Mitä jäähdytinnestettä?

[Teris]

Sori tällainen noviisikysymys, mutta mitä jäähdytinnestettä meset syö? Muilla v 2011 W204... Kelpaako joku purkki Motonetistä tms vai mistä kannattaa hankkia?

[shade_z]

http://www.korreklasol.fi/content/korre ... sneste-g48" onclick="window.open(this.href);return false;
tuota siellä pitäis olla jossei muuta ole vaihdettu

[atlas]

kuiteskin pitäisi väri nesteestä tietää ettei sekoitu.
Eli punaista ei voi sotkea muihin väreihin mutta sinisen ja vihreän voi sekoittaa.

[shade_z]

voi mutta kannattaako en eriasia. perusvihreä on sellasta "P***AA" etten kyllä sit 124korista uudempaan laittas

[Unique387]

voi mutta kannattaako en eriasia. perusvihreä on sellasta "P***AA" etten kyllä sit 124korista uudempaan laittas

Perusvihreää pakkasnestettä käytetään/on käytetty kaikissa maailman moottoreissa, kaikkialla kait n. sata vuotta . . . . . . . .Eli ?

[Sergey]

Punainen on Propyleeniglykolia kun kaikki muut värit on Etyleeniglykolia? noin olen sen itse käsittänyt. Eli punaiseen ei muita värejä saa sekoittaa. punaista käytetään erityisesti autoissa joissa on paljon alumiinisia osia?

Josta tuliki n tas mieleen kauan askarruttanut seikka, miksi punaista suositellaan alumiinille? vihreä syövyttää sen? Eihän tuo näytä vielä 700-800tkm matkalla kauhesti vaikuttavan, vaan jos olisi aina ollut punaista, niin olisiko nyt sitten liitokset yms. siistimpiä, vähemmän hapettuneita?

Paskaa se vihreä ei missään muoddossa kyllä ole.

Ja topicin aloittajalle, kelpaa motonetin purkit hyvin hehän kuitenkin myy kaikkea sopivaa!

[Unique387]

Katson kristallipallooni ja näen että 10 vuoden päästä on joka automerkille oma jäähdytinnesteensä. Värejähän maailmassa piisaa.

Sama kuin öljyjen kanssa. Kohta jokaiselle eri moottorille eri öljylaatunsa. Puhdasta rahastusta.

[shade_z]

voi mutta kannattaako en eriasia. perusvihreä on sellasta "P***AA" etten kyllä sit 124korista uudempaan laittas

Perusvihreää pakkasnestettä käytetään/on käytetty kaikissa maailman moottoreissa, kaikkialla kait n. sata vuotta . . . . . . . .Eli ?

lukasitkos kyseisestä linkistä tästä nykyään käytetystä nesteestä. " Ei sovellu sekoitettavaksi perinteisten jäähdytysnesteiden kanssa." No jokainen voi laittaa vaikka pelkkää vettä omaansa jos haluaa ja tässähän kysyttiin että mitä sinne kuuluu ja ei kuulu perus vihreä. jollainhan se on todettu syövyttävän tjms ja siksi ei ole käytössä

[Sergey]

Katson kristallipallooni ja näen että 10 vuoden päästä on joka automerkille oma jäähdytinnesteensä. Värejähän maailmassa piisaa.

Sama kuin öljyjen kanssa. Kohta jokaiselle eri moottorille eri öljylaatunsa. Puhdasta rahastusta.

Niin se on jo nyt, ja parasta eli halvinta laitan, eli esim. motonetin MOTOX öljyjä sekä jäähdytinnesteitä

"Ei sovellu sekoitettavaksi perinteisten jäähdytysnesteiden kanssa.". Ja silti se on sitä samaa itseään. Puhdasta kauppaa pääosin ettei asiakkaita menetetä muille. Yrättävät luoda sellaisen mielikuvan että nämä laitteet ja aineet olisivat jotenkin erityisen eksoottisia ja eivät toimisi muilla aineilla kun juuri heidän tuotteella.

[Unique387]

voi mutta kannattaako en eriasia. perusvihreä on sellasta "P***AA" etten kyllä sit 124korista uudempaan laittas

Perusvihreää pakkasnestettä käytetään/on käytetty kaikissa maailman moottoreissa, kaikkialla kait n. sata vuotta . . . . . . . .Eli ?

lukasitkos kyseisestä linkistä tästä nykyään käytetystä nesteestä. " Ei sovellu sekoitettavaksi perinteisten jäähdytysnesteiden kanssa." No jokainen voi laittaa vaikka pelkkää vettä omaansa jos haluaa ja tässähän kysyttiin että mitä sinne kuuluu ja ei kuulu perus vihreä. jollainhan se on todettu syövyttävän tjms ja siksi ei ole käytössä

Ihan varmaan ne muutkin värit on hyviä ja käyttökelpoisia. Mutta mikään ei kai estä käyttämästä vaikka vihreää, vaikka joka moottorissa. Sekoittaahan niitä ei kannata. Kuulemma puuroutuvat. Sehän saadaan aikaiseksi tietysti pelkällä kemialla.
Onko tullut vastaan koskaan, missään vihreän pakkasnesteen "syövyttämää" moottoria ? Alumiinikantisia jopa lohkoisia moottoreita on valmistettu vähintään 50- vuotta, enemmänkin.

Kemistit osaa hommansa, epäilemättä. Ennen moottoriveneillä sai ajaa polttoöljyllä. Aikanaan melkein puolet halvempaa kuin norm. diesel.
Kun, kai n. 10 v. sitten, käytännössä melkein kaikki diesel käyttöiset vehkeet ajettiin käyttämään norm. dieseliä, Kiihtyvällä tahdilla levitettiiin julkisuuteen tietoa että polttoöljy on liian "kuivaa" nykymoottoreille. Tulee moottoririkkoja ! Täysin puppua.

Ajoin vielä nelisen vuotta, "sattumoisin" nurkkiin jääneillä löpöillä hyvinkin modernilla moottorilla, jossa oli sekä pakokaasu että kompressori ahdin.
Sitä rääkättiin ihan estoitta. Ei ollut meno "kuivaa". Ei tullut moottoririkkoa. Tais vaan sitkistyä.

[mazza]

Kyllä minä olen useita kertoja törmännyt korjausta vaativiin syöpymiin alumiiniosissa, vihreää nestettä käyttävissä moottoreissa. Johtuuko se alumiinilaadusta vai nesteestä, sitä en tiedä. Nykyinen auto, 475tkm ajettu ja 10v vanha W211, on ensimmäinen autoni, joka käyttää sinistä longlife-nestettä. Koskaan ei ole tullut omissa autoissa vastaan niin puhdasta jäähdytysjärjestelmää kuin tuossa. Vesipumppua vaihdettaessa ihmetytti, kuinka hyvää neste oli ja kuinka kirkkaita metallipinnat sisäpuolelta oli. Nesteitä ei oltu vaihdettu ainakaan muutamaan vuoteen, eikä vaihdosta ole myöskään aiempien omistajien ajalta huoltokirjassa merkintää.

Sitä en tiedä, kuinka paljon tuossa on vaikutusta nesteellä ja kuinka paljon muilla tekijöillä, mutta esim. vähemmän ajettu, silloin alle 10-vuotias italialainen oli huomattavasti heikommassa hapessa, vaikka nesteet oli vaihdettu jo useamman kerran. Näkisin, että tuolla longlife-nesteellä on ollut jotain vaikutusta, onhan se paksumpaakin, joten ei kai se ihan samaa voi olla.

[epk]

tämä , käytännössä käy kaikkiin.... uudet ja vanhat : http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.0_en.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[MakaZan]

Moottoripolttoöljy on punaiseksi värjättyä dieseliä ja lämmitysöljy/polttoöljy on lämmitykseen tarkoitettua kuivaa polttoöljyä. Lämmitysöljy hajottaa ainakin pumput ja suuttimet.

Punasta jäähtäriä näyttäs itelläni olevan ja ihan puhtaalta vaikuttaa. Jotain punasta sinne sitten lisäilinkin termarin vaihdon yhtedessä. Mistäs sitä paskaa sinne järjestelmään edes kertyis? Ja mitä helvetin tavaraa nää autonvalmistajien omat sitten ees oikein on, ku niin rutosti maksavatkin?

[wee124]

Moottoripolttoöljy on punaiseksi värjättyä dieseliä ja lämmitysöljy/polttoöljy on lämmitykseen tarkoitettua kuivaa polttoöljyä. Lämmitysöljy hajottaa ainakin pumput ja suuttimet.

Punasta jäähtäriä näyttäs itelläni olevan ja ihan puhtaalta vaikuttaa. Jotain punasta sinne sitten lisäilinkin termarin vaihdon yhtedessä. Mistäs sitä paskaa sinne järjestelmään edes kertyis? Ja mitä helvetin tavaraa nää autonvalmistajien omat sitten ees oikein on, ku niin rutosti maksavatkin?

Moottoripolttoöljy ja lämmitysöljy ovat nykyään samaa ainetta, näin ainakin teboililla eikä se huonoa voi olla kun esim. traktoreissa taitaa nykyään kaikissa uusissa olla commonrail dieselit nokalla.

[MakaZan]

No ei ollut ainakaan muutama vuosi sitten kun sitä teboilin tavaraa taloihin ja mittareihin ajelin. Et onko sitten ihan vasta muuttunut?

[atlas]

Teboililla tosiaan muuttui joku vuosi sitten moottori polttoöljyksi koska sanoivat että lämmitys öljyissä ei tartte olla sellaisia aineita kuin moottori käytössä...nyt olen taas huomannut että moottoripolttoöljy kyltti on poissa ja polttoöljy kyltti tullut takaisin...onkohan öljyn hinta nyt tehnyt etteivät jalosta kahta laatua...kuljetuskin maksaa eri säiliöissä?
Pitää kysyä kunhan sattuu huoltiksen omistaja vastaan.