w208 CLK 430 pamahdus.

[edin]

Vikana noin 50% kaasuulla tehdy kiihdytyksen jälkeen kun nostaa nopeesti kaasulta kuuluu jostain päin edestä/keskeltä kova pamahdus. Kovimmillaan kun lähtee paikoiltaan pikasella kaasun painalluksella ja nostaa nopeasti. Täydellä kaasulla (kickdown) tai yli 60kmh vauhdissa ei kuuluu mitään erikoista. Ääni saattaa kuulua enemmän oikealta puolelta.
Katsastuksessa ei löytynyt yllättäen taaskaan mitään väljää. Hidasteissa tai mukulakivillä ei kolise tai paukahtele. Ohjaus ravistaa noin 100kmh vaudissa jonkun verran. Moottori ja vaihdelaatikko toimii mielestäni hyvin, vertailu kohtaa kun ei oikeen ole. pehmeästi kuitenkin vaihtaa eikä sekoile vaihteiden kanssa
Starilla kun kävin luetuttamassa oli ilmoitus että luistaa turbiinilukko, mutta se herja lähti kun laitoin lisää öljyä. Oli jääny vajaaksi suodattimen ja noi 4L öljynvaihdon jälkeen. En ihan tarkkaan muista oliko jonkun verran metallihilettä laatikonöljypohjassa, mahdollisesti oli.

Kävin ajamassa ympyrää täydellä ratin käännöllä mutta edestä ei mitään outoa kuulunut vaikka kuinka ravisteli. Jokin erikoine sirinä kuuluu sisällä kun ajaa suoraan tai kääntää vähän vasemmalle. Alapallonivelet vaihdettu, eikä pyörän laakereissa tunnu väljää. Taakse vaihdoin justiinsa apurungon etummaiset puslat.
Pitkä selitys mutta josko joku osais auttaa ja neuvoa mistä voisi kuulua.

[LopenUupunut]

Kardaani ?

.

[edin]

Heiluttelin kardaania mutta ei tuntunut ainakaan käsin mitään välystä ristinivelissä tai tukilaakerissa. Pieni klappi siinä laatikon tai perän puolella on kun kääntää kardaania käsin vaihteisto ollessa P-asennossa.

[atlas]

Kardaanin rätit...perän tuennan helat

[illinois]

Arvaus: Tomaattilaatikon kannatinkumityyny.

[edin]

Tämä ratkesi, oli molemmat moottorinkumityynyt aivan hajalla. Öljyt oli lähteny ajat sitten ja vasemmasta yläosa kokonaan irti.
Tärinä jäi silti rattiin. Vaihdoin samalla kardaanin rätit ja laatikkoon piirilevyn ja KYB:n. Vaihdettu myös raidetangonpäät ja apusimpukan hela sekä ohjausiskrari. Etsintä jatkuu.

[MouTine]

Luin ekan postauksen nyt ja olin heti replyämässä moottorin tukikumeja kunnes huomasin että oli vanha topickki ja ratkennutkin. Ihan normaaleja kulutusosia Mersuissa nämä hydrauliset moottorikumit. Ihan mielenkiinnosta, paljonko autollasi oli ajettu kun kumit hajosi?

[edin]

Saksan tuonti ilman huoltokirjaa, mutta mittari väittää 218tkm. On kyllä todella kiva kiihytellä ku ei kuulu mitään ylimäärästä, menee kaasupolkimeltaki tehot nopeemmi takapyörille.