Löysinpä tehopoksin, pitäskö vaihtaa lastuun?

[xr]

E liittimessä kuuluisi olla 6 johtoa

1 sininen suuttimien 2 ja 3 maadoitus
2 musta suuttimien 1 ja 4 maadoitus
3 musta/violet suutin 2
5 musta/sininen suutin 1
7 musta/keltainen suutin 4
9 musta/punainen suutin 3

kuulúis olla vain kolme tyhjää paikkaa eli ykkös kohdasta puuttuu koko sininen johto missä se on ?

[tuoppitoukka]

näin äkkiseltään vaikuttais siltä että suuttimien maadoitus on vedetty kaikki tuohon 2.nastaan.. eli pitäisi vetää tuohon 1.nastaankin maadoituksia..

[xr]

kyllä mun kaavion mukaan pitäis mennä kakkos ja kolmos suuttimelle asti sininen johto
muistelisin jotta tuo keltaisen hupun alla oleva niputus on ihan alkuperäinen

[CDI203]

kyllä mun kaavion mukaan pitäis mennä kakkos ja kolmos suuttimelle asti sininen johto
muistelisin jotta tuo keltaisen hupun alla oleva niputus on ihan alkuperäinen

Ja kaavio on justiinsa samaan ECU:n ? (EDC15C5 ja EDC15C6 on eroa ainakin muissa johdotuksissa)

[ES]

Tuon WIS:in kaavion mukaan malleissa 06/98 eteenpäin maadoitukset tulee kaikki maadoituspisteeseen Z99/6 ja siitä vain yksi johto nastaan 2. Tosin 2 ja 3 suuttimille pitäisi värin olla sininen. Mustalta näyttää kuvassa.

Tiedä sitten, onko oikea kaavio, mutta kuvassa kytkentä näyttää samalta.

[xr]

kyllä mun kaavion mukaan pitäis mennä kakkos ja kolmos suuttimelle asti sininen johto
muistelisin jotta tuo keltaisen hupun alla oleva niputus on ihan alkuperäinen

Ja kaavio on justiinsa samaan ECU:n ? (EDC15C5 ja EDC15C6 on eroa ainakin muissa johdotuksissa)

joo on edc 15c6 mallissa on taas hiukan eri järjestys liittimessä

[tuoppitoukka]

hmmm... tais tämä vaiva jäädä haamuksi.. pitänee varmaan käyttää jollain autosähkömiehellä joka vois vilkasta... mutta se vaivaa että jos tuo liitos nyt sitten on alkuperäinen ? voiko tässä sitten olla jotain muuta ohjelmointia tämän kanssa?

niin ja varmasti antaa jotain vikakoodia, jos sais testeriin kun sen ottaa pois... ?