-kova savutus, koko kierrosalueella, paitsi tyhjäkäynnillä.
-väriltään vaihtelee harmaan - valkoisen ja mustan välillä
-Ilmansuodatin juuri vaihdettu (tarkastettu myös, OK)
-Ei kuulosta ahtovuodolta, ja ahtoputkisto näytti ehjältä
-Kulkee normaalisti
-Edellisen omistajan toimesta "softattu", ei tietoa missä/miten. Mutta tuhoboxia ei löytynyt ecun lähettyviltä, konetilansulakerasiasta eikä railpaineanturin johdoissa näkynyt mielestäni mitään erikoista
Pikatestillä ei löytynyt mitään - Ja suuttimen korjausarvot ok, 2. suutin oli huonoin, arvo 1.1, eli ei PITÄISI senkään juonia.
Sitten sähköinen puristuspainemittaus
Tässä vaiheessa selvisi, että autossa on oikeasti tosi huono akku, tai pikemminkin tämän jälkeen selvisi Korvakuulolla moottori pyöri koko testin ajan tasaisesti.Mutta laitetaas kuva näkyville;
Ton mukaan siellä olis 2.sylinterissä jotain "pientä"
Mutta kuten näkyy, on jännite notkahtanut testin aikana 11V tienoolle --> ei välttämättä anna oikeita arvoja?Huomenna autoon saadaan uusi akku, niin katotaan puristuspainemittaus uudestaan. Jos vieläkin 2. sylinterissä on arvot pielessä, niin onko seuraava etappi mekaaninen puristuspainemittaus? Jos se ok, niin suuttimet pajalle testattavaksi?
Tuleeko jollain mieleen mitä voisi vielä katsella?
