W211 Webasto

[Jakkis]

Hei, minulla on ongelmia w211 e220 webaston kanssa, yritän laittaa päälle alkaa kuulumaan vesipumpun tai jonkin tuulettimen surina jostain webaston läheltä mutta itse webasto ei lähde nakuttamaan, missä voisi olla vika, ohjainkortti? ja mistä lähtä tutkimaan, surina kuuluu noin 1-2 minuuttia ja webaston päälläolo valo palaa suunnilleen saman ajan. 25 sulake tarkistettu useaan kertaan että kunnossa.

[Jürgen]

Lähtisin ekana liikkeelle vikakoodien lukemisesta, se saattaa antaa vähän osviittaa asiassa.

[Tenutähti]

Tehtasasenteinen webasto vai jälkikäteen laitettu? Ts. pystytkö mittaristosta ajastamaan?

[Jakkis]

Tehtasasenteinen webasto vai jälkikäteen laitettu? Ts. pystytkö mittaristosta ajastamaan?

Tehdasasenteinen, pystyy ajastamaan mittaristosta tarvittaessa, vikakoodeja en ole päässyt vielä lukemaan kun oma vikakoodinlukulaite ei halunnut kommunikoida mersun kanssa.

[MiHe]

Se nakutus pitäis varmaan kuulua sieltä takapyörän läheltä, yleensä se pa pumppu on siellä. Se on aika bihamielinen paikka kato sen piuhat ja kokeilepulssittaa naksahtaako.

Surinakin pitäis selvittää, onko vesipumppu vai paloilmapuhallin. Molempien pitäis käynnistyä startissa.

Sitten siinee starin perään, tai pajalle millä on webam oma diagnostiikka.

[webastoguru]

Tämän W211 OE Webasto Thermo Top C -lämmittimen testauksessa kannattaa käyttää Webaston omaa testeriä, jos siihen mahdollisuus. Se näyttää M-B testeriä monipuolisemmin reaaliaikaista tietoa ja eri osien komponenttitestit onnistuu sillä helposti ilman komponenttien irrottamista. Webasto tekee oman sisäisen testin aina ennen käynnistystä, joten jos se ei läpäise sitä, silloin se ei kytke polttoainepumppua päälle, vaan siirtyy suoraan jäähdytysvaiheeseen. Tällöin paloilmapuhallin pyörii noin pari minuuttia.

Nämä vanhimmat W211 TTC Webastot alkaa olemaan jo yli 20 vuotta vanhoja, joten ohjainkorttiviat ovat niissä yleisiä. Ohjainkortit ovat yleensä korjattavissa suhteellisen edullisesti näissä malleissa, jos ne eivät ole hapettuneet tai palaneet. Niin sanotut kuluvat osat ovat näissä höyrystin ja paloilmapuhallin. Molemmat ovat helposti vaihdettavissa ja tarvittaessa tee se itse -mies pystyy tarvittaessa ne korjaamaan parilla kympillä.

Tämä W211 Webasto käyttää auton omaa sähköistä kiertovesipumppua CAN -väylän kautta, joten sen testaus on helppoa ilman testeriä. Eli Webasto toimii normaalisti auton käydessä. Kun taas auto ei käy, Webasto toimii noin pari minuuttia, kunnes se ylikuumenee ja sammuttaa itsensä.

Näissä TTC malleissa käytetään Webaston DP30 polttoainepumppua, joka käytännössä hajoaa vain ruostumalla läpi puhki. Eli tässä tapauksessa vika ei välttämättä ole kiertovesipumpussa tai paloilmapuhaltimessa, jos se pyörii normaalisti, vaan se löytyy jostain muualta. Vika tai viat on helpoin löytää testerillä tai testipenkissä.

[Jakkis]

Noniin, senverran on saatu selvillle että paloilmapuhallin ja kiertovesipumppu pelittää normaalisti, olisiko sitten kyse tästä ohjainkortista, ja jos sen verran vielä tiedustelen että missä kyseinen ohjainkortti sijaitsee, vikakoodeja en vielä ole päässyt lukemaan, jos jollakin oulun lähettyvillä olisi vikakoodinlukijaa lainata milläpääsisi näkemään webastosta tulevia koodeja niin voi laittaa minulle viestiä.

[MiHe]

No se 'kortti' on se mokkula mihin kaikki sähköpiuhat tulee webastossa kiinni.

[Jasu24]

Mulla oli vastaava vaiva eli pa-pumppu ei nakuttanut vaikka olennaiset komponentit olivat ok. Pumpun voi testata suoralla sähköllä "morsettamalla" ja mulla nakutus toimi näin. Lopullinen vika oli weban päässä pumpun johdon liittimessä (nro 6). Vaikka liitin oli siistin näköinen suihkaus elektroniikan puhdistussprayta palautti weban henkiin.

[Jakkis]

Noniin nyt on tullut hieman selviteltyä, pa-pumppu nakuttaa suoraan sähköllä "morsettamalla" joten veikkasin ohjainkorttia, otin ohjainkortin irti ja tarkastellesani huomasin että toisen kondensaattorin maadoitus ei ollut kiinni, tämä ongelma on nyt korjattu, nyt kortti pitäisi ulkonäöllisesti olla kunnossa, tänään pääsen mahdollisesti jo kokeilemaan paikoilleen että ratkaisiko tämä ongelman.

Mutta siis lyhykäisyydessään "alemman kondensaattorin maadoitus ei ollut kiinni"

[Jakkis]

Eipä auttanut tämäkään korjaus yritys, pitää alkaa mahdollisesti uutta/käytettyä toimivaa ohjainboksia metsästelemään tai viedä huoltoon.

[Jürgen]

Kun näppäät sen Webaston päälle, niin kuinka kauan se paloilmapuhallin pyörii?
Normaalisti se vain pyörähtää sekunnin pari, hetken kuluttua lähtee hiljakseen nostamaan kierroksia. Mikäli jää heti huutamaan täysillä ja jatkaa pari minuuttia, todennäköisesti lämmitin tunnistaa ennenaikaisen liekin ja yrittää jäähdyttää hehkusauvaa, hehku toimii myös liekintunnistimena.
Mikäli hehkusauvan vastusarvo ei laske riittävän alhaiseksi, <0,444Ω, niin lämmitin sammuu ja tallentaa tästä vikakoodin.