Outoudet w203:n kanssa

[otsolaanila]

Omalaatuisia vikoja ilmaantui taas. Ajoin lauantaina 100 kilometrin matkan noin 29 asteisessa helteessä. Keskinopeus oli jotain 90 km/h, tie oli suurimaksi osaksi hyvä. Suunnilleen 90 kilsan jälkeen syttyi eka varoitusvalo joka varoitti jarrukengistä ja kehoitti menemään verstaalle. Ihmetys oli suuri, jarrutöppöset on vaihdettu muutama sata kilsaa sitten. Jarrut toimivat ihan kuin niiden kuuluu, ei mitään merkkiä viasta missään.
Vähän ennen kuin tulin kotiin syttyi moottorin vikavalo, silloin nousi pieni pelko esiin, tämä on nyt sitten varmaan jotain kauheaa. - Vähintään puolen miljoonan remppa edessä tai jotain vielä kauheampaa! Moottorin lämpötila oli ajettaessa normaali, noin 90 astetta. Laitoin kärryn parkkiin ja siellä se seisoi pari päivää. Tänään hujautin virrat päälle ja käynnistin moottorin. Kumpikin vikavalo loisti poissaolollaan. Ajoin muutaman kilsan lenkin ja auto toimi ihan kuin ennen, mitään vikavaloja ei näkynyt. Ilmiö on minulle arvoitus, olisiko ilman lämpötilalla jotain tekemistä, olivatko jarrutöppöset vain kuumenneet? Mutta moottorin vikavalo, mikä sen sai syttymään?

[zukka]

Ei pelkkä tuollainen ulkoilman lämpötila vikavaloja sytyttele.

Laahaako joku jarru?

Vikakoodit pitäisi lukea.

[otsolaanila]

Ei pelkkä tuollainen ulkoilman lämpötila vikavaloja sytyttele.

Laahaako joku jarru?

Vikakoodit pitäisi lukea.

Se on ilmeisesti käsijarru joka laahaa. Star ei sanonut mitään.

[puunakki]

Jos moottorin vikavalo on syttynyt, kyllä se Starin muistissa näkyy.