Toinen kaapeli jossa (C3 <--> OBD) OBD-portin pinnit testasin samalla taktiikalla ja ne näyttivät olevan oikein, mutta ei ole tarpeeksi uutta mersua millä testata että onko vika pelkästään kaapelissa, vai myös C3 laitteessa.| C3 pään liitin | 38pin auton pään liitin | Signaali | Kytketty |
|---|---|---|---|
| a | “2”, 24 | KAN24 | EI, kytketty kuitenkin pin 5 |
| A, r, CC | 1 | GND | r ei populoitu; A & CC ok |
| AA | 1 | Cable ID | X |
| b | “3”, 25 | KAN25 | EI |
| B | 2 | P15 | X |
| BB, C | 3 | BAT | X |
| c | “4”, 26 | KAN26 | EI |
| d | “5”, 27 | KAN27 | EI |
| D | 4 | KAN4 | X |
| e | “6”, 28 | KAN28 | EI |
| E | 5 | KAN5 | X |
| f | “7”, 29 | KAN29 | EI |
| F | 6 | KAN6 | X |
| g | “8”, 30 | KAN30 | EI |
| G | 7 | KAN7 | EI |
| h | “9”, 31 | KAN31 | 30pin (eli h kytketty väärään) |
| H | 8 | KAN8 | X |
| i | “10”, 32 | KAN32 | EI |
| j | “11”, 33 | KAN33 | EI |
| J | 9 | KAN9 | EI |
| k | “12”, 34 | KAN34 | EI |
| K | 10 | KAN10 | EI |
| L | 11 | KAN11 | X |
| m | “13”, 35 | KAN35 | 35 ok, 13 ei |
| M | 12 | KAN12 | EI |
| n | “14”, 36 | KAN36 | EI |
| N | 13 | KAN13 | X |
| p | “15”, 37 | KAN37 | EI |
| P | 14 | KAN14 | EI |
| q | “16”, 38 | KAN38 | EI |
| R | 15 | KAN15 | X |
| S | 16 | KAN16 | X |
| T | 17 | KAN17 | EI |
| U | 18 | KAN18 | EI |
| V | 19 | KAN19 | EI |
| W | 20 | KAN20 | X |
| X | 21 | KAN21 | EI |
| y | 1 | Cable ID | Ei populoitu y |
| Y | 22 | KAN22 | EI |
| z | 1 | Cable ID | X |
| Z | “1”, 23 | KAN23 | EI |
Sain tässä nyt testattua myös kaverin W204:seen OBD-piuhalla. Ei saatu siihenkään yhteyttä vaikka Ceasar-self test menee läpi. Seuraavaksi pitänee koittaa muutamaa eri RS232-USB adapteria tai hankkia ihan läppäri jossa on sellainen sisäänrakennettuna.
no katotaan saisko myyjältä jotain vastausta tähän ongelmaan. Ihmettelin myös että eikö oo EPC:tä mutta sitte kun kaikkia koitin räpeltää läpi niin vahingossa löysin sen tuolta jonku kuvakkeen takaa ja ainaki tuo oma V sieltä löyty
Minulla olisi backup imagestakin mutta uusi asennus on parempi vaihtoehto. 