Pystäri myynnissä, kannattaako?

[sulzeer]

Pika-arvio forumin tietäjiltä, että mitä kannattaisi ottaa huomioon. Onko joku ihan viturallaan? Ainakin toinen sivupeili puuttuu. Jenkkipuskurit on rumat, käykö tähän malliin eurovastaavat? Tulisiko sivuvilkut poistaa? Korinvaihto? En tunne pystäreitä, joten kaikki neuvo otetaan vastaan. Alla linkki ilmoon:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/115/7808236" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nozki]

En nyt kyllä ole näiden asiantuntija, mutta sen verran osaan heittää, että:
- Sivupeili oikealla puolella oli lisävaruste vielä noihin aikoihin. Eli ei sinänsä välttämättä puutu - sitä ei vaan ole siinä ehkä koskaan ollutkaan.
- Tuskin toi mikään korinvaihtovehje on, tai siis kun sillä yleensä tarkoitetaan sellaista autoa, joka on Suomeen rekisteröity korinvaihtoautoksi, ja tuota ei lainkaan ole vielä rekisteröity Suomeen- Eli ei se siinä mielessä ole korinvaihtoauto. Sitten jos sille laittaa itse arvoa, että kori ja tekniikka ovat olleet samaa paria jo tehtaalta lähtien (ns. matching numbers -auto), niin se pitää tietty erikseen sitten tarkastaa siitä autosta vertaamalla kantakorttia ja korin sekä moottorin ja vaihteiston numeroita, mutta en nyt tiedä, onko sillä niin isoa merkitystä lopulta.
- Noi eivät ole varmaankaan sivuvilkut, vaan Jenkeissä käytettävät side markerit, eli jatkuvasti palavat sivuvalot etu- ja takakyljissä. Itse en niitä rupeaisi ottamaan pois, kun ne selvästi kuuluvat Jenkki-Mersun identiteettiin.

Puhelinnumeron perusteella myyjä näyttäisi olevan foorumilaisia. Hänellä on useita ilmoituksia tuolla Oldtimers kauppatori -osastolla, ja itsekin kerran hänen kanssaan kauppaa tehneenä (itse sillä kertaa myyjän ominaisuudessa) jäi oikein positiivinen kuva kaverista.

[karra]

Kysy että missäpäin jenkkilää on ollut. Sielläkin autot ruostuu, ne ruostuu jopa Kaliforniassa. Kalifornian ja muiden kuivien alueiden (Nevada, Texas) kyseessä ollessa auto saattaa olla jopa ruosteeton mikä on siis merkittävä etu. Kaikki vanhemmat mersuthan tuppaa ruostumaan mutta etenkin pystäri ja W116 ovat siitä kuuluisia. Samaan sarjaan voi lukea myös pagodan sekä sataseiskankin. Summa summarum selvitä korin kunto

Täältä sitten europuskurit jos haluaa tehdä konversion... http://www.oldieglanz.de/Mercedes/Stain ... -W115.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Heavy]

3.0 pystylamppu kannattaa ostaa aina. Oli aikanaan tehokkain henkilöauto diesel maailmassa. Ovat jo aika harvinaisia.

[JPM]

Hieno peli tuo on. Lisäksi myyjä on erittäin mukava ja asiallinen kaveri, hyvässä lykyssä häneltä löytyy myös osat euro konversioon, jos sellainen on mielessä.

[dealer]

Onko joku ihan viturallaan?

Kyllä, myynti-ilmoituksessa ei ole merkitty asiallisesti kilometrilukemaa. Minulla nuo jutut tökkii, aina.

Hieno auto. Jos ostat niin älä tuhoa vaihtamalla puskureita tms. tai jos vaihdat niin muista ehdottomasti säilyttää alkuperäiset osat.
En siis väitä että jenkkipuskurit olisivat hyvän näköiset tuossa.

[Andreas]

Onko joku ihan viturallaan?

Kyllä, myynti-ilmoituksessa ei ole merkitty asiallisesti kilometrilukemaa. Minulla nuo jutut tökkii, aina.

Hieno auto. Jos ostat niin älä tuhoa vaihtamalla puskureita tms. tai jos vaihdat niin muista ehdottomasti säilyttää alkuperäiset osat.
En siis väitä että jenkkipuskurit olisivat hyvän näköiset tuossa.

Onko yli 40-vuotiaan auton (erityisesti diesel Mercedeksen) mittarilukemalla ilman sitä tukevaa dokumentaatiota muuta kuin viihdearvoa? -Mielestäni ei.

[dealer]

Kuten mainitsin, koen vaan vastenmielisenä sen ettei mittarilukemaa kerrota. Tunne ei riipu auton iästä, enkä kaipaa dokumentoitua tietoa todellisista kilometreistä.
Joku toinen voi ajatella että on ihan hauskaa kun lukemaksi on merkitty 500000000 kuten tuossa ilmoituksessa, eikä siinä mitään pahaa ole että ollaan eri mieltä.

[jani85]

Korjailtu on mittarilukema ilmotukseen, pistin vaan ilmoitukseen reilun kilometrimäärän, koska kukas näistä tietää montako kertaa mittari pyörähtäny on ympäri. Jokainen voi auton nähtyään tehdä omat päätelmänsä