Mb gl ohjaustehostin

[S-mersu]

Moi!
Onnellinen uusi mersun omistaja ihmettelee ohjauksen jöykkyyttä/tahmeutta ( mb gl 420 cdi 2007)Ei siihen ennen kiinnltänyt huomiota,mutta kun on ajanut nyt muilla autoilla,sen eron huomaa ja ohjaus kun on ääriasennossa kuuluu selvästi toi suhina tosta sisälle. Ei taida olla normaalia?
Mitä mersu tietäjät tuumaa tästä?

Timo

[GL 420 CDI]

Mulla oli pumppu niin väljä ettei pysyny litkut sisällä, olisko vaihdettu jäykempi öljy?

[S-mersu]

Onko tuo sulla herkkä käännellä paikallaan? Pitääkö mitään ääntä?

[Maastis]

Hei

Koita hakea TimoL topic elämää ärrierin kanssa. R on hyvin pitkälle samaa tekniikkaa ja TimoL tais vaihtaa ohjauksen jäykkyyden takia jonku venttiilin johon pääsee käsiksi kuskin pyöräkotelosta.

Ei mullakaan GL ohjsus mikään superkeveä ole, mutta ihan ok kuitenkin.

TJ

[DBFI]

Hei

Koita hakea TimoL topic elämää ärrierin kanssa. R on hyvin pitkälle samaa tekniikkaa ja TimoL tais vaihtaa ohjauksen jäykkyyden takia jonku venttiilin johon pääsee käsiksi kuskin pyöräkotelosta.

Samaa olisin veikkaillut.

Parametriohjauksen säätöventtiili oikkuilee ainakin monissa muissa malleissa. Silloin siis parkkeerausnopeuksissa voimakkaampi tehostus hukassa.

[S-mersu]

Ok. Ei tällä ohjauksella kyllä nopeita väistöjä tee. Tietysti jos on paukkuja käsissä sitten varmaan. Tuolla starilla kai pystys lukee jotain arvoja,myös tuon venttiilin. Täytyy tutkia toi venttiili juttu.

[Timppa]

Oli sama vika w221:ssä, tuon venttiilin vaihto auttoi. On muuten sama venttiili GL:ssä, paitsi liittimet vähän eri suuntaan. Ei ihan halpa osa.

[GL 420 CDI]

Jaa empä moisesta venasta vielä tiennytkään, hyvä kun on ollut GL tarinaa viime aikoina! Kardaanin tukilaakeri on vielä vaihtamatta.

On niitä kyllä keveämpiäkin ohjauksia isommisakin autoissa mutta ei pieni kankeus häiritse kun ajetaan arvokkaan rauhallisesti.

[DBFI]

Ok. Ei tällä ohjauksella kyllä nopeita väistöjä tee. Tietysti jos on paukkuja käsissä sitten varmaan. Tuolla starilla kai pystys lukee jotain arvoja,myös tuon venttiilin. Täytyy tutkia toi venttiili juttu.

Nopeita väistöjä tehdään yleensä vaudissa ja silloin tehostin toimii samalla tavalla oli venttiili rikki tai ei (perustehostuksella, ei parkkeerausmoodissa).

Jos auto on suunniteltu autobahn'ille niin jonkinlaista vakautta ohjaukselta odotetaan. Ei se GL tai juuri muukaan mersu sen nopeammin vauhdissa suuntaa vaihda vaikka tehostin olisi kuinka ylimitoitettu.

[Jyrmex]

Moi,

Kyllä se ohjaus on kohtuulisesti jäykkä. Meillä on 2008 500gl jolla ajettu pikkusen päälle 100tkm. )0tkm kohdalla vaihdettin tehostajan pumppu, uusi öljysäiliö ja raidetanko ja se säätöventtiili. Ei muuttunut herkemmäksi mutta eipä tiputellut öljyäkään enään rempan jälkeen.