W210 E240 -00 vikatila/sytytyskatkoja

[Väykky240]

Morjesta!

Sellainen ongelma väyrysen kanssa, että kickdownilla kiihdyttäessä moottori menee vikatilaan n.5000rpm kohdalla. Starin päässä käytetty, epäilivät ilmamassamittaria, se vaihdettu.. vikakoodit nollattu uudestaan & edelleen menee vikatilaan kiihdyttäessä ja uutena koodina P0410.

Vikakoodit
P0300-80
P0304-82
P0301-81
P0305-86
P0410

[dealer]

Mitä Star vikakoodeista edelleen kertoo ? Ei noista numeroista mitään selviä.

[Väykky240]

mersuforum.jpg

mersuforum2.jpg

Siinäpä kahdesta lapusta kuvat.

[atlas]

Onpa outoa jos ei asentajat osaa lukea ja puhua oikein ...eli puola vika ja suusta tulee imm?
Nyt en muista mutta taitaa toi 4 olla kuskin puolen etummainen puola.

[Väykky240]

Eli puolan vaihdolla pitäisi ongelman ratketa? Liittyykös tuo 2.kuvan toisioilmapumpun P0410 vikakoodikin tähän samaan probleemaan?

[atlas]

Toisio pumppu ei kyllä tee sytytyt katkoja eikä rajoita kierroksia ...tokko menee edes vikatilaan...palaakos moottorin vika valo tällä hetkellä tai kun tuli toi vika?

[Väykky240]

Tänään juuri ajettu ja kolmannella kickdownilla meni vikatilaan ja nyt palaa koko ajan moottorin vikavalo.

[sompio]

Onkos tuossa koneessa se lisäilmapumppu siinä koneen keulilla joka taitaa syöttää jossakin tilanteessa lisäilmaa koneelle?

[Väykky240]

Ei tietääkseni ole mitään lisäilmapumppua ?

[illinois]

Otat puolat irti ja merkkaat mistä ne on otettu. Sitten yksi kerrallaan tutkit sytytystulpat onko lasitus ehjä.
Rikkinäinen puola hajottaa kyllä tulpan äkkiä.
Jos ei ole tulpissa mitään eroja niin vaihtaa molemmat puolat ja uudet tulpat. Tulpathan ei maksa juuri mitään.
Onko alkuperäiset puolat ja paljonko ajettu? Yleensä puolavika tulee jo matalemmilla kierroksilla esiin + 4000 rpm

[dealer]

Onpa outoa jos ei asentajat osaa lukea ja puhua oikein ...eli puola vika ja suusta tulee imm?

Vai onko niillä kokemusta siitä mistä mitkäkin vikakoodit voivat johtua ?

[Väykky240]

Otat puolat irti ja merkkaat mistä ne on otettu. Sitten yksi kerrallaan tutkit sytytystulpat onko lasitus ehjä.
Rikkinäinen puola hajottaa kyllä tulpan äkkiä.
Jos ei ole tulpissa mitään eroja niin vaihtaa molemmat puolat ja uudet tulpat. Tulpathan ei maksa juuri mitään.
Onko alkuperäiset puolat ja paljonko ajettu? Yleensä puolavika tulee jo matalemmilla kierroksilla esiin + 4000 rpm

Puolat voip olla alkuperäiset tulpat vaihdettu noin 5tkm sitten. Autolla ajettu 280tkm

[Kumipää]

Muutama auto on potenut bensapulaa ja tulee vikakoodia sytytyskatkoksista myös.
saako auto tarpeeksi ruokaa, bensanputsari, pumppu?

[MouTine]

Puolat ja johdot vaihtoon. Myös johdoissa voi olla vikaa. NGK:lta saa kokonaista sarjaa M113 koneeseen huokeasti parilla sataa. Orkkis Boschin johdot on jotain 30 kappaleelta.

Sai vikakoodi ei johdu sytytyskatkoksista. Kummalista jos autossa ei itse pumppua ole mutta antaa vikakoodia. Onkohan joku yrittänyt päivittää softaa ja nyt tullut väärä versio ja ohjelma yrittää löytää olemattoman pumpun? No, sen saa jokatapauksessa koodattua pois käytöstä ohjelmasta.

[dealer]

Muutama auto on potenut bensapulaa ja tulee vikakoodia sytytyskatkoksista myös.
saako auto tarpeeksi ruokaa, bensanputsari, pumppu?

Tämä tosiaan myös, kun tuollaisessa tilanteessa ongelmat ilmenee

[Väykky240]

Onpa outoa jos ei asentajat osaa lukea ja puhua oikein ...eli puola vika ja suusta tulee imm?
Nyt en muista mutta taitaa toi 4 olla kuskin puolen etummainen puola.

Vastaillaampa tännekkin.. elikkä puolan + tulpanjohtojen vaihdolla vika korjaantui, nyt saa polettaa ihan kunnolla, eikä mene vikatilaan Moottorinhäiriövalo palaa edelleen.. pitäisikö sammua itsestään vai tarvitseeko käyttää nollattavana?

[Ari]

Eiköhän sammu itsekseen kun vähän aikaa ajelet,mikäli liittyy korjaamaasi vikaan.