Ensimmäinen Mersu

[mmz]

Syksyn mittaan on tullut etsiskeltyä seuraavaa kulkinetta Euroopasta, ja nyt näyttää pahasti siltä, että vaikka ihan jotain muuta lähdettiin hakemaan, niin valinta on kohdistunut erääseen loppuvuonna 2016 käyttöön otettuun nelivetoiseen CDI C250-farkkuyksilöön. Autolla on tosin ajettu jo runsaat 190000 km, mutta liekö sillä väliä varsinkaan kun se vaan näyttää laskurien mukaan kivasti vaikuttavan verotusarvoon. Itsellä matkaa kertyy vuosittain vain jotain 15000 km, joten muutaman vuoden päästä mittarissa on edelleen normilukemat. Lisäksi varustelista on sillä lailla vaikuttava, että vastaavaa kokonaisuutta ei näytä ihan hevillä löytävän.

Mersuista ei tosiaan ole mitään aikaisempaa kokemusta, joten minkäslainen ostos tuollainen voisi olla? Mistä asiat alkavat ensimmäisenä porsimaan? Käsittääkseni noissa on sähköiset huoltokirjat, ja varmaankin vanhaa leasingautoa on ollut pakkokin huollattaa asianmukaisesti.

[tahtoomersun]

Autohan on sinällään hieno ja mukava, mutta mikään tilaihme se ei ole. Moottori on OM651(200, 220 ja 250 cdi) josta jonkinverran juttua haulla löytyy: suutinongelmia, jakoketjuongelmia, mäntärikkoja ja myös laakerien kiinnileikkaamisia on tapahtunut. Näitä on rikkoontunut melko pienilläkin kilometreillä, mutta sitten toisaalta on myös useita satojatuhansia ajettuja yksilöitä.
Itsellä kokemuksia neljästä moottorista 140- 450tkm ajetuista, eikä ole ollut ongelmia.

Huolto on halvinta korjausta, joten huoltohistoria pitää olla aukoton ja mielellään merkkihuollossa tai ainakin merkkiin erikoistuneessa liikkeessä tehty. Jatkossa ainakin moottorin öljynvaihtoväli kannattaa puolittaa suositellusta ja vaihteisto 50-60tkm välein. Tarkista, että vaihteiston öljyt on vaihdettu ainakin kerran, jos ei niin unohda.

[S202]

Om651 moottori on varsin hyvä kun ottaa verrokiksi muiden autovalmistajien moottorit. Vanhempiin mersun dieseleihin verraten joiltain osin heikompi mutta oma toimi moitteetta ainakin 490 tkm asti. Moottoriöljyt kannattaa vaihtaa viimeistään 15 tuhannen km jälkeen, se kun on halpaa huoltoa.

[tahtoomersun]

Om651 moottori on varsin hyvä kun ottaa verrokiksi muiden autovalmistajien moottorit. Vanhempiin mersun dieseleihin verraten joiltain osin heikompi mutta oma toimi moitteetta ainakin 490 tkm asti. Moottoriöljyt kannattaa vaihtaa viimeistään 15 tuhannen km jälkeen, se kun on halpaa huoltoa.

Näin se varmaan on. Kaikki valmistajat painivat samojen asioiden kanssa, eli kulutusta ja siten co lukemia pitää painaa alas väkisin ja moottorien kestävyys on sitten se mikä tästä kärsii. Voi olla, että Mersu on onnistunut tässä vähiten huonosti

[S202]

Joo. Ja joku männän rikkoutuminen viallisen suuttimen takia on mahdollista joka merkillä. Jakopäätä löytyy jos jonkinmoista kötöstystä jne.

[Hesusnis]

Mielestäni nykyaikainen Diesel ei ole oikea auto esim. kaupunkiajoon lyhyille matkoille (pienillä vuosittaisilla kilometreillä, niin että päästöjärjestelmän poltot ym epäonnistuu tai konetta ei saa aina ajettua lämpimäksi, oli merkki mikä tahansa.

[mmz]

Saako Mersusta VIN-koodilla haettua huoltohistoriaa?

[jysi]

Omistaja saa uusimmissa autoissa huoltokirjamerkinnät näkyviin mercedes.me-palvelun kautta.
Huollot pääsee myös samoihin tietoihin käsiksi ja välillä yksityiskohtaisimpiinkin tietoihin riippuen siitä onko huolto tehty saman firman katon alla. Jos et ole nykyinen omistaja, ei kuulu sulle. Jos olet mutta huolto on tehty aiemmin, tarvitset edellisen omistajan luvan. Näin ennen GDPR:ää, nykyään saattaa olla vielä vähän tiukempaa ja tiedot pitää hävittää systeemistä kun niitä ei enää tarvita. Edellisellä omistajalla on tietysti myös oikeus vaatia että tiedot poistetaan...

[dealer]

Edellisellä omistajalla on tietysti myös oikeus vaatia että tiedot poistetaan...

Mistä tämä tieto, ja oliko faktaa ? Siis vaatiahan voi mitä vaan, mutta että poistettaisiin jos vaatii ?

[mmz]

Outoa. Jaguareja katselin, ja pelkällä VIN-koodilla näytti löytävän kohtuullisen helposti huoltojen päivämäärät ja paikat kuka tahansa. Jos Mersun myyjäliike ei osaa/halua huolloista kertoa, niin selvitä siinä sitten onko esim. vaihteistoöljyjä vaihdeltu. Aika riskaabelia ostaa ensin ja kuulla sitten mahdolliset yllätykset jälkeenpäin.

[jysi]

Edellisellä omistajalla on tietysti myös oikeus vaatia että tiedot poistetaan...

Mistä tämä tieto, ja oliko faktaa ? Siis vaatiahan voi mitä vaan, mutta että poistettaisiin jos vaatii ?

Ehkä niintä huoltokirjan leimoja ei saa pois mutta GDPR-pykälien tervetuloa-rautalankaa kursseilla kerrottiin että kuluttajallla on melko täydellinen oikeus kieltää hänestä kerättyjen tietojen hyödyntäminen ja sälyttäminen viimeistään silloin kun säilyttämiseen ei ole tarvetta. Maksimisakot oli sen verran tähtitieteellisiä ja EU pienen ihmisen puolella joten veikkaan että harva yritys lähtee hakemaan ennakkotapausta oman asiakastietokantansa sisällöstä.

Tätähän on nykypäivänä helppo kokeilla, kirjoittaa kerran vuodessa kaikkiin firmoihin tai laitoksiin jossa on joskus asioinut ja pyytää kertomaan mitä tiedätte minusta ja jos löytyy jotakin niin pyytää poistamaan - sitten sen näkee mitä ei saa poistettua.