . 15 tuumasista vanteistakin kadonnu kolme ja tietysti kapselit myös. Tarkemmin en oo vielä kerenny laitteeseen syventymään,toi työ kun haittaa harrastusta!

[dealer]

Soittelin kesällä iisalmelaiselle sepälle, ja kyselin jotain mersunosaa. Hän mainitsi silloin että "kaikenlaista löytyy" mm. 15" pölärit.

Ne on myyty, ei kannata enää soitella.

[petri]

Nyt on auto tyhjennetty irto-osista ja päästy tutkimaan tarkemmin pohjan hitsauksia. Taitaa mennä uusiks koko pohja.Puutteita ilmeni ainakin helmalistat, rattivaihteen osia vaikuttais uupuvan,mut jos automaatin laitan niin taidan joutua muokkauslinjalle,en muista että pystäriä ois tehty automaattia rattikarahkalla,viisaammat oikaiskoon luulojani jos oon väärässä.


"Korjattu" palkinpää apumiehen jalkatilan alla



Pohja?!

[juhaoh]

. rattivaihteen osia vaikuttais uupuvan,mut jos automaatin laitan niin taidan joutua muokkauslinjalle,en muista että pystäriä ois tehty automaattia rattikarahkalla,viisaammat oikaiskoon luulojani jos oon väärässä.(

On niitä rattivaihteellisia automaatteja ollut. Käytetyn vaihteen näyttö oli siinä mittaristaon alareunassa nopeus ja sen toisen ison välissä.

[Sergey]

kuinkahan paljon se mittari sitten poikkeaa tuosta vakiosta? Oli tänään auki kaks vakioo pöydällä ja ei tullu mieleen miten sen vaihdenäytön saisi muokkaamatta istutettua tuohon perusmittaristoon..

[Saul]

Hieno peli sinulla petri, mutta valitettavan tutulta tuntuu tuo "peltipuoli".

kuinkahan paljon se mittari sitten poikkeaa tuosta vakiosta? Oli tänään auki kaks vakioo pöydällä ja ei tullu mieleen miten sen vaihdenäytön saisi muokkaamatta istutettua tuohon perusmittaristoon..

Mittaristoa on kahta mallia. Molemmissa on vilkkujen/pitkien merkkivalojen alapuolella suorakaiteen muotoinen syvennys. Jos mittaristossa on rattivaihteen vaihdenäyttö tai valmius sellaiselle, on kohdalla kromikehyksinen ikkuna. Jos valmiutta ei ole, on siinä mittaristossa vain suorakaiteen muotoinen syvennys ja siihen se ei varmaan ilman muokkausta mene. Takapuolella rattiautomaattisen mittaristossa on reikä ja peitelevy tai sitten siihen paikkaan on ruuvattu se näyttö.

Tässä kuva W108:n rattiautomaattimittaristosta, joka on yksityiskohtia lukuunottamatta sama kuin pienemmässä pystylampussa:



Sitten kuva W114:n mittaristosta, jossa on valmius vaihdenäytölle, mutta ei näyttöä (vielä ) paikallaan:

[petri]

Kiitokset Saulille tiedoista, täytyy aloittaa rattiautomaatin osien metsästys.
Hienolta näyttää toi sun ruumisvankkuri,kieltämättä ollut paikkailtavaa siinäkin ihan riittävästi.

[Petteri Kivimäki]

Tuolta on hyvä alkaa:

Rlattivaihde

[Caide]

Joo, kyllä mm. toi mun museopeli on aina ollut rattiautomaatilla.

[petri]

Täytynee alkaa perehtymään tohon ebay:hin ja opettelemaan saksaa, ku siellä on jatkuvasti mielenkiintosta tavaraa tarjolla.

[dealer]

http://www.blocket.se/vi/17633750.htm?ca=4_s&last=1

[Petteri Kivimäki]

Ompa masentavan näköinen, joku humoristi maalannut.

Nuo limusiinit on mun mielestä tummina paree, miten ois metallinhohtoharmaa:

[Sergey]

Punaisille limusiineille ruotsissa on hyvä syy. Siellä oli 90 luvun alussa Coca Colalla kampanja jossa oli n 50 autoa käytössä. mm limusiinigolffi (bugrun 2007).

[petri]

Tämä projekti ei oo paljon edennyt,joitain osia oon saanu haalittua nurkkiin, kuten rattiautomaatinputki ja mittaristo vaihdenäytöllä.Vaijerikin on ehjä,en ois tajunnu sitä myyjältä edes kysellä ilman Saulin apua,hänen mainitessaan että oli ostanu mittariston josta vaijeri oli katkastu.





Vaihteenvalitsin ja tanko rattiputken kuulalta laatikolle uupuu vielä,eli saa tarjota mikäli nurkissa pyörii joutilaana.Keppiin en oo edes perehtyny,että käykö manuaalin keppi tohon,sellanen kyllä löytyy.

Konehuone oli otettu asumiskäyttöön kesän aikana



Autolle en siis ole tehny mitään,sen sijaan tuli koeajettua yks lang alkukesästä.Kaveri suunnitteli ostoa ja toi näytille. En tiedä syntyikö kauppoja,ei ainakaan oo kuulunu mitään asiasta.




Ihan oli ok ajoltaan ja ihan siistikuntoinen yksilö,jotain osapuutteita oli yms pikkujuttuja, joita nyt tän ikäsissä tuppaa usein olemaan.

[jupehalm]

Kyllä kelpaisi aamusti tollasella mennä töihin. Tietenkin takapenkillä istuen

Onnea projektille!

[Marko M]

Onkos tämä auto seisonut mahdollisesti Ylöjärvellä joskus? Siellä nukkui tuollainen 75 mallin 240 lang varsin pitkään.

[Aapo.T]

Onko tossa jotku pakettiauton renkaat On kyllä hieno.

[petri]

Onkos tämä auto seisonut mahdollisesti Ylöjärvellä joskus? Siellä nukkui tuollainen 75 mallin 240 lang varsin pitkään.

Hyvinkin mahdollista,ite hain tän laitteen Nokialta viime syksynä. Ollut jossain vaiheessa Venetmäelläkin myyjän mukaan.