W201 nestevuoto...

[tenttu]

Hei!

Huomasin tuossa paripäivää sitten, että oli auton alle tullut nesteläikkä. Neste oli vihreää, joten se oli jäähdytysnestettä tai tuulilasin pesunestettä. Jäähdytysneste oli kyllä vajunut, joten sitä luulisi sen olevan. Moottorin etupuolella ei näytä olevan vuotoja, mutta altapäin katsoessa öljypohjassa näkyy nestetippoja. Sekä moottorin alla olevassa suojalevyssä oli takareunassa vähän vihreää nestettä.... Onko siellä moottorin takana jotain, josta voisi vuotaa, tai onko mitään yleisiä paikkoja jotka kannattaa tarkistaa.

Autona 2.0 bensa tenava, vm. -90.

[tomant]

Autossasi on M102-moottori ja siinä lähtee sylinterinkannen takapäästä kuljettajan puolelta letku lämmityslaitteelle. Letkun pitäisi näkyä, kun otat ilmansuodattimen pois. Lämmittimestä letku palaa apumiehen puolelta ja liittyy vesipumppuun moottorin etupäässä. Letkut voivat vuotaa periaatteessa missä kohtaa tahansa, jos ne ovat hapertuneet, mutta tarkista liitokset ensin.

tomant

[atlas]

Lämppärin toi tomantin paikka vuosi silleen että oli syöpynyt reikä koko nippaan...voihan se tulla ajoviimasta ja jää jotenkin sinne taakse tai pohjaan ja yksi voisi olla myös lokilämppäri....ei siellä oikein ole muuta...vesipumppu mutta se antaa edestä..valuuhan se myös öljypohjaan ja viimassa edemmäs.
Korjaamoilla on myös väriaine jolla he lampulla tutkivat vuodon lähdettä jos ihan vaikeaksi menee.

[wolf]

Minun tapauksessani oli syynä termostaattikotelon kansi joka oli tiivistepinnaltaan vääntynyt. Löysin sen vasta kun aukaisin konepellin kovalla pakkasella, höyry paljasti. W201:n alipainetoiminen lämmityksen vesiventtiilikin voi vuotaa ja sieltä neste valuu hukkaputkesta auton alle. Viimeisissä tenavissa taisi kylläkin olla sähköinen venttiili, en tiedä milloin vaihtui. Itselläni vm.-91 ja sähköinen.

[tenttu]

Kiitos vastauksista!

Tutkiskelin äsken moottoria ja nestettä löytyi melko paljon myös imusarjan alta, siitä moottorin alaosan päältä.. Kaikki klemmarit kiristin ja tuohon termostaattikoteloon tulevan letkun klemmari oli melko löysällä ja siitä vähän näytti vuotaneen, muttei kyllä hirveästi. Toinen oli se takana oleva lämppärin letkun liitos sekin näytti vähän kostealta ja sitäkin sai kiristettyä aika paljon.... Pitää vielä lähteä tutkimaan lisää...

Sellainen kysymys vielä, että mistä noita huohotusletkuja oikein saa, mikä tulee venttiilikopan kannesta ja haarautuu ja menee ilmanputsariin? Oli nimittäin lohennut se venttiilikopan pääty letkusta ja vuotanut vähän öljyä....

[tomant]

...Sellainen kysymys vielä, että mistä noita huohotusletkuja oikein saa, mikä tulee venttiilikopan kannesta ja haarautuu ja menee ilmanputsariin? Oli nimittäin lohennut se venttiilikopan pääty letkusta ja vuotanut vähän öljyä....

Parikymmentä vuotta vanhoja voi saada purkaamoista, mutta niiden kunto voi olla heikko. Hyväkuntoisia voi tuurilla saada Mersun dealeriltä tai muusta varaosaliikkeestä. Ja sitten voi tietysti katsoa Saksan tai Englannin eBaystä.

tomant

[jarssep]

Kiitos vastauksista!

Tutkiskelin äsken moottoria ja nestettä löytyi melko paljon myös imusarjan alta, siitä moottorin alaosan päältä.. Kaikki klemmarit kiristin ja tuohon termostaattikoteloon tulevan letkun klemmari oli melko löysällä ja siitä vähän näytti vuotaneen, muttei kyllä hirveästi. Toinen oli se takana oleva lämppärin letkun liitos sekin näytti vähän kostealta ja sitäkin sai kiristettyä aika paljon.... Pitää vielä lähteä tutkimaan lisää...

Sellainen kysymys vielä, että mistä noita huohotusletkuja oikein saa, mikä tulee venttiilikopan kannesta ja haarautuu ja menee ilmanputsariin? Oli nimittäin lohennut se venttiilikopan pääty letkusta ja vuotanut vähän öljyä....

Tuon huohotinletkun tilasin Merteilistä.Tuli pussissa, jossa oli aitoa saksalaista ilmaa. Muistaakseni 28 eur.

[markoala]

KL-varaosissa on myös. Halpoja ovat.

[tenttu]

Kiitos taas! Pitääpä tilata, kun on tosiaan melko pahasti tuo nykyinen halennut..

[tenttu]

Nestevuoto ainakin väheni huomattavasti, en tiedä oliko sitten valunut niitä entisiä nesteitä pohjasuojan alta maahan, mutta todellakin vähemmän oli tullut mitä aiemmin. Kiristelin ja vaihdoin klemmareita letkuihin, suurin osa oli niin ruostunut, että katkesi kun kiristi. Sekä vaihdoin nesteet ja pesin myös paisarin joka oli aika likainen... Jos vielä jatkuu tuo vuoto, niin pitää sitten tarkemmin etsiä ja nostaa vaikka keulaa, että altapäinkin näkisi jotain...

Mutta siitä huohotinletkusta vielä, että saisinko jonkun linkin vaikka tai jotain, kun en itse oikein löytänyt. Merteilillä jotain näyttäisi olevan mutta erinäkönen kun tuo nykyinen, enkä kl-varaosilta ollenkaan löytänyt? Oisikohan sitten pitänyt soittaa..

[jarssep]

Juu ei se välttämättä kuvastossa näy. Kysy samalla koko letkusarjan saatavuus, jos kehtaat. Etsiskelin sellaista mutta ei ihan helpolla löydy. Siis letkut välille ilmanputsari-tyhjäkäyntiluisti-kaasuläppäkotelo.

Ne on jo yli 20 vuotta vanhat mullakin, vois pistää ne uusiin.

Tai sitten täytyy käydä (taas) Etrassa (entinen Etola). Sieltä voisi ehkä löytyä sopivaa mutkapätkää, jos menee palapeliksi...

Se imusarjan alla lymyilevä letkunpää on hiukan väljähkö jo, ja merssu on pari kertaa räkäissyt sen startatessa irti. Henk. koht. karsastan sen kiristämistä klemmarilla, koska pelkaan että se mahdollinen seuraava takapotku rikkoo kaasuläppäkotelon muovikaukalon, tai pullauttaa sieltä jonkun tiivisteen, tai jotain muuta aivan käsittämättömän loistavaa pikku askaretta keskellä erämaata, -25 pakkasta, älypuhelin jumissa ja ei pilkkihaalareita.

[atlas]

itse ostin aikoinaan veholta ja ei olleet kalleita ja sai suoraan hyllystä.

[tenttu]

Hartikaiselta sain huohotinletkun tilattua, hintaa oli vain 7e.. Halvalta kuulostaa, toivottavasti on oikea

[jarssep]

Tilasin Pitäjänmäen Vehoon koko letkusarjan, ja siihen liittyvät muoviset väliosat. Kokonaisuudessaan muistaakseni 46 eur. Mulla on katillinen auto, ja mallikohtaisia erojakin on. Täytyy siinä parkkiksella ottaa ilmansuodatin irti ja verrata sitten. Tää oli siis ilman sitä ekaa pätkää venttiilikopalle. Se kun on jo uusi.

En halunnut sitä lisäilmaluistia vielä riuhtoa irti. Menis ne vanhat koppuraletkut kuitenkin paskaksi mun tzägällä.

[tenttu]

Jaahas... Jäähdytysnestettä näkyy vieläkin vuotaneen... n. 2-3l vienyt ~2000km ajon aikana. Kansi ei pitäis vuotaa, kun ei ole limaa öljykorkissa, eikä ilmanputsarissa, ei savuta tavallista enempää, eikä paisarissa poreile. Vesipumpusta taitaa olla jonkin verran vuotanut, kun alapuolelta katsoessa sieltä vesipumpulta päin näkyy useampia (ainakin 3) vesivanaa öljypohjaan asti, ja siitä sitten tulee tippoina maahan. Eilen ajon jälkeen höyrysi moottorin takaosasta, joten oisiko ajoviima vienyt taakse, kun ei se taakse tuleva letkukaan ole vuotanut. Onko tässä vielä muita mahdollisuuksia kuin se vesipumppu? Sieltä imusarjan alta ainakin aiemmin näytti olevan märkä..

Teksti saattaa olla hieman epäselvää, mutta parempaakaan en tähän hätään onnistu luomaan...

Ps. Huohotinletku ei ollut ihan oikea, mutta pienellä muokkauksella siitä sai toimivan

[atlas]

Mulla kerran motin takapäästä tuli höyryä ja liitos ei vuotanut mutta nipassa oli syöpynyt reikä..alumiini nippa siinä kannessa johon tulee lämppärin letku sisälle.