Om613 lohkon seutuvilta kuuluva metallinen nakutus.

[demigod]

Terve kaikille pitkästä aikaa!
Ostin tossa keväällä tuommosen w210 320cdi om613 suorakutos dieselillä.
Pelas mainiosti kevään mutta nyt alku kesästä alkanut pitää lohkon seutuvilta semmoista ikävän kuuloista nakututsta/kolketta.
Ääni ei kuulu tyhjäkäynillä eikä juurikaan paikallaan vapaalla kierrättäessä, mutta ääni alkaa kuulumaan kun konetta kuormittaa... parhaiten äänen toteaa paikallaan jarrua vasten kierättämällä..
Yksi suutin vuotaa , mutta tokkopa se kuitenkaan aiheuttaa ääntä lohkon seudulle?
Oisko kellään mitään vaihtoehtoa että mikä vois olla? Toivonmulaam ei mäntä tai laakeri yms. Sellane

[atlas]

Voisi olla ihan moottorin tukikumi joka lyö pohjaan sieltä alumiini pesästä ja suoraan toisen puolen pultin kantaan tai alumiini osaan....itse koneessa ei välttämättä ole mitään mekaanista vikaa.
Yleensä noi painuu vain ajan saatossa kasaan...aika yleistä

[dealer]

Suutinhan se useimmiten nakuttaa (kunnes puhkaiseen männän ja öljyt pihalle)

[Korjaaja]

Miten se suutin vuotaa? Mitä korjausarvot näyttää? Onko paljon ajettu? Omassakin OM613:ssa alkaa oleen jo monenlaista kilinää ja kolinaa, vaikka voima tuntuu olevan vielä tallessa. Kuuntelin juuri suuttimista ääniä harjanvarrella (en oo lääkäri, niin ei oo stetoskooppia) ja tuntuupi 1 ja 6 vähän kirkkaammin kilisevän. Korjausarvot ovat kuitenkin +/-1 kaikissa. Ohivuotoja en vielä ole mitannut. Puristuspainemittaus testerillä näytti ihan tasaiselta paitsi nelosella vähän vähemmän. Mittarissa on kuitenkin jo 525tkm. Tietääkö kukaan, aiheuttaako salmiakiksi kulunut korkeapainepumpun akselinokka minkälaista ääntä?

[demigod]

Suuttimenpohja vuotaa kakkos pytystä...
Korjausarvot olivat täysin ok viitearvoissa mutta sepä ei koko totuutta kerro.. saman moista vikaa ollut muillakin fooeumilaisilla mitä lueskellut mutta eivät kuitenkaan ole kirjoittaneet millä ovat saaneet vian korjattua.. pitää vielä tutkia tätä...