C350 4matic - nypyttää

[tarpeetontieto]

C350 4matic v2011, ajettu 270 000 km
Kun lämmöt nousee 90c pintaan niin auto alkaa lieväsyi nypytämään epäsäännölisen sännöllisesti. esim ei tänään mutta huomenna ehkä. Korjaamolla on omat epäilynsä mutta mitä erilasi vaihtoehtoja vialle voisi olla...
Elikäs onko ehdotuksia mitä lähteä arvaamaan?

[horvokki]

Juuri tähän maailmaan rinkulakeuloista siirtyneenä kerron, että nuo oireet ovat automaagisella laatikolla ja liki pintakaasulla ajettaessa tutut - siellä hoidettiin laatikkoöljyjen vaihdolla tasainen kulku takaisin.

[tarpeetontieto]

Laatikkoon on vaihdettu jossain 170km öljyt (+ huoltoohjelman mukainen vaihto).Auto nypyttää enmänkin ylämäessä pintakaasulla mutta yleensä vain jos lämpötilat on 90C pinnassa eli lähinnä kesällä kun auto ollut liikkeellä pidempään. Joku ehdotti automaatin turbiinia tms. Voisiko vika johtua suuttimista ja voisi kokeilla jotain litkua diiselin sekaan?

[dealer]

Turbiini, hyvin todennäköisesti. Oireet sopii just eikä melkein.
. Jos oikein ymmärsin vaihteistoöljyillä on ajettu 100tkm joka on liian pitkä taival, sanokoon ohjeet mitä tahansa. Öljynvaihdossa ehdottomasti ShudderFixx lisäaineeksi.

[tarpeetontieto]

Turbiini, hyvin todennäköisesti. Oireet sopii just eikä melkein.
. Jos oikein ymmärsin vaihteistoöljyillä on ajettu 100tkm joka on liian pitkä taival, sanokoon ohjeet mitä tahansa. Öljynvaihdossa ehdottomasti ShudderFixx lisäaineeksi.

Juun, satku ajettu öljyn vaihdon jälkeen. Keskustelin lisäaineista ja aiheutavat tiivistelle hallaa ja niitä ei ko. henkilö suositellut.

Jos turbiini niin pelkällä öljynvaihdolla tuskin pääsee vaan turbiinikin uusittava? Mikä on mekanismi että turbiini oireilee kun auto lämpenee?

[E200kompressor]

Juun, satku ajettu öljyn vaihdon jälkeen. Keskustelin lisäaineista ja aiheutavat tiivistelle hallaa ja niitä ei ko. henkilö suositellut.

Keskustelit juuri ammattilaisen kanssa joka puolestaan suositteli menetelmää. Liian pitkä öljynvaihtoväli aiheuttaa varmuudella ongelmia. Kuten totesit.

[dealer]

Keskustelin lisäaineista ja aiheutavat tiivistelle hallaa ja niitä ei ko. henkilö suositellut.

ShudderFixxiä suosittelevat kuitenkin taitavimman pään automaattisepät jotka ovat merkkiimme perehtyneet.
Muita lisäaineita en ole kuullut suositeltavan, mutta tuolla olen itsekin useasta mersun vaihteistosta saanut kerrotun kaltaisen nypytyksen poistumaan (722.6 helppo lisätä kun on tikun putki) ja siitä edelleen saatu selville että turbiinista ongelma on peräisin ---> öljynvaihto perusteellisesti + taas lisäaine, ja yleensä toimii tämän jälkeen normaalisti.
Toki voi vain tehdä öljynvaihdonkin ja ongelma korjaantua sillä, mutta en oikein millään jättäisi tuota lisäainetta laittamatta uuden öljyn sekaan, kun ongelmaa on jo ollut.

[puunakki]

Keskustelin lisäaineista ja aiheutavat tiivistelle hallaa ja niitä ei ko. henkilö suositellut.

ShudderFixxiä suosittelevat kuitenkin taitavimman pään automaattisepät jotka ovat merkkiimme perehtyneet.
Muita lisäaineita en ole kuullut suositeltavan, mutta tuolla olen itsekin useasta mersun vaihteistosta saanut kerrotun kaltaisen nypytyksen poistumaan (722.6 helppo lisätä kun on tikun putki) ja siitä edelleen saatu selville että turbiinista ongelma on peräisin ---> öljynvaihto perusteellisesti + taas lisäaine, ja yleensä toimii tämän jälkeen normaalisti.
Toki voi vain tehdä öljynvaihdonkin ja ongelma korjaantua sillä, mutta en oikein millään jättäisi tuota lisäainetta laittamatta uuden öljyn sekaan, kun ongelmaa on jo ollut.

Onko kokemusta 9 vaihteisesta tuon lisäaineen kanssa?

[AaPoo]

Turbiini, hyvin todennäköisesti. Oireet sopii just eikä melkein.
. Jos oikein ymmärsin vaihteistoöljyillä on ajettu 100tkm joka on liian pitkä taival, sanokoon ohjeet mitä tahansa. Öljynvaihdossa ehdottomasti ShudderFixx lisäaineeksi.

Kannattaako tuota ShudderFixxiä laittaa ennaltaehkäisevästi, jos on muutenkin vaihtamassa 7G:n öljyjä?
Tämä? https://www.motonet.fi/fi/tuote/608173/ ... oaine-59ml

[dealer]

Kyseinen aine juu. Varsin luotaantyöntävä pakkaus sillä on mutta tuote on erinomainen. Hinta näemmä laskenut viime ostokerrasta.
Omiin autoihin olen laittanut öljynvaihdon yhteydessä vaikkei oireita ole ollut. Eipä tuosta haittaa voi olla ja 7-vaihteiseen jälkikäteen lisääminen on hankalaa.
Yhdeksänvaihteiseen en muista laitetun.

[tarpeetontieto]

Missä PKS kannattaa teettää automaati öljyn vaihto ja mitäköhän se tänäpäivänä kustantaa...

[puunakki]

Kyseinen aine juu. Varsin luotaantyöntävä pakkaus sillä on mutta tuote on erinomainen. Hinta näemmä laskenut viime ostokerrasta.
Omiin autoihin olen laittanut öljynvaihdon yhteydessä vaikkei oireita ole ollut. Eipä tuosta haittaa voi olla ja 7-vaihteiseen jälkikäteen lisääminen on hankalaa.
Yhdeksänvaihteiseen en muista laitetun.

Viisi ja seitsemänvaihteiseen itsekin tuota olen laittanut, ennaltaehkäisevästi. Jätetään tämä yhdeksänvaihteinen nyt vielä sen osalta.

[tarpeetontieto]

Onko tästä kokemuksi?
https://oilpoint.fi/hinnastot/automaatt ... ljynvaihto

[TPLtre]

No ei ole kokemuksia, ja voin sanoa, ettei tulekaan. Kyllä jumankauta jos öljynvaihto tapahtuu, varsinkin 60 tkm välein tai yli, niin suodatin vaihtuu aina. Ei se mikään valinnainen optio ole.

Perussääntönä suodatin vaihtuu aina öljyn mukana. Joka paikassa, oli sitten moottori tai vaihteisto. Aina.

Tämähän toki sisältyy jo mersun öljynvaihto-ohjeisiinkin. Kaikkea paskaa sitä kuluttajille myydään.

[tarpeetontieto]

Onko suositella PKS missä vaihdattaa vaihteistln öljtt, en viitsisi pyötää keksiä uudelleen.

[tarpeetontieto]

Tämmöisen tarjouksen sain...

Hinta 482EUR
Automaattivaihteisto: nesteen ja nestesuodattimen vaihto, 7G-Tronic [722.9], vaihteistonumeroon 2834526 asti: 50 000 km:n/36 kuukauden jälkeen; 7G-Tronic Plus [722.9], vaihteistonumerosta 2834527: 125 000 km:n/60 kuukauden välein
- Automaattivaihteistoöljy
- Jätemaksu, öljyt
- Hydrauliikkasuodatin, automaattivaihteisto
- Hydrauliikkasuodatinsarja, automaattivaihteisto
ÖLJYNÄ KÄYTÄMME VALVOLINE ATF PRO 236.15 AUTOMAATTIÖLJY

[tex102]

Eikös tuossa 7G-Tronicissa ja 7G-Tronic Plussassa ole eri öljyt 236.14 / 236.15? Vai käykö tuo 236.15 myös 7G-Troniciin?

[AaPoo]

482 euroa väärää öljyä käyttäen tehdystä öljynvaihdosta kuulostaa kyllä kalliilta. Suodatin ja oikeat öljyt maksaa noin 150 euroa kl-varaosilta, ulkomailta vielä halvemmalla. Jos ei muuta paikkaa löydy, niin tunnissa ajelee Hämeenlinnaan LMD Servicelle, siellä ainakin osaavat laittaa oikeat öljyt. Hinnasta en kyllä osaa sanoa.

[EemeliErkki]

Jos siihen kuuluu sininen öljy. Oma on 2011 joulukuu rekisteröity, siihen käy sininen.
En tiedä varmasti, missä kohtaa vaihtuu punaisesta siniseen. Ehkä joku voisi valistaa

Jos 236.15 on oikea laatu (sininen)
Tässä on MB hyväksyttyjen öljyjen lista.

MB Genuine ATF FE MB 236.15
Shell ATF 134FE
Shell Spirax ATF M 7+
Shell Spirax S6 ATF 134ME
MOTUL ATF 236.15
PENTOSIN ATF 134 FE
RAVENOL ATF M 9-FE Serie
Valvoline ATF Pro 236.15
Mobil ATF 134 FE

[tahtoomersun]

Mikä ero noissa 7g ja 7g plus vaihteistossa on, että vaatii eri öljyn ja mistä tietää kumpi on kyseessä?

[Anzzu]

Mikä ero noissa 7g ja 7g plus vaihteistossa on, että vaatii eri öljyn ja mistä tietää kumpi on kyseessä?

Start&stop jos autossa niin plussa.

[tarpeetontieto]

Muuntimen kytkinlevy on yksi epäilyslistalle. Laatkoja huoltava yritys ei suoraan ehdottanut lisäainetta ilman tointahäiriötä mutta sanoivat että voi laittaa, ei ole haittaa. Täytyy käyttää ensin normi huolossa ja katsoa toi vihtesto sitten... ei ole putkään aikaan nypytänyt ja muute vaihtaa ihan hyvin.

Mikä ero noissa 7g ja 7g plus vaihteistossa on, että vaatii eri öljyn ja mistä tietää kumpi on kyseessä?

VIN koodilla varusteluettelo ja sieltä A89: REDUCED-FRICTION niin on Tronic+.... IMO
Myös Aggregates kohdassa merkintä "7-SPEED А W7X700 / W7C700 " taitaa viitata 7G+ vaihteistoon. Ensimäinen neluveto ja jälkinmäinen takaveto.


"7 vaihdetta, planeettavaihteisto, taka- ja neliveto. Mercedes 7G-Tronic Plus eli NAG2+. Kyseessä on v. 2010 markkinoille tullut 722.9-vaihteiston kehitetty versio, lähinnä polttoaineen säästämiseksi. Teoriassa saavutetaan n. 7 % säästö eli S-luokassa n. 0,6 l/100 km.

Tavoitteen saavuttamiseksi vaihteiston mekaniikassa muutettiin useita komponentteja, kuten esimerkiksi tiivisteet, planeettaapyörästöt, öljykylpy jne. Momentinmuunnin on täysin uudenlaine. Polttoaineen säästämiseksi käytetään erityistä erittäin juoksevaa öljyä (v. 2010 juoksevin ATF maailmassa), joka on värjätty siniseksi. Tämän johdosta öljypumppu on erityinen. Lisäksi vaihteiston ohjelmisto on päivitetty. Varaosaohjelmasta vaihteiston tunnistaa takavetoisena W7C700, nelivetoisena W7X700 ja vahvistettuna W7C1000.

HUOM! Ei saa käyttää väärää öljyä eikä universaaliöljyä, vaan ainoastaan alkuperäistä sinistä 236.15-luokkaa. Kyseisen vaihteiston korjaaminen on hyvin kallista, sillä vanhan öljyn käyttämisen vuoksi hajoavat lähinnä mekaniikkaosat, joita saa vain merkkiliikkeestä, ja ne ovat hyvin kalliita

Suositeltava öljynvaihto 80 000 – 120 000 km. AMG ja muut yli 400 hv:n mallit enintään 60 000 km.

Käytettävä vaihteiston öljymerkki: ainoastaan 236.15-laatuluokan öljyn käyttö sallittu."

lähde: automaattivaihteisto24.fi/mercedes-benzin-automaattivaihteistot/

[tarpeetontieto]

Onko tietoa/kokemusta tätä laatikkokorjaamosta?
https://automaattivaihteisto24.fi/palvelut/