w203 -05 farkun takaluukku ei aukea kahvasta.

[Messerschmitt]

takaluukussa on se kahva mutta se on sellainen tunnoton eikä siitä mitään tapahdu.Onko kyseessä joku korjattava tyyppivika?

avaimesta aukeaa kun uusi avain johon lisätty nappi luukulle.

[puunakki]

Ainakin sedanissa se on juurikin "tunnoton", koska mekaanisesti se ei normaalitilanteessa luukkua avaa. Kahva toimii vain "nappulana", samaan tapaan kuin kaukosäätimen nappi.

Itse aloittaisin tutkimisen starilla, josko sieltä tulisi suoraan tietoa vikapaikasta. Jos staria ei löydy lähistöltä, niin verhoilua pois ja johtosarjaa tutkimaan kahvalta eteenpäin.

Sedanissa takaluukun saa myös auki laittamalla rauta-avain luukun lukkopesään, kääntämällä avainta (ei lukitus-suuntaan) ja vetämällä kahvaa. Tällöin kahva vetää vaijeria ja luukun saa auki ilman sähköä.

Kannattaa muistaa pitää lukkopesät kunnossa, niin ei pääsee kirosanoja akun kuollessa

S203 tietäjät kertovat tarkemmin farmarin toiminnasta.

[zukka]

Liikkuuko kahva ettei ole jo pohjassa?
Omassa on jokaisen käytön jälkeen pitänyt jo vuosia kahvan käytön jälkeen vetää kahva takaisin normaali asentoon

[Ryttytähti]

Musta tuntuu että tota kahvaa saa ihan säännöllisesti öljyllä liuottaa että se pysyy kunnolla liikkeessä ja ei siltikään tahdo vetää itseään pois pohja asennosta. Sen farkun ovenkin saa kyllä auki sisäpuolelta ilman avaimia. Siinä oven ovipahvissa on sellanen musta lätkä joka pitää repiä pois ja siinä lukkomekanismissa on sormelle paikka mistä vetää niin lukko aukee.

[puunakki]

Liikkuuko kahva ettei ole jo pohjassa?
Omassa on jokaisen käytön jälkeen pitänyt jo vuosia kahvan käytön jälkeen vetää kahva takaisin normaali asentoon

Se on kyllä tosi onneton palautinjousi, pitää olla tosi hyvässä rasvassa jotta palautuu.

[zukka]

Liikkuuko kahva ettei ole jo pohjassa?
Omassa on jokaisen käytön jälkeen pitänyt jo vuosia kahvan käytön jälkeen vetää kahva takaisin normaali asentoon

Se on kyllä tosi onneton palautinjousi, pitää olla tosi hyvässä rasvassa jotta palautuu.

Itsellä ainakin kahvan joka väli täynnä ruostetta ja ne luukusta irtoavat ruosteen palat kiilaantuu väleihin.
Kerran 2-3 vuotta sitten otin kahvan irti ja putsasin paikat niin toimi kuukausia kuten kuuluu. Nyt taas ruostetta tippuu joka välistä kun luukun avaa,joten kuvittelen olevan sama ongelma kun aiemmin.
Muistelisin myös siellä olevan jonkin alumiini osan joka hapettuu (eli alumiinin ruostumista) ja turpoaa,jolloin kahva käy jumittamaan.

[Messerschmitt]

Pitänee ottaa auki ja fiksata jos saattaa olla mahdollista.Purkaantuuko tuo luukun sisä vai ulkopuolelta rekkarikilvenmuovin purkamalla?

[Ryttytähti]

Pitänee ottaa auki ja fiksata jos saattaa olla mahdollista.Purkaantuuko tuo luukun sisä vai ulkopuolelta rekkarikilvenmuovin purkamalla?

Ittellä kun ei oo kukaan laittanut noita ovipahveja takasin niin se tosiaan näyttäis siltä että sisäpuolelta ovipahvit irti ja sitten se on se lukkomekanismi on siinä saatavilla. Mää en muistais että siellä rekisterikilven alla olevan muovilevyn alla olis edes mitään ruuveja, Joten eiköhän se tuolta sisäpuolelta lähde.

[FinlandMerceds]

Pitänee ottaa auki ja fiksata jos saattaa olla mahdollista.Purkaantuuko tuo luukun sisä vai ulkopuolelta rekkarikilvenmuovin purkamalla?

Ittellä kun ei oo kukaan laittanut noita ovipahveja takasin niin se tosiaan näyttäis siltä että sisäpuolelta ovipahvit irti ja sitten se on se lukkomekanismi on siinä saatavilla. Mää en muistais että siellä rekisterikilven alla olevan muovilevyn alla olis edes mitään ruuveja, Joten eiköhän se tuolta sisäpuolelta lähde.

Sisä puolelta purkauttu
(tai siis ehän sen rekkari muivin takan useinkaan enään ole peltiä koska ruoste...)
tyyppi vika on että sittä kahvasta on pikku tappi mikä painaa katkasinta poikki)
toinen tyyppi vika on että kahva on jumittunut auki asentoon/ei liiku tarpeeksi enään siihen asentoon lumi esim pakka sinne välin smoin muu paska