Jottamutta.
Kävipähän näin että kaveri ajeli autolla näin jotta kuskin eturenkaan laakeri sano naps.
Olispa pysähtyny ajoissa mutta ajeli vielä autolleen.
Tuloksena akselinnapa minkä laakerin raato oli syöny käyttökelvottomaksi.
Lähimpä ottelee palikoita pois ja laitoin ovikusta uuden laakeripakan tilaukseen.
Meni ihan hienosti siihen asti kunnes eteen tuli raidetangon pää.
On annettu lämpöä, on annettu moskaa ja on päästelty ärräpäitä mutta tuo ei tuolta tunnu irtoavan.
Motonetistä haettiin pallonivelen irroitustyökalu - ei mahdu.
Haettiin 6,5t ulosvetäjä - ei lähde. Tällä toki saatiin tuo alatukivarren pallonivel veks et ei ollu ihan turha.
Haettiin vielä sellainen "haarukka" työkalukin - ei lähde. Jäljistä päätelleen vaan syö itseänä kiinni siihen pallonivelen akseliin.
Nyt alkaa ideat loppumaan ja auto seissy toista viikkoa.
Mitenkä te mestarit ootte näitä vaihdelleet?
312D raidentangonpään vaihto
Re: 312D raidentangonpään vaihto
Päivitystä
Kävin eilen taas tiuksasti tuijottamassa tuota helvetin perkelettä.
Nyt keksin myös löysätä sitä raidetangon pään mutteria hieman.
Haarukka paikoilleen ja moskaa perään.
Jälleen sain sen hyvin uppoamaan likimain tappiin asti, mut sit ei lähtenykkään enään irti.
Noo mukan vähän kaasua lämmittämään tilannetta, tunkki haarukan alle luomaan lisämomenttia ja moskaa lämpimän paketin kylkeen.
Raidetangon pää alkoi jo näyttää siltä ettei siihen enään mene edes lenkkiavain, joten oli pakko irroitella tuo mutteri, vielä kun lähti irti.
Pirkuleesti lisää ärräpäitä ja pidempää vartta tuohon haarukkaan.
Moskaa ja eri suunnasta tunkkaamista, lisää moskaa.
Ihme ja kumma tapahtui ja tuo irtosi. Tosin niin päin että "pallo" plumpsahti pois kupista ja haarukka jäi kiinni pallopulttiin, joka edelleen hyvin jumissa siinä akselinapa/laakeripakka osassa.
WIPII
Innokkaana mietein että jes nyt vaan uutta palaa tilalle ja saadaan mersu takas ajoon.
Noh, kävipähän niin että nähtävästi ihmiset katsovat autoa eri suunnasta.
Luulin ostaneeni oikean varaosan, mutta sehän olikin hanttarin puolelle.
Eli nyt olis yks akselinnapa-laakeripesä paketti myynnissä.
Noh, toisenpuolen osaa odottelemaan ja pakettia takaisin kasaamaan.
Suuresti mietein, että millä perkeleellä mä sen raidetangon pään saan tulevaan vara-osaan yhtä pinkeästi paikalleen tai edes lähes, kuin mitä tuossa nykyisessä oli?
Kävin eilen taas tiuksasti tuijottamassa tuota helvetin perkelettä.
Nyt keksin myös löysätä sitä raidetangon pään mutteria hieman.
Haarukka paikoilleen ja moskaa perään.
Jälleen sain sen hyvin uppoamaan likimain tappiin asti, mut sit ei lähtenykkään enään irti.
Noo mukan vähän kaasua lämmittämään tilannetta, tunkki haarukan alle luomaan lisämomenttia ja moskaa lämpimän paketin kylkeen.
Raidetangon pää alkoi jo näyttää siltä ettei siihen enään mene edes lenkkiavain, joten oli pakko irroitella tuo mutteri, vielä kun lähti irti.
Pirkuleesti lisää ärräpäitä ja pidempää vartta tuohon haarukkaan.
Moskaa ja eri suunnasta tunkkaamista, lisää moskaa.
Ihme ja kumma tapahtui ja tuo irtosi. Tosin niin päin että "pallo" plumpsahti pois kupista ja haarukka jäi kiinni pallopulttiin, joka edelleen hyvin jumissa siinä akselinapa/laakeripakka osassa.
WIPII
Innokkaana mietein että jes nyt vaan uutta palaa tilalle ja saadaan mersu takas ajoon.
Noh, kävipähän niin että nähtävästi ihmiset katsovat autoa eri suunnasta.
Luulin ostaneeni oikean varaosan, mutta sehän olikin hanttarin puolelle.
Eli nyt olis yks akselinnapa-laakeripesä paketti myynnissä.
Noh, toisenpuolen osaa odottelemaan ja pakettia takaisin kasaamaan.
Suuresti mietein, että millä perkeleellä mä sen raidetangon pään saan tulevaan vara-osaan yhtä pinkeästi paikalleen tai edes lähes, kuin mitä tuossa nykyisessä oli?