Viano egr venttiili rikkikö?

[jjk270cdi]

Kuinka kevyesti pitäis liikkua edes takasi tuo egr venttiilin siipi, nyt saa pillupihdeillä vääntää aika lujaa että liikkuu?

[jjk270cdi]

Kattelin vaan kun siinä on joku jousikin että pitäiskö palautua itestään? Pystyykö tuota enempää purkamaan rikkomatta koko keksintöä? Uus näytti maksavan päälle 800e, niin ei ihan muuten vaan viitti uusia..

[EemeliErkki]

Herkästi pitää liikkua.
Joskus olen puhdistellut EGR varren jarrukliinerilla. Keraamista voitelua vielä siihen , niin pitäisi toimia

[jjk270cdi]

Juu no siinä on sitte vikaa. Mutta saako sen jotenkin purettua kun se varsi on siellä putken sisällä?

[FinlandMerceds]

Juu no siinä on sitte vikaa. Mutta saako sen jotenkin purettua kun se varsi on siellä putken sisällä?

..


Jos se on pöydällä niin ja mallia että siinä varren ylä päässä on rulla
niin se rulla on "putkisokalla" minkä "ventili" mahtu lähtemään, koulkku ja moottori on muttereilla
(on tosian myös eri näköisiä)












. .

[jjk270cdi]

Se on siis tämän näkönen:

https://www.ebay.co.uk/itm/New-EGR-VALV ... ect=mobile

[FinlandMerceds]

Se on siis tämän näkönen:

https://www.ebay.co.uk/itm/New-EGR-VALV ... ect=mobile

Eli juuri se toisen malinen,
tuo taisi purkautu myös moottorin poiston jälkeen näkviin tulevasta päästä mutta ei enää
mitään muisti kuvaa miten

[jjk270cdi]

Joo täytyy koittaa kattoa tarkemmin kun meen takaisin auton pariin. Jotkut 3 putkisokkaa siinä näky olevan kyllä niinku kuvastaki näkyy

[FinlandMerceds]

Ja tuohan purkauttu useampaan viipaleesen ainkin moottori missä "haaruka" sitten sille vastahaaruka missä muovin pala,
jäähdytys viipale, jos ei mene purki eikä huvita pois koodaus niin laita se ventilli osa ultraäänipesurin





. .

[jjk270cdi]

Moottori on joo irti janyläpää näyttää siltä että ei siitä lähde kyllä mutta lähtiskö noista sokista, uskaltaako naputella ettei oo entinen sen jälkeen? Muutakaan en kyllä keksi..

[FinlandMerceds]

Ei kai siinä muutakan voi , kovassa voi olla rikikin voi mennä

[EemeliErkki]

Tuossa on EGR irroittamiseen / avaamiseen ohje, jos on tiukassa

viewtopic.php?f=2&t=175693

[jjk270cdi]

Itse venttiili on kyllä saatu irti melko kovaa väkivaltaa käyttäen Nyt vain ongelmana on se itse venttiilin purkaminen kun on niin jäykkä että pitäisi saada putsattua ja voideltua se akseli/läppä/vipu. Jätin sen nyt jarrukliineriliotukseen, huomenna selviää vaikuttaako mitään.

[jjk270cdi]

Nyt on runkoa liotettu puhdistusaineissa ja öljyissä vuoron perään, kyllä se vähän keveni mutta ei varmaankaan tarpeeksi, joten tilasin uuden. Sitä joutuu nyt odottaan viikon ainaki niin pitäs laittaa tuo vanha takasi joten millä tuon nyt liimais, mikä kestää tuolla? Tässä lähimailla olevista korjaamoista ei kukaan osannut myydä mitään mikä kestäisi.

[jjk270cdi]

Joo no nyt kun on uusi osa kädessä niin kyllä se kevyesti liikkuu ja kuuluu tosiaan palautua ittestään niinkuin arvelinkin kun siinä joku jousen näköinen näkyy olevan yläpäässä, josko nyt tuo pitkään jatkunut oireilu ja vikatilat saataisiin kuriin.
Niin ja tuohon vanhaan venttiiliin löyty wurthiltä moottorisilikoni tjms jolla sain vanhan nippuun ja auton ajoon ennen uuden osan tuloa.

[jjk270cdi]

Niinhän siinä kävi tuon uuden tarvieosan kanssa että häiriöön meni heti. No laitoin uuden rungon ja vanhan moottorin yhteen vaikka eroja vähän oli uusien ja vanhojen osien välillä mutta tuntui sopivan kuitenkin ja näin saatiin egr-venttiili joka ei takkuile eikä vedä häiriöön(ehkä). No kauan se toimikin, melkein kuukauden ja siitä lähes joka päivä ajossa. Koko tuona aikana tuntui olevan pienillä nopeuksilla alkukierroksilla tehoa kateissa mutta ei vikatiloja eikä tehon puutetta havaittu muuten.
Tänään olikin sitten taas vikatila päällä ja auto tehoton, vikakoodi oli taas ilmamassamittarista, kuten koko ongelman alkutaipaleella egr-venttiili koodin kanssa. Ilmamassamittari on nyt uusi ja merkkiä Bosch, joten ei luulisi siinä olevan vikaa. Alkaa olla melko raastavaa tuon vian kanssa... Huomenna edessä reissu Espooseen ja takaisin yhteensä reipas 700km, saapa taas nähdä....

[CDI203]

Niinhän siinä kävi tuon uuden tarvieosan kanssa että häiriöön meni heti. No laitoin uuden rungon ja vanhan moottorin yhteen vaikka eroja vähän oli uusien ja vanhojen osien välillä mutta tuntui sopivan kuitenkin ja näin saatiin egr-venttiili joka ei takkuile eikä vedä häiriöön(ehkä). No kauan se toimikin, melkein kuukauden ja siitä lähes joka päivä ajossa. Koko tuona aikana tuntui olevan pienillä nopeuksilla alkukierroksilla tehoa kateissa mutta ei vikatiloja eikä tehon puutetta havaittu muuten.
Tänään olikin sitten taas vikatila päällä ja auto tehoton, vikakoodi oli taas ilmamassamittarista, kuten koko ongelman alkutaipaleella egr-venttiili koodin kanssa. Ilmamassamittari on nyt uusi ja merkkiä Bosch, joten ei luulisi siinä olevan vikaa. Alkaa olla melko raastavaa tuon vian kanssa... Huomenna edessä reissu Espooseen ja takaisin yhteensä reipas 700km, saapa taas nähdä....

Sulkeutuuhan se ventiili nyt kunnolla

[jjk270cdi]

Niinhän siinä kävi tuon uuden tarvieosan kanssa että häiriöön meni heti. No laitoin uuden rungon ja vanhan moottorin yhteen vaikka eroja vähän oli uusien ja vanhojen osien välillä mutta tuntui sopivan kuitenkin ja näin saatiin egr-venttiili joka ei takkuile eikä vedä häiriöön(ehkä). No kauan se toimikin, melkein kuukauden ja siitä lähes joka päivä ajossa. Koko tuona aikana tuntui olevan pienillä nopeuksilla alkukierroksilla tehoa kateissa mutta ei vikatiloja eikä tehon puutetta havaittu muuten.
Tänään olikin sitten taas vikatila päällä ja auto tehoton, vikakoodi oli taas ilmamassamittarista, kuten koko ongelman alkutaipaleella egr-venttiili koodin kanssa. Ilmamassamittari on nyt uusi ja merkkiä Bosch, joten ei luulisi siinä olevan vikaa. Alkaa olla melko raastavaa tuon vian kanssa... Huomenna edessä reissu Espooseen ja takaisin yhteensä reipas 700km, saapa taas nähdä....

Sulkeutuuhan se ventiili nyt kunnolla

Joo Starilla testaus menee läpi oikein kyllä ainakin.

[CDI203]

Eikä ole vuotoja ahto, imu tai pako puolella,
onko ohjelmoitu

[jjk270cdi]

Tuossa topicissa sitä samaa asiaa jo silloin ihmeteltiinkin, nämä kaksi topiccia käsittelee nyt samaa vikaa, vois ylläpitäjät yhdistääkin nämä jos se onnistuu... mutta tuossa samaa ongelmaa samaisesta autosta keksustelua: viewtopic.php?f=2&t=205538