722.6 veto kytkeytyy viiveellä

[go-on]

Vaihteiston 722.6 veto kytkeytyy viiveellä eli kun laitat D tai R päälle vaihteisto ei siirrä voimaa pyöriin. Kestää n minuutin ennenkuin veto kytkeytyy ja auto liikkuu. Öljyt ja suodatin on just vaihdettu ja ölyn määrä on oikea. Epäilen TCC kyb solenoidin hidasta avautumista. Voisko olla siinä syy.

[CDI203]

Vaihteiston 722.6 veto kytkeytyy viiveellä eli kun laitat D tai R päälle vaihteisto ei siirrä voimaa pyöriin. Kestää n minuutin ennenkuin veto kytkeytyy ja auto liikkuu. Öljyt ja suodatin on just vaihdettu ja ölyn määrä on oikea. Epäilen TCC kyb solenoidin hidasta avautumista. Voisko olla siinä syy.

Ei voi (tai kakkihan on mahdolist kunnes syy löytyy mutta hyvin epätoden näköistä)
sen avautuimesen hitaudesta johtua,
enminkin jos vaiva tuli remontin jälkeen tarkista Öljyn määrä vielä kertallen
varsinkin jos lämpö vaikutta vaivaan

[E200kompressor]

Vaihteiston 722.6 veto kytkeytyy viiveellä eli kun laitat D tai R päälle vaihteisto ei siirrä voimaa pyöriin. Kestää n minuutin ennenkuin veto kytkeytyy ja auto liikkuu. Öljyt ja suodatin on just vaihdettu ja ölyn määrä on oikea. Epäilen TCC kyb solenoidin hidasta avautumista. Voisko olla siinä syy.

Toinen ääni öljymäärälle. Liian vähäinen öljymäärä aiheuttaa ilman ajautumista öljypumpulle jolloin sitä ilmaa menee kiertoon eikä vaihteisto toimi.

Joskus kauan sitten silloisessa duunipaikassa oli dieselkäyttöinen trukki joka vuoti öljyä ja lisäyksen aika oli käsillä kun kierrokset vain nousivat kunnes veto jysähti päälle. Kuumana toimi jotenkin.

[go-on]

Ei voi johtua öljyn vähyydestä, on tarkastettu useampaan kertaan kylmänä ja kuumana. TCC ohjaa momentinmuuntimen öljynkiertoa joten siksi sitä aloin epäilä. Autolla ajettu vasta 160tkm.

[zukka]

Toimiko tuo ennen huoltoa?
Mitä öljyä laitoit?
Toimiiko sitten ajossa normaalisti kun saa vaihteen kytkettyä?

Voisikohan suodatin olla pois paikoiltaan jos ongelma alkoi remontin jälkeen.

[CDI203]

Ei voi johtua öljyn vähyydestä, on tarkastettu useampaan kertaan kylmänä ja kuumana. TCC ohjaa momentinmuuntimen öljynkiertoa joten siksi sitä aloin epäilä. Autolla ajettu vasta 160tkm.

Kylmänä ja kuumana niin mitä testeri näytti öljyn lämmöksi autokäynnisä

[Palvikr]

TCC solenoidi ohjaa vain ja ainoastaa momentinmuuntimen lukkoa. Ei itse turbiinin öljy toimintaa.
Kuulostaa linjapaineen vähyydeltä -> öljyä ei tarpeeksi puristamaan kitkalevyjä yhteen.
Mitä omalla 722.6 ohjaimella testailin R ja D asentoon keppiä liikuteltaessa siellä laatikossa säädetään linjapainetta ja 3-4 vaihto solenoidia.
Kaukaa haettu että 3-4 solenoidi olisi päälle jumittuneena jolloin ei kyllä vaihde kytkeytyisi päälle.

Jos jaksat testata ota vaihteistosta sähköpistoke irti ja yritä laittaa R tai D päälle. 722.6 kytkee tällöin 2 vaihteen silmään ilman mitään sähköä. Kytkentä voi olla aika "töks" kun sitä ei pehmennetä

[CDI203]

Ja siksipä tuo vastaus tuolla aiemin että ei voi johtuu kyb/tcc solonoidista

[kttopar]

Vaihteiston pumpun stefa voi vuotaa.

[CDI203]

Vaihteiston pumpun stefa voi vuotaa.

Tämän huomaa jos öljy lammikoita näkyy pohjamuovien päällä tai maassa