W202 280 ahtaminen mutkalla/remmiahtimella???

[Tietämätön Mb Kuski]

Hei...Omistan 280c mesen v-94...Olisko mahdollista siihen saada remmiahdin/ahdin kuinka helposti ja millä rahalla noin ku tuntus että kaipais lisäpotkua...

-Autolla on rullattu 260tkm eli jos autoa ahtaa niin kannattaako tehdä isompaa kone remonttia jo vai kestääkö viä???

-Auto toimii muuten aivan moitteetta eli olis vain tarves saada lisätehoja vähän...

-Mistä kannattas lähteä liikenteeseen???Vai onko muita tapoja saada Lisäpotkua???

[veskola]

Ehkä kannattaa tutustua aluksi vaikka tähän topiikkiin tai moniin vastaaviin, tarkoitus kaiketi pitää auto kilvissä: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 75&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Onnistuu siirtämällä kaiken tekniikan valmiiksi ahdetusta W202/C 230 mallista. Tekniikan voi toki tuoda maahan verovapaasti ja sitten alkaa tekniikan vaihtojumpan, mutta jotenkin tuntuu, että kätevämpää olisi ostaa suoraan kilpiin se valmiiksi ahdettu auto. Semmoisen kun saa nettiautostakin neljällä tonnilla ja sitten jää vielä se alkuperäinen auto myyntiin.

Yksi vaihtoehto olisi, jos löytää kompressoritekniikalla olevan kolaroidun auton, jossa kuitenkin tekniikka on vielä ehjä, niin siitä sitten moottori, laatikko ja perä vetareineen ja jarruineen *) paikalleen ja muutoskatsastamaan. Prosentteja tulee otteeseen, mutta ei kai se haittaa.

*) jos niissä nyt on eroa...

[tomant]

Veskolan ehdotus myynnistä ja uuden hankkimisesta on hyvä vaihtoehto. Tehokkaampia W202-malleja löytyy kasikoneella ja tietysti C36 AMG. W203-sarjassa löytyy tehokkaita V6-koneisia, huippuina C32 AMG. Tuon C230 K-malli on teholtaan samanveroinen tuon C280-mallin kanssa, joten vaihto ei taida kannattaa.

tomant

[veskola]

Niin joo, en edes huomannut että tämä alkuperäinen oli jo vähän tehokkaampi ajattelin sen olevan jokin ahtamaton parilitrainen...

...eli mitään halpaa konstia ei taida olla...

[Vilbo`]

Eiköhän tuo suurempi koneremontti tohtisi jo tehdä 260tkm rullattuun koneeseen.. Eipä noita asioita kannata jättää arvelun varaan..