W220 600S letkulämmitin?

[S 420 L]

Onkos joku onnistuneesti asentanut letkulämmitintä tuollaiseen? Ahtaalta näyttää. Webasto tietysti olisi paras vaihtoehto mutta kun tuli just toiseen autoon laitatettua niin ajattelin tähän edullisempaa... Alavesiletkuun näyttäisi ylhäältä katsottuna mahtuvan mutta letkun alapuolella ei ole sitä muutamaa senttiä jonka tuo olisi tarvinnut joka sinne oli tarkoitus laitattaa. Defa oli tuo joka ei sopinut kai, mallia en tullut kysyneeksi.

[atlas]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=160352" onclick="window.open(this.href);return false;
Tossa parempi vaihtoehto.

[S 420 L]

Varmaan on joo ihan hyvä vaihtoehto tuo. Ei vaan taida ainakaan helpompi tuolle löytää paikkaa. Kun ainoat letkut joita näkyvissä on ovat moottorin alavesiletku johon ei mahdu mitään ja ylävesiletku johon taas ei kannata mitään laittaa. Lämmityslaitteen letkutkin piileskelee jossain... Siksi kiinnostaisi tietää onko kukaan laittanut/ nähnyt jossain paikallaan toimivan letkulämmittimen. Mikään lämmitinvalmistaja ei tuohon taida suositella mitään.

[noroljan]

Jaa-a, Euromallissa on ollut vakiona webasto, joten tarve letkulämppäreille on ollut varmaan aika vähäistä. Siellä rintapellin luona niitä vesiletkuja menee nipullinen poikineen, ne on vähän jemmassa, mutta kyllä sinne käsiksi pääsee. jos sinne jonnekkin tuon tt-thermon saisi (jos ei mitään muuta letkua ole näkyvissä.) Tosin niistä ei meinaa ottaa mitään tolkkua mihin mikäkin menee.

[Mika.T]

Tuonne alkuperäisen webaston paikalle voisi tuollaisen kiertovesipumpullisen lämmittimen laittaakkin.
Eli pelkääjänpuoleisen eturenkaan taakse.
Alemmassa kuvassa alaspäin sulakerasian alle painuvat letkut menevät siis alkuperäiselle webastolle.
Menevät pyöräkoteloon sisälokarin alle.

Lämmityslaitteelta moottorille palaava "kylmä" letku on pelkääjänpuolella. Kuskinpuolella on "kuuma" eli koneelta tuleva letku.

[noroljan]

Ketjun alottajalla on Japsimalli, joten noita lokasuojanalle meneviä letkuja ei varmaankaan siellä ole? Mutta noista voisi arpoa silti "oikean" letkun, johon sen kytkee. Muistelinkin noi kuvat nähneeni, mutta en nyt niitä tähän hätään löytänyt. Taisi olla Mikan omassa ketjussa mesen puolella...

[Mika.T]

Nuo webaston letkuthan on lisätty vaan siihen alkuperäisen moottorille palaavan letkun väliin.
Samallalailla se 230V lämmitinkin sinne menee, pitää tietysti olla pumpullinen malli.

Kuvat vaan lähinnä selvittämään että minkälainen letkuviidakko siellä pyyhkijänmekanismin alla on.

[S 420 L]

Kiitos hyvistä vinkeistä ja kuvista! Täytyypä tutkia tuota lähiaikoina ja hommata pumpulla varustettu lämmitin. Kait sen tuonne jotenkin saa sopimaan.

[atlas]

Tutki samalla sen asennus paikkaa ja soita tt-termoon koska moni malli pitää saada pystyyn eli alhaalta sisään ja ylhäältä ulos tai 45 asteen kulmaan...kaverit osaa neuvoa puhelimessa.

[S 420 L]

Juu täytyy tutkia ja kysellä.

[S 420 L]

Hyvin onnistui 1000 wattisen TT Thermon asennus tuonne pyyhinkoneiston alle, ei tarvinnut minnekään jatkoletkuja vetää, ainoastaan sovitepätkät piti laittaa kun oli 19mm letku autossa ja lämmittimessä 16mm. Ei tilaa liikaa ollut mutta tarpeeksi. Samalla vaihtui tuo auton oma kiertovesipumppu uuteen kun vanha ei aina pyörinyt. Eihän 1000 wattia paljon ole mutta yllättävänkin hyvin lämmittää, kun ekan kerran tänään kokeilin niin 2 tuntia ja moottori termarin päältä (muovikotelosta) mitattuna +10. Pakkasta -25.