Kannattaako käyttöauton maalaus?

[sallaas]

Tälläistä aloin miettimään. Kyseessä siis w203 kori ennen faceliftiä johon on iskenyt häiritsevä tyyppivika. Eli kaikkien ovien alareunat kukkii tasaisesti, ehkä noin 3cm? verran alhaalta ylöspäin. Nuo ruosteet korjattiin liikkeen toimesta 3vuotta sitten kun auton ostin ja taas puhjennut kukkaan.

Tämä maalausprojekti pitäisi siis teettää jollain ammattilaisella. Jos auton ajattelisi myydä niin tuota kehtaisi esitellä vähän siistimpänä.. Onko mitään järkeä?

[soikku]

ei minun mielestäni ole mitään järkeä viedä tuota ammattimaalarille on sen verran kallista. mutta ehkä joku ei niin ammattilainen hoitaisi tuon kohtuu hintaan.

[auto2]

Pakettiauton ja traktorin joskus maalannut, hinta&laatu hyvä itselle.
Raskaankaluston maalia maaliliikkeestä sen verran että riittää, ei ole uuneissa maalattu eikä edes lämpöisessä hallissa.

[Juha_M117]

Jos se on joku aika tavallinen W203 yksilö niin ehdottomasti ei kannata, mielestäni. Kunnon korjaus maksaa enemmän kuin auton arvo tai jopa autonvaihto ja huono korjaus taas on siinä mielessä hukkaan heitettyä rahaa, ettei se talviajoa kestä tuon pitempään kuin itsekin nyt totesit.

Auto vaan vaihtoon semmoisena kuin on jos haluat siistimmän.

[tahtoomersun]

Tietysti jos löytää saman väriset ruosteettomat ovet.

[MJPfin]

Ei paljon järkeä teettää hommaa, auton arvo on alkaen 500€ ja päättyen jokuseen tonniin.
Pelkät maalit maksaa satasia, teetettynä työ nelinumeroisia summia.
Vaihdossa siitä ei saa juurikaan yhtään enempää oli kuinka siistit ovet hyvänsä.
Ei käyttöautoja maalata tai hitsata, ne vaihdetaan siistimpään kun matka on täys.

[201202220]

Ei paljon järkeä teettää hommaa, auton arvo on alkaen 500€ ja päättyen jokuseen tonniin.
Pelkät maalit maksaa satasia, teetettynä työ nelinumeroisia summia.
Vaihdossa siitä ei saa juurikaan yhtään enempää oli kuinka siistit ovet hyvänsä.
Ei käyttöautoja maalata tai hitsata, ne vaihdetaan siistimpään kun matka on täys.

Ei aina ole paljon järkeä vaihtaa siistimpään josta joutuu kohta vaihtamaan koko alustan ja tolpat ja ja ja jne hyppy tuntemattomaan ja on ruosteeton mutta loppuun ajettu

[FinlandMerceds]

Tälläistä aloin miettimään. Kyseessä siis w203 kori ennen faceliftiä johon on iskenyt häiritsevä tyyppivika. Eli kaikkien ovien alareunat kukkii tasaisesti, ehkä noin 3cm? verran alhaalta ylöspäin. Nuo ruosteet korjattiin liikkeen toimesta 3vuotta sitten kun auton ostin ja taas puhjennut kukkaan.

Tämä maalausprojekti pitäisi siis teettää jollain ammattilaisella. Jos auton ajattelisi myydä niin tuota kehtaisi esitellä vähän siistimpänä.. Onko mitään järkeä?

Ei,
kunnolla tehtytnä
(hapotukset"jos ei hapotusta tee sinne alle jää aina ruostetta jopa juuri hitsuttujen samojen reunoioihin" molemin puolin peltiä, koritinaus kittaus/hionta, suojaus, maalus)
makssa niin paljon että auton arvo ylityy monen auton hinnalla
ja jos taas myynti mielessä niin eikä tee kunnolla niin eneminkin karkotta ostajat
juurikin tuossta syystä että kestä maks 3v tai vaihto ehtoisesti näyttä jos heti hirvelätä viritykseltä
paremmin menne kaupaksi kun ruosteet rehelisesti näkyy

[dealer]

Prefacelift 203 käyttöauton maalauttaminen ei kannata.