W109:n ilmajousituksen venttiilit

[unski]

Tuli yhtäkkiä mieleen kaivaa pari päivää sitten W109:n ilma-alustan korkeudensäätöventtiilit esiin varaston uumenista ja tutkia mikä niissä on vikana. Ruuvasin vuorotelleen jokaiseen kolmeen säätöyksikköön ilmapussin liittimeen paineletkun kiinni, upotin vesiämpäriin ja paineistin vekottimen. Jokaisessa yksikössä käyttövivun nivellaakerin tiiviste vuoti ja yhdessä paineensyöttöpuoli vuoti. Näitä yksiköitähän saa huollatettua Jenkeissä 600$ kappalehintaan, mutaa ajttelin tutkia saisiko nämä itse korjattua. Tuumasta toimeen ja räjäytin koko yksikön ja sen sisältämät kokoonprässätyt venttiilit osiksi.



Yksikön toimitakuvauksen on Martin Werminghausen selivittänyt aika tyhjentävästi: http://www.600airsuspension.com/resourc ... hausen.pdf

Sivulla: http://600airsuspension.com


Venttiiliyksiköitten kumitiivisteet olivat kovettuneet, joten käväisin hakemassa uusia laakeriliikkeestä. Pienimmät tiivisteet on kyllä todella pieniä. M10 mutteri on antamassa vertailukohdan...



Pitää nyt kokeilla tähän ensimmäiseen taitella vain venttiiliyksiköiden prässätyt reunat takaisin kasaan. Myöhemmin voisi teettää tai tehdä itse pronnsisia uusia venttiilin runko-osia. Ei ne niin monimutkaisia osia ole.

Timppa

[karra]

Hieno juttu. Mekaanisen ruiskutuspumpun lisäksi tuo ilmajousitus on sellainen osa-alue josta tietämys Suomessa on kortilla. No, pumppujahan on jo parillakin taholla mielestäni elvytetty jo...

Noita pieniä o-renkaita on myös ilmajousituksen pääventiilissä. Minulla siitä vuoti pari karaa jotka oli helppo avata kun venttiili oli hyvin käsillä, siitä jo 10 vuotta aikaa tosin... pääventtiili on edelleen vähän halvaantunut. Sain silloin sinulta ohjeita jolla sen sai itse venttiilistä säätämällä toimimaan jotta ajoasento on normaali etukenon sijasta, mutta korkeudensäätö edessä ei enää toimi

[unski]

... pääventtiili on edelleen vähän halvaantunut. Sain silloin sinulta ohjeita jolla sen sai itse venttiilistä säätämällä toimimaan jotta ajoasento on normaali etukenon sijasta, mutta korkeudensäätö edessä ei enää toimi

Siis sinulla ei toimi edessä toinen ajokorkeus ja takana sitävastoin toimii, niinkö? Kyseessä on todennäköisesti tukkeentunut ohjauspaineen linja edestä, sillä etu- ja takapään korkeussäädön ohjauspaine tulee pääventtiilin samasta lähdöstä. (Kuvan pääventtiilin lähtö n.4)

B19798E8-9D70-428C-B573-1D6725266295.jpeg

Timppa