Vito W639 tärisee ajossa satunnaisesti

[Jussa]

Moro,

Sellasta tälläkertaa, kun en haulla oikein sopivaa löytänyt, niin onko jollakin kokemusta tai ollut samanlaista vaivaa, kun vito silloin tällöin alkaa täristämään kesken ajon. Tänään esimerkiksi vauhti oli tasainen n. 100, ajoin motaria, niin ravistus tai tärinä alkaa. Pari kertaa aiemmin on tehnyt ja pysäyttämisen jälkeen se loppuu. Tänään tosin vasta, kun hitaassa n. 30 vauhdissa kurvailin vasemmalta oikealla silleen jyrkästi. Sitten vika poistui, ja matka jatkui.
Vika alkaa siis pikkuhiljaa, mutta nopeasti.
Oisko kellään mitään ideaa? Auto on siis tuo allekirjoituksen vito.

[atlas]

Yksi voisi olla että kahden renkaan se epäpaino sattuu sopivasti niin alkaa tärinä ja jos käännät autoa että pyörät asettuu eri kohtaan niin tärinä lakkaa..eli kyse olisi kertautumisesta.
Joskus ei tartte olla kuin hiekkaa vanteen sisäpuolella niin alkaa vibraa.

[Jussa]

Ok.
Lisä tietona kerrottakoon, että tärinä on tullut sekä talvi, että kesärenkailla. Molemmat on olleet kyllä tärinä hetkellä huonokuntoisia.

[Bomber4]

Onkos kardaanin nivelet missä kunnossa ? Mulla meni nivelet 120tkm kohdalla,kun alko 80km/h vauhdissa jurista. Nivelet on muuten w123 samat. Oliko jotaki 18€ ketale ja niitä siä ny jokunen oli. Loppu kaikki jurinat ja tärinät tuolla remontilla,oli neulalaakerit ruostunut pa.kaksi

[Jussa]

No ne pitäis olla kunnossa. Ne on vaihdettu 2013. Siis kannatin laakerit, ristinivelet ja tasapainoitettu lopuks. Onhan siitä kilometrejä tullut, mutta silloin se äänikin oli sellainen jyrinä. Tärinä oli niin tasaista, että se enemmänkin jyrisi. Ja tietenkin kokoaikaista. Nyt se tärisee harvoin. Joka minusta tekee siitä vaan enemmän outoa. Esim. nyt sunnuntaina kun ajoin -5 c pakkaskelissä, kuiva tie, ettei ollut lunta, vettä, eikä hiekkaa. N. 25km ajon jälkeen alkoi tärinä, joka sitten loppui kuten ylläkerroin. Outoa.

[CDI203]

Loppuuko tärin jos painaa pikaseen kaasu/kuormitus muuten muttuu,
Laatikon öljyt vaihdettu koska(an)
Mitäs *:näytää siellä tapahtuvan kun täristää,
vaiktusta jos ajaa uran reunaa pitkin

E: jaa siis kaardani on tarkistettu eikä vaan oleteta että on kunnossa

[mattipw]

Meillä oli pari vuotta sitten samanluontoista ongelmaa. Kaverin pojan auto piti jatkuvaa jyrinää. Ensin vaihdettiin takapyörän laakerit. Suoritimme koeajon. Jyrinä jatkui. Tuntui olevan kardaanin tukilaakeri. Se vaihdettiin. Jyrinä jatkui. Seuraavalla remonttikerralla vaihdoimme perän. Se oli ratkaisu jyrinään. Autosta tuli miellyttävän äänetön.

[CDI203]

Meillä oli pari vuotta sitten samanluontoista ongelmaa. Kaverin pojan auto piti jatkuvaa jyrinää. Ensin vaihdettiin takapyörän laakerit. Suoritimme koeajon. Jyrinä jatkui. Tuntui olevan kardaanin tukilaakeri. Se vaihdettiin. Jyrinä jatkui. Seuraavalla remonttikerralla vaihdoimme perän. Se oli ratkaisu jyrinään. Autosta tuli miellyttävän äänetön.

Mitä samanlaista siinä oli tämän tapauksen kanssa
jos siis jyrinä oli jatkuvaa eikä toisinaan tulevaa tärinää

[Elkku_]

Kuullostaa täysin samalta oireelta kuin omassa autossani oli. Paitsi ääni muistutti ennemminkin jyrinää... taisi vähän tärinääkin tulla. Kuitenkin yksi jarruista laahasi hieman ja levyn kuumentuessa rupesi jyrisemään etenkin maantielle lähdettäessä ja yltysi levyn kuumetessa. Sitten kun pysähtyi (painoi jarrua) niin jarru oli sen verran herkistynyt korkeasta lämpötilasta että ei enään laahannut. Korjaustoimenpiteenä oli kyseisen jarrun herkistys.

[Jussa]

Loppuuko tärin jos painaa pikaseen kaasu/kuormitus muuten muttuu,
Laatikon öljyt vaihdettu koska(an)
Mitäs *:näytää siellä tapahtuvan kun täristää,
vaiktusta jos ajaa uran reunaa pitkin

E: jaa siis kaardani on tarkistettu eikä vaan oleteta että on kunnossa

Ei oo vaikutusta jos kuormitusta muuttaa jarruttamalla tai kaasuttamalla. Laatikon öljyt tosiaan vois vaihtaa. On vaihdettu, mutta siitäkin on jo kaks vuotta. Starista en tiedä, eli ei oo testattu. Ja tosiaan urassa tai sen reunassa ajamisella en oo todennu olevan vaikutusta. Eikä myöskään kurvailulla.

Mutta on kyllä mystinen. Viime viikolla ajoin Lappeenrannasta Jyväskylään ja takaisin. n. 500kilsaa, ja ei mitään tärinää, ei minkäänlaista. Ja tällä reitillä on monenlaista tietä, tosin kaikki asfalttia, mutta on mutkaista ja mäkistä, sekä Jkl:n päässä pätkä motarin tapaista.
En oo tota kardaania nyt tarkistanu. Pitänee tutkia. Siksi ei tullu mieleen, kun se ei ole säännöllistä. Tuota jarru asiaa pitää tutkia myös. Seisonta jarru on löysä. Eihän ne palaset siellä rummussa juurikaan mahdu liikkumaan, mutta alkaa ideat loppua.