W123 keskuslukitus

[DT1100]

Alipainejärjestelmän haasteet varmasti jokapäiväisiä mutta nyt olisi vähän kompleksimpi pähkinä purtavaksi. Entisöinnin yhteydessä (ykkössarjalainen 250 Automaatti, 7/79) asennettiin luovuttaja-autosta (siis myös W123, mutta tarkempi malli ei muistissa) keskuslukitusjärjestelmä kaikkine härpäkkeineen. No eihän sitä tietenkään saatu toimimaan kunnolla joten nyt sitä sitten on ajan kanssa rassailtu, kaikki letkut käyty läpi ja mekaniikan jouhevuus testattu ja voideltu. Nyt toimii jo koneen käydessä hyvin, muttei pihahdakaan kun kone sammutettu (pitäisi toimia kymmenisen kertaa silloinkin ennenkuin paine hyytyy). Järjestelmässähän on hattuhyllyn alla säiliöpatteristo (A1238001214), mutta sen lisäksi kuuluisi ilmeisesti olla myös kahden palloyksikön lisäsäiliö (A1238001219) joka tulee lokasuojan sisäpuolelle. Tätä säiliötä ei tuosta luovuttaja-autosta löytynyt (tai sitä ei edes tajuttu etsiä).

Kysymys kuuluu nyt kuuluuko tämä lisäsäiliö olla myös siinä tapauksessa ettei autossa ole esim. ilmastointia (mutta kylläkin automaatti, johon myös alipaine kytkeytyy) ja voisiko sen puute olla syynä paineen riittämättömyyteen koneen ollessa sammutettuna? Jotta kysymys ei olisi liian helppo, olen löytänyt myös hieman erilaisen lisäsäiliön (A1238001119), jonka yhteydessä mainitaan ilmastointi, mutta tässä toisessa ei ole mitään mainintaa.

Tästä kun selviäis niin voisi keskittyä muihin ongelmiin...

[Karel]

Toimii yhdelläkin säiliöllä. Se lisäsäiliö ei muistaakseni ole edes yhdistetty keskuslukituksen linjoihin.

Muistitte myös laittaa sinne moottoritilaan sen keltaisen takaiskuventtiilin, ja yhdistitte sen oikealla tavalla? Oletteko testanneet, että se myös pitää tiiviisti?

Seuraavaksi vaan vuotoja etsimään. Aloittakaa kuskin oven sisällä olevasta venttiilistä. Sitten kaikki elementit. Käsikäyttöisellä alipainepumpulla ja autotarvikeliikkeen talous-/alipainemittarilla helppo homma.

[DT1100]

Kiitos vastauksesta, tutkinta jatkuu siis vielä. Selvittelin vielä noita säiliöitä, tuon A1238001219 yhteydessä on mainittu tasauspyörästön lukko (jos siis sellainen autossa olisi) ja tuon toisenlaisen pikkusäiliön yhteydessä ilmastointi, joten ilmeisesti ovat siis eri tarkoitukseen. Näyttäisi tuo takaiskuventtiili olevan paikallaan ja oikein asennettu ja letkut katsottu, joten olisiko sittenkin niin että tuo säiliöpatteri (ilmeisesti A1238001214) on tullut tiensä päähän eikä pysty varastoimaan tuota painetta. Siellä on sisällä ilmeisesti jonkinlainen kalvorakenne?

[Pontus]

Kannattaa katsoa tarkkaan että mikä paikka vuotaa. Mulla on kanssa kohtapuolin menossa tuo keskkuslukon kunnostus. Mä ostin jo takaoviin uudet keskuslukon "sylinterit" pitää vielä ostaa etuoviin samat osat.

[slsl77]

Lampun korkeuden säätimet voi vuotaa kanssa. Kumiset jatkokset kannattaa tarkistaa myös ja kalvot ovista.