w203 ilmastoinnin ongelmat

[w203mese]

Moro,

osaisko joku auttaa, kyseessä w203, 2002, c270. Ilmastoinin putket kylmenee ok, mutta sisälle välillä puhaltaa lämmintä ja välillä vähän viileämpää, vaikka säädöt on niin kylmällä kun saa, ilmatointi on täytettyt pari kk sitten, mistä vois lähteä vikaa etsimään? Autossa on jälkiasennus eberi joka kytketty ilmeisesti can väylään, voiko tää aiheuttaa ongelmia? (tosin asennettu 2010 ja auto kai toiminut ennenkuin mulle tuli).

Osaisko joku kertoa missä on sisäilmanlämpötilatunnistin? Veholta sain ohjeajan 0,3h sen vaihtoon eli kovin vaikeassa paikassa se ei ole? Ja pystyykö sitä jollain testaa et toimiiko esim vastusarvo?

Osaisko joku kertoa missä on kondensioveden poisto eli mihin se putken pää menee, Veholta sain tietää että lähtis alaspäin ja 20-30cm pitkä, mutta kaveri ei osannut kertoa mistä se tulee ulos.. mietin että voisko olla tukossa?

[dealer]

Vikaa kannattaisi lähteä etsimään Star testerillä jota käyttää sen osaava henkilö. Vikakoodien lukeminen ei pitkälle riitä.

[w203mese]

Pitää sellainen metsästää Hki alueelta, semmonen päivitys tohon vikaan.. tänään ajoin niin etten käyttänyt auto toimintoa.. puhalti välillä ihan kylmää mutta sitten haaleni ja kun esim valoihin pysähty niin tuli haaleaa, mutta kun lähti liikkeelle niin puhalti "sykäyksen" kylmempää. Huomasin myös kun käänsin jalkapuhallukselle niin puhallin vaan huuti eikä ilmaa tullut jaloille yhtään.

[dealer]

Jalkatilaläppien säätömoottorien vivut varmaankin rikki, hajoaa oikeastaan kaikista noista.

[w203mese]

Jalkatilaläppien säätömoottorien vivut varmaankin rikki, hajoaa oikeastaan kaikista noista.

okei, vaikuttaa se ilmastoinnin toimintaan? Onko paha homma vaihtaa tai tutkia ite? (lähinnä vaan että tartteeko purkaa puol autoo vai miten nuo voi helposti tarkastaa).. mikähän vois selittää semmosen "kostean" hajun välillä kun pöllähtää samalla tapaa ku sammuttaisit ilmastoinnin niin tulee semmonen jännä haju?

[dealer]

Vaikuttaa tuohon ettei jalkatilaan saa ilmaa, vivut maksaa kympin pari ja vaihtamisessa menee 2-3 tuntia. Testerillä näkee niidenkin kunnon, mutta kun ei jalkatilan puhallus säädy niin rikkihän sieltä on vipu....

[w203mese]

Vaikuttaa tuohon ettei jalkatilaan saa ilmaa, vivut maksaa kympin pari ja vaihtamisessa menee 2-3 tuntia. Testerillä näkee niidenkin kunnon, mutta kun ei jalkatilan puhallus säädy niin rikkihän sieltä on vipu....

okei eli ei siis vaikuta sen ilmastoinnin toimintaa näin muuten? Kun välillä se puhaltaa ilmaa sinne ja välillä taas ei.. oisko heittää mitään tosta kosteudesta?

[dealer]

No, ainakaan mainittu kuivain ei vaikuta asiaan, se kun on kylmäainekierrossa oleva osa.
Raitisilmasuodatin lienee kunnossa ? Mahdollisesti kondenssivesi ei pääse laitteistosta pois.

[w203mese]

No, ainakaan mainittu kuivain ei vaikuta asiaan, se kun on kylmäainekierrossa oleva osa.
Raitisilmasuodatin lienee kunnossa ? Mahdollisesti kondenssivesi ei pääse laitteistosta pois.

Okei, raitisilmasuodatin se mikä on akun päällä on vaihdettu about kk sitten eihän tossa muualla ole suodatinta?

No tota kondesiovettä vähän epäilin itsekkin, mutta en löytänyt oikein mistään vastausta, että missä sen letkun pää on mistä tulee ulos se vesi (jos laskis paineilmaa sieltä ja kattos mitä kävis?)

[hanta]

Kondenssivesi tippuu jostain koetaulun paikkeilta pohjamuovin päälle, putken pää voisi löytyä jos tällä kelillä kurkistat auton alle - ilman pohjamuovia. En kyllä tiedä kannattaako sinne paineilmaa antaa, menee vaan syvemmälle tukokset. Imu tai muu putsaus voisi toimia paremmin.
Tuolla ohjeita sen läppää liikuttavan vivun vaihtoon -> (sivu 2 n. keskivälillä) http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... u&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

[w203mese]

Ok,

Pitää käydä jokupäivä nostaa auto ylös ja etsiä toi.

Vähän vielä tarkennusta, ajoin tänään lämpömittari ilmakanavassa ajossa seilas 11-15 väliä lämpötila, onko normaalia? mutta kun pysähty ja tyhjäkäynnillä nousi lämpötila 24 asteeseen vaikka nupit olivat täysillä. (Flekti kyllä pyörii tyhjäkäynnillä)

[w203mese]

Tossa kun ajelin takas kotiin päin niin ulkona +26 niin välillä tuntu mittarin mukaan tuleva jopa lämpimämpää ilmaa kuin ulkona... jaloille en saanut silloin puhallusta... ja kun pysähty niin nousi päälle 30 asteen mittarin asteikko.. tuli vaan mieleen, ku en tiedä miten toi lämmitys yms toimii, et oisko viel läppä jäänyt jotenkin niin että ottaa lämmintä ilmaa kanssa mukaan? Kokeilin tehdä ton jonkun resetoinnin, silloin kyllä jaloille tuli ilmaa ja se selas vissiin kaikki läpät läpi.. tosin se jatko sitä kunnes sammutin virrat, kuuluuko tehdä noin?

[hanta]

Niitä läppiä sääteleviä moottoreita taitaa olla kolme (?) ja se mistä tyypillisesti hajoaa vipu on se joka ohjaa ilman jaloille, mutta ei se lämmintä haukkaa mukaan, muuntaa vain sen ilman reittiä. Nyt en ole varma, mutta läpät hakee paikkansa vain alkuvaiheessa.... Staria tuo nyt kaipaisi diagnoosin tekoon.

[w203mese]

Niitä läppiä sääteleviä moottoreita taitaa olla kolme (?) ja se mistä tyypillisesti hajoaa vipu on se joka ohjaa ilman jaloille, mutta ei se lämmintä haukkaa mukaan, muuntaa vain sen ilman reittiä. Nyt en ole varma, mutta läpät hakee paikkansa vain alkuvaiheessa.... Staria tuo nyt kaipaisi diagnoosin tekoon.

Joo alussa kun laittaa käyntiin niin se käy kaikki läpät läpi, näin olen huomannut ja joku napsahdut kuuluu välillä sieltä.. tuntuu et toi käyttäytyy joka päivä eritavalla, no huomenna mittailen taas lämpöjä kun ajan pidemmän matkan.. joo toi starin päähän toi auto ois kiva saada, oisko tietoo missä vois käyttää pientä korvausta vastaan tietenkin.. (hki, vuosaari asun)..

[jpeltoma]

Vaikuttaa tuohon ettei jalkatilaan saa ilmaa, vivut maksaa kympin pari ja vaihtamisessa menee 2-3 tuntia. Testerillä näkee niidenkin kunnon, mutta kun ei jalkatilan puhallus säädy niin rikkihän sieltä on vipu....

Vivut maksoi viimeviikolla 25 eur KL:ssä. W203:sta löytyy itse-diagnostiikka lämppärille, alarivistä kahta ekaa nappia kun painaa niin napit alkaa vilkkuun. Jos vivut rikki testi ei mene läpi. Ja lamput vilkkuu. Jos se aina autoa käynnistettäessä pyörittelee läppiä, niin rikkihän se on...kunnei saa asetettua läpille rajoja.

[w203mese]

Vaikuttaa tuohon ettei jalkatilaan saa ilmaa, vivut maksaa kympin pari ja vaihtamisessa menee 2-3 tuntia. Testerillä näkee niidenkin kunnon, mutta kun ei jalkatilan puhallus säädy niin rikkihän sieltä on vipu....

Vivut maksoi viimeviikolla 25 eur KL:ssä. W203:sta löytyy itse-diagnostiikka lämppärille, alarivistä kahta ekaa nappia kun painaa niin napit alkaa vilkkuun. Jos vivut rikki testi ei mene läpi. Ja lamput vilkkuu. Jos se aina autoa käynnistettäessä pyörittelee läppiä, niin rikkihän se on...kunnei saa asetettua läpille rajoja.

Ok, eikös se oo huurteenpoisto ja sisäilmankierto pohjaan? Itel ne napit menee takalasinlämmitys, sisäilmankierto, auto, ac off ja ikkunapuhallus. Itellä ainakin alko sen jälkee tekee jotain läppäsäätöö ja teki sitä kunnes sammutin virrat... Eli vois siis viittaa et joku on poikki tai jumissa? Vaikka se siinä testillä puhaltaa jokasesta räppänästä.

Mites sisäilman läpän toimivuuden voi testaa? En ainakaan siitä painamalla huomannu et mitään ois käyny tai tapahtunut.

Mut eihän noitten läppien pitäs vaikuttaa ilmastoinnin toimimiseen tai siihen et kuin kylmää ilmaa tulee?

Miten hanskalokero lähtee irti?