SL500 vm 2004 vaihteenvalitsin jumissa P-asennossa

[SLMikko]

Moi,

SL500 automaattilaatikko jumissa P-asennossa. Jumitti yhtenä päivänä jo aikaisemmin. Käynnistin auton uudelleen muutaman kerran ja alkoi pelittämään? Tämän jälkeen toimi moitteetta noin viikon ja nyt jumissa taas.

Olisiko hyviä neuvoja, mistä kannattaisi lähteä etsimään ja mitä voisi tehdä sekä mitkä yleisimmät syyt tuon vaihteenvalitsimen jumiutumiseen ?

[moska]

Jarruvalokatkaisia?

[SLMikko]

Voiko olla kun jarruvalot toimii? Huomenna saan uuden katkaisijan, sitten nähdään miten käy.

[MouTine]

Tuon aikakauden Mersussa on jarruvalokytkimessa enempi "älyä" kuin perinteisissa kaksinapaisissa yksikärkisissä kytkimissä. Jarruvalot voi toimia mutta silti kytkimessä voi olla vikaa. Tämä teoria tasolla.

Itse en olisi lähtenyt tilaamaan ja vaihtamaan kytkintä ihan vain kokeellisesti. Aika monta muutaki mahdollista vikapaikkaa on lähtien vaikka keppimoduulista. Vikakoodien luku yleensä antaa oikeaa suuntaa.

Häviääkö mittaristota vaihdenumerot tai symbolit kun vika on päällä?

[DBFI]

Tuon aikakauden Mersussa on jarruvalokytkimessa enempi "älyä" kuin perinteisissa kaksinapaisissa yksikärkisissä kytkimissä. Jarruvalot voi toimia mutta silti kytkimessä voi olla vikaa. Tämä teoria tasolla.

Eihän tuo pelkkää teoriaa ole. Äly tosin aika yksinkertaista, kytkimessä sekä sulkeutuva että avautuva piiri. Jarruvalo voi syttyä sulkeutuvasta piiristä mutta avautuva voi olla rikki ja äly muualla autossa ei tuosta oikein tykkää.

[201202220]

Moi,

SL500 automaattilaatikko jumissa P-asennossa. Jumitti yhtenä päivänä jo aikaisemmin. Käynnistin auton uudelleen muutaman kerran ja alkoi pelittämään? Tämän jälkeen toimi moitteetta noin viikon ja nyt jumissa taas.

Olisiko hyviä neuvoja, mistä kannattaisi lähteä etsimään ja mitä voisi tehdä sekä mitkä yleisimmät syyt tuon vaihteenvalitsimen jumiutumiseen ?

Voisi olla sama kun tuossa 2003 w220 faseliftissä oli muoviosa vaihdekepissä murtunut ja kun sen ottaa pois alkaa taas pelata.

Nuppi irti ja vasaralla iskuja teräksiseen kepin varteen alaspäin ja samalla vetää keppiä taaksepäin niin vapautuu ja voi ajella ei kannata pistää p-asentoon jos ei halua hakata taas tai purkaa vaihdepakettia.

[moska]

Eikö sieltä löydy kuitenkin kulissin takapäästä tai alta paikka josta painamalla saa lukituksen auki?
Ainakin väykyn 5vaihteisessa on.

[SLMikko]

Luin näitä palstojen tämä ja USA neuvoja. Mittasin takana olevan akun jännitteeksi virrat päällä vain 11.4 V ennen käynnistystä. Annoin yhden ohjeen mukaan käydä tunnin, sammutin, avain pois virtalukosta ja uudestaan käyntiin hetken päästä. Vaihde lähti pois P-asennosta ja homma pelittää. Voiko olla niin yksinkertainen juttu, että liian alhainen jännitetaso estää sen vaihteen menemisen päälle vai mitä tuossa tapahtui ?

[mtn3]

Löytyikö varsinainen vika? Jarruvalokatakaisija tuntus olevan fiksu analyysi, kun se jalka on sillä jarrulla käden vetäessä valitsinta pois P-asennosta. Itsellä esiintynyt kaksi kertaa, kun auto on seisonut ja olen sitten kuitenkin jo siirtänyt sen parkista, eli vaihteita on käytetty ja auto siis liikkunut taakse ja eteen. Kun olen jättänyt Eemelin käyntiin ja hakenut loput matkatavarat, jumi on yllättäen iskenyt, mutta lähtenyt myös pois saman tien, joten en ole varma, olenko edes käyttänyt jalkaa pois jarrulta. Jännitetaso ongelma se ei mulla ole, kun laturi syöttää 15 V.