W 108 250 S automatic. Laatikko vika

Kaikki 25+ vuotiaita Mersun mallisarjoja koskeva keskustelu.
Vastaa Viestiin
kuitim
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 63
Liittynyt: To 01.12.2011 00:29

W 108 250 S automatic. Laatikko vika

Viesti Kirjoittaja kuitim »

Entisöin auton. Ajoin tuhat kilsaa, laatikko rupes oikutteleen .Pakki ei menny päälle, eteenpäin meni liiraamalla eteenpäin. Välillä vika oli poissa, kunhetken seisoi. Vaihdoin laatikon, mutta sama vika tuli tähänkin 500 kilsan jälkeen. Katsoin alipaine kalvot. Molemmissa laatikoissa oli reikä kalvossa . Hommasin uudet kalvot ja luulin että vika korjattu. 15 kilsaa toimii kunnolla.Sitte kun rupesin kovemmin kiihryttämään ja kitdaunilla vaihtelemaa sekos taas. Löytyskö täältä keltään apua, tai neuvoa missä vois olla vika?
Avatar
Zac
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1092
Liittynyt: Su 19.10.2014 21:41
Paikkakunta: Lempäälä

Re: W 108 250 S automatic. Laatikko vika

Viesti Kirjoittaja Zac »

Mitenkä se nyt siis tuon kick-downin käytön jälkeisen "sekoamisen" jäljiltä toimii?
Eteenpäin liikkuu? Entä taakse?

Onko sinulla kaikki vivustot oikein säädetty ja oikeat öljyt laatikossa yms. perusasiat varmistettu?
Aika erikoista jos tämä toinenkin laatikko yks kaks toistaa samat viat - tuosta tuli mieleen kysyä "yhteiset tekijät" ja niistä ensimmäisenä kait tuli tuo vivusto mieleen.. Niitä ei varmaan vaihdettu kumminkaan?
W111 220SEb 1965 entisöintiprojekti
W110 190Dc 1964 lähti toiselle harrastajalle
---
Aiemmin: W108 280S, W115 220D, W123 240D, ...
kuitim
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 63
Liittynyt: To 01.12.2011 00:29

Re: W 108 250 S automatic. Laatikko vika

Viesti Kirjoittaja kuitim »

Sekoamisen jälkeen. Menee eteenpäin ykkösellä tai kakkosella, pienillä kierroksilla . Jos antaa kierroksia enemmän rupee rykimään, yrittää varmaankin kahta vaihdetta yhtä aikaa päälle. Pakkia ei löyry ollenkaan. Öljyt on normaalit automaattilaatikko öljyt. Vivustoa ei ole vaihdettu. Vivustoa en ole säädellyt , tein kyllä teflonista vivuston päähän puslan. Pitää tutkia vinutoa/ säätöjä. Ei tullu ittellä mieleenkään. Kiitoksia vinkistä.
Timo N
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1521
Liittynyt: Pe 29.01.2010 14:25
Paikkakunta: Ikaalinen

Re: W 108 250 S automatic. Laatikko vika

Viesti Kirjoittaja Timo N »

Onko öljyn määrä varmasti oikea?
W126 500SEL -86
C124 320CE -92
R129 320SL -95
kuitim
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 63
Liittynyt: To 01.12.2011 00:29

Re: W 108 250 S automatic. Laatikko vika

Viesti Kirjoittaja kuitim »

Öljymäärä oikea. Vivuston säädöt tarkastettu ok. Sähköinen Kickdowni poistettu jos vika siinä ,ei vaikuta. samalla lailla sekoaa muutaman kilsan jälkeen. Ainut vikamahdollisuus mielestäni alipainepuoli. Otin puristuspaineet pytyistä, jos joku imuvettiili vuotaa tekis paineen imusarjaan. Puristus paineet hyvät, ei vikaa löytynyt sieltäkään . Mistä vikaa hakis seuraavaksi? Kun samat viat ilmenee kahdessa laatikossa voisko se olla ominaisvika näis laatikoissa. Osaako joku sanoa? Laatikot ovat -66 - -67 malliset . Kyljessä laatta jossa merkintä GD 230 E .
kuitim
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 63
Liittynyt: To 01.12.2011 00:29

Re: W 108 250 S automatic. Laatikko vika

Viesti Kirjoittaja kuitim »

Joo, vanhuus ei tule yksin. Laatikoissa ei vikoja. Vaan öljyn laittajassa. Tuli laitettua liikaa öljyä paikallaan yli ylärajan. Öljyt pitäs tarkistaa ,laatikko lämpimänä ja käynnis N asennos. Litra öljyä pois, jo rupes pelaan. Liika parempi kun liian vähän kuvittelin, ja luulin ettei näin vanhoissa vehkeissä se oo niin tarkkaa. 5- 10 kilsaa aina pääsi ,sit sekos. Öljy varmaan laajeni lämmetessä yli kipurajan ja laatikko sekos liiasta öljystä. Kiitos osanotosta.
Avatar
Zac
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1092
Liittynyt: Su 19.10.2014 21:41
Paikkakunta: Lempäälä

Re: W 108 250 S automatic. Laatikko vika

Viesti Kirjoittaja Zac »

Hyvä että ongelma selvisi ja korjauskin oli tässä tapauksessa helppo :thumbup:
Öljyn määrä on tarkka juttu niin näissä askeissa kuin monessa muussakin kohteessa...
W111 220SEb 1965 entisöintiprojekti
W110 190Dc 1964 lähti toiselle harrastajalle
---
Aiemmin: W108 280S, W115 220D, W123 240D, ...
Vastaa Viestiin