Vauriokorjauksen maalauksen jälki

[Tirppa]

Kävi vahinko jonka seurauksena 2012 W204 meni sitten vauriokorjaukseen. Tänään kävin hakemassa autoa johon oli vaihdettu puskuri, konepelti ja vasen lokasuoja. Lokasuojassa ja konepellissä selvästi pölyä tai jotain jäänyt maalin/lakan alle. Pölypisteitä enemmän kun viitsi käydä laskemaan. Joku sitten väitti, että "täydellistä" jälkeä ei pysty tekemäänkään ja aina jää vähän roskaa. Kauhulla maanantaina menossa reklamoimaan maalausliikkeeseen, mutta minkä tason jälkeen "pitää tyytyä"? Suurin syy on, että konepellissä oli jo aivan yläreunassa oikealla kiveniskun näköinen jälki eli sekä lakka, että maali oli lohjennut. Pellistä joka on juuri maalattu! Liekö ollut niin iso paska maalin alla, että pesussa sitten lähtenyt.

Sitten sanotaan vielä, että myllyttämällä voisi korjata. Ihka uutta maalipintaa lähteä nyt myllyttämään!?

En viitsi tarkemmin mainita firmoja, kun en vielä ole itse maalamon kanssa asioinut. Asiallisesti meinasin mennä asian esittämään ilman sen enempää vittuiluja.

E: yllä mainittuja väitteitä ja korjausehdotuksia ei ole tullut kummankaan liikkeen edustajalta vaan tutuilta.

[Jupa]

Maalaamisesta sen enempää tietemättä mutta tuo kuulostaa siltä kuin joku kotimaalari olis sen pihalla suihkinut. Ei oikeessa maalamossa tollasta saa tapahtua eli reklamaation paikka ja uusi yritys...

Nyt muistakin kun vanhempien auto oli taannoin v*holla maalattavana kylkeen tehtyjen naarmujen takia niin kirosivat kun oli niin paksulti vahaa pinnassa ettei maali tahtonut ottaa kiinni. Ilmeisesti homma on sellanen et auto ajetaan halliin ruiskitaan maalit päälle ja ajetaan ulos, ei paljon pohjia aleta tekemään.

Vai tehdäänkö sitten vakuutuksen piikkiin mahdollisimman halvalla ja nopeasti?

[Tirppa]

Maalaamisesta sen enempää tietemättä mutta tuo kuulostaa siltä kuin joku kotimaalari olis sen pihalla suihkinut. Ei oikeessa maalamossa tollasta saa tapahtua eli reklamaation paikka ja uusi yritys...

Nyt muistakin kun vanhempien auto oli taannoin v*holla maalattavana kylkeen tehtyjen naarmujen takia niin kirosivat kun oli niin paksulti vahaa pinnassa ettei maali tahtonut ottaa kiinni. Ilmeisesti homma on sellanen et auto ajetaan halliin ruiskitaan maalit päälle ja ajetaan ulos, ei paljon pohjia aleta tekemään.

Vai tehdäänkö sitten vakuutuksen piikkiin mahdollisimman halvalla ja nopeasti?

Nähtäväksi jää. Asiallisesti meinasin mennä reklamoimaan. Muuten maalausjälki oli omasta mielestä erittäin siistiä ja ei merkittävästi eronnut alkuperäisestä (tottakai vähän kun ihan nenän pisti kiinni peltiin). Tuossa toinen tuttu epäili, että lakkakuplia olisi ja pesussa lähtisi sen enempää jälkiä jättämättä.

Toki sitten on enää tuo "reikä" paikattavana

[-230k-]

korjauksen kannalta kirjoittelen.
Niin noihin vaakapintoihin tahtoo aina jäädä hieman pölyä jopa hyvässä uunissa. On varsin normaali käytäntö että uusi maalipinta myllytetään että saadaan kaikki roskat pois ja mahdollisesti pieni appelsiinipinta tuotua vesihiomalla jopa paremmaksi kuin tehtaan oma pinta.
Joissain tapauksissa pinta voidaan myös uudelleenlakata takuuseen.
Niin ja lakkapinnan kuivuessa päälle laskeutuneesta pölystä lähtee kyllä osa pois ihan pesussa.

tuo lohkeaman synty pitänee selvittää maalaamon kautta että mistä tullut. Josko siihen on jo huonolla tuurilla kerinnyt oikea ulkoinen kivenisku/muu tulla?

[Tirppa]

korjauksen kannalta kirjoittelen.
Niin noihin vaakapintoihin tahtoo aina jäädä hieman pölyä jopa hyvässä uunissa. On varsin normaali käytäntö että uusi maalipinta myllytetään että saadaan kaikki roskat pois ja mahdollisesti pieni appelsiinipinta tuotua vesihiomalla jopa paremmaksi kuin tehtaan oma pinta.
Joissain tapauksissa pinta voidaan myös uudelleenlakata takuuseen.

tuo lohkeaman synty pitänee selvittää maalaamon kautta että mistä tullut. Josko siihen on jo huonolla tuurilla kerinnyt oikea ulkoinen kivenisku/muu tulla?

ei kait tuollaista kiveniskua kuitenkaan tarvitse hyväksyä? Se siis oli jo ennen kuin oli itse ajanut autolla metriäkään.

[-230k-]

aa! käsitin väärin,luulin että auto oli ollut jo käytössä hetken!
Ei tietenkään. Maalarilla pitäisi olla aina tarkempi silmä kun normaali auton omistajalla,jos se osuu jopa normaali auton omistajalle silmään se pitää korjata. ja korjataan niin monta kertaa että tulee hyvä.

Hyvän maalaamon tunnistaa siitä että kertoo havaitsemansa virheet.joita tulee aina. ja kysyy että näkeekö auton omistaja niitä edes tai häiritseekö ne..

noissa vakuutusjutuissa häiritsee se että vakuutusyhtiö ei maksa työkuluja siitä että maalipinnasta tehdään täydellinen, maksaa vain siitä että korjataan noin tehtaan maalipintaa vastaavaksi. kannattaa pitää mielessä.että mitään näyttely laatuahan se ei maksa

[Jupa]

Voihan olla että lakka on päässyt pisaroitumaan sumuttaessa mut sillonhan menee koko lakkapinta uusiks sekä se reikä paikka maaleineen. Varmasti kaikille helpointa kun suostuisivat suihkimaan alusta asti uusiks. Toki onhan siinä homma tehdä uudet pohjat

[atlas]

Eikös vahinko tarkastajalle voi tehdä reklamaatiota...on hänelläkin määräys valtaa.
Kunnon rehti maalaamo kyllä tunnustaa virheensä ja korjaa sen....tarkastaja jos puuttuu tähän niin on kusi maalaamollakin sukassa koska hehän saavat tiettyjen paikkojen ja huolella tehdyn työn kautta uutta maalaamista.

[sonikki]

Oma maalari tekee vakuutusyhtiölle maalauksia ja painottaa aina että pintaa muplataan niin kauan että se on vähintään yhtä hyvä kuin alkuperäinen, kun tulee muuten bumerangina takaisin. Eli ei ne voi mitä tahansa p*skaa sulle tyrkyttää Vakuutusyhtiöiltä maalarit saa kynittyä sellaiset veloitukset, että niiden piikkiin ei voi ainakaan huolimatonta työtä laittaa!

[jackie]

Oma maalari tekee vakuutusyhtiölle maalauksia ja painottaa aina että pintaa muplataan niin kauan että se on vähintään yhtä hyvä kuin alkuperäinen, kun tulee muuten bumerangina takaisin. Eli ei ne voi mitä tahansa p*skaa sulle tyrkyttää Vakuutusyhtiöiltä maalarit saa kynittyä sellaiset veloitukset, että niiden piikkiin ei voi ainakaan huolimatonta työtä laittaa!

Hyvä että näitäki löytyy Yleisesti ottaen taitaa olla niin päin, et vakuutusyhtiöitten hommissa pyritään siihe et saa tehtyä työ tunnissa ja laskutettua koko päivä

Eli jos työnjälki ei miellytä, niin ehottomasti reklamaatiota kehiin; iha liian paljo sutta päästetään käsistä ja vedotaan siihe et "näin nää tehään" ja "on nämä muilleki kelvannu". Velipoika maalautti taannoin Ceen ympäri ruosteitten takia, ja parin vuuen päästä tästä oli tullut kerrostalon katolta lumet konepellille -> vakuutuksen piikkiin maalaus, ja nyt on konepelti iha eri sävyä muun auton kanssa... eikä tää ollu luonnollisestikaan tuota huomannu ite sillä silmällä kattoa ku oli auton korjauksesta hakenu

[airaksela]

Kyllä ne ei nuo vakuutusyhtiöiden hommat aina niin kovaa hanketta ole. Cabaksellahan nuo vauriolaskelmat yleensä tehdään ja se kertoo hinnat/ajat. Jostain uudesta puskurista jää eniten käteen, mutta jos joutuu kittailemaan ja sitä myöden myös hiomaan ja pohjamaalaamaan niin ei niistä nyt mitään päivänvelotusta/tunti työtä onnistu.
Ja vähän vanhemmissa autoissa vakuutusyhtiöt tarjoaa könttä hintaa. Niistä nyt ei tahdo jäädä mitään kellekkään.

[Tirppa]

Napsin huomenna kuvat mutta uudet osat näyttäs sävyltään vähän vaaleemmilta kun alkuperäset.

Tossa huonolaatunen kännyräpsy siitä konepellin 'reiästä'. Vieressä oleva pieni piste on sitten semmonen 'roska' jota on konepellissä useempi.

[Mesenaateri]

Ei muuta kuin reklamaatiota tekemään. Kyllähän varsinkin tuon ikäiseen autoon pitää täysin moitteetonta jälkeä saada aikaseksi. Minä en ainakaan huolis vanhaankaan mutta muuten siistiin ehyt maaliseen autoon tuommosta vikaa mikä tuossa kuvassa näkyy, jos olisin sen käynyt maalauttaan "ammattiliikkeessä"

Ja toki niitä pieniä roskia ja muita pikku virheitä voi myllyttämällä poistaa sen jälkeen ku maalipinnan on annettu kuivua kovaksi usiamman päivän. Vie auto takasi ja sano että jälki on hanurista, tehkää uudestaan niin monta kertaa että onnistuu

[Tirppa]

Hyvin jätkät vetää. Huomenna sopimaan uudestaan maalauksesta.

Nuo reiät siinä uudessa lokarissa.

[atlas]

Itsekin maalaan ja tollanen voi olla ihan massa täpä kun monesti ennen kuin kasaan vedän massaa kaaren reunoihin ja sisälokarien alle..sitä lentää sitten täplinä pinnoille jota ei huomaa pyyhkiä pois...eikä välttämättä ihan täys kuivasta kehtaa liuottimella pyyhkiäkään...kunhan kovettuu maali kokonaan.
Kesä kelin bitumiakin lentää ja tarttuu.
Toi täplä ei kyllä näytä roskalta vaan oisko täräytetty auto maalaus vaiheessa täys kaasulle ja noki täplä lentäny maalin lakan alle....tai sikarista tuhka hippu.
Tosta väri erosta niin pinta-aloittain maalaavat niin yleisesti häivytetään seuraavaan koko osaan jolloin ei sävy ero näy mutta terävä kokonaan maalaus niin aika hyvin käy jos sävy on sama.
Kun olin laakkosella joskus niin vanhempi maalaari kävi meisselillä vetäisemässä ennen tarkastajan tuloa seuraavaan ehjään osaan viivan että saatiin häivytettyä se maalaus...muuten ei olisi onnistunut kun eivät olisi maksaneet häivytys osan aluetta.

[Tirppa]

Sormella tuntee noista täplistä, että lakka lähtenyt kävelemään.

Pitääkö tuon uuden puskurin ja vanhan lokarin välisen sävyeron kanssa vain elää? Melko karulta kuulostaa.

[atlas]

Ei saa lakka lähteä noin irti..toki he heti väittävät että ajettu jo kivisateessa eli reklamointi pitäisi tehdä joko luovutuksessa tai mahdollisimman nopeasti että menee läpi.
Jos ei mene niin hanki täys kasko pienellä omavastuulla ja aja penkkaan tai tee ilkivaltaa...toki pitää laskea bonuksen aleneminenkin.

[-230k-]

tuo sävyero taitaa olla isoissa automaalaamoissa melko valitettavan yleistä. yhden miehen firmat ketka hommaa asiakkaita omalla nimellään tekee yleensä tältä osin parempaa jälkeä.
jos ero on yhtä iso paljaalle silmälle kun valokuvissa eikä vanhan maalipinnan kiillotuksellakaan asetu lähemmäs en itse tuollaista voisi hyväksyä..

[cuuno]

...käväse virallisella tavarantarkastajalla

[hara82]

...käväse virallisella tavarantarkastajalla

Omalla kohdallani ajankohtainen asia liittyen maalauksen lopputulokseen eli sävyeroo . Koska maalaamo ei muka voi asialle mitään niin pystyykö vakuutusyhtiö maksajana tehdä asialle mitään? Jos ei niin onko seuraava etappi kuluttajaviranomaiseen yhyeyttä? Tavarantarkastaja kuitenkin on maksullinen eikä maalaamo varmastikaan ota sitä laskua itselleen.
Miten kävi ap:lle? Saitko uusintakäsittelyn?

[MJPfin]

Vitt.. mitä skeidaa. Asiallinen maalaamo häivyttää sen sävyn viereisiin paneleihin eikä tee tuollaista rajaa suoraan panelin rakoihin. Amatöörejä sanon minä, kupla on suurella todennäköisyydellä vesihelmi lakan alla massassa ja lakka häipynyt.
Roskia tulee uunissa muutama per paneli ei kymmeniä jos suodattimet on kunnossa ja uunissa ei hiota.
Oisko ahnehdittu ja sudittu vaan menemään koska "ei ne mitään tajua" mentaliteetti eikä mitään ammattiylpeyttä.

[FinlandMerceds]

...käväse virallisella tavarantarkastajalla

Omalla kohdallani ajankohtainen asia liittyen maalauksen lopputulokseen eli sävyeroo . Koska maalaamo ei muka voi asialle mitään niin pystyykö vakuutusyhtiö maksajana tehdä asialle mitään? Jos ei niin onko seuraava etappi kuluttajaviranomaiseen yhyeyttä? Tavarantarkastaja kuitenkin on maksullinen eikä maalaamo varmastikaan ota sitä laskua itselleen.
Miten kävi ap:lle? Saitko uusintakäsittelyn?

Oliko ennen remontia sävy ero(arvaus ei ollut)
jos arvaus oikeen ja remonti vakuutus yhtiön kautta niin Älä hyväksy työt
ennekuin se samanlainen mitä ennen remontia,
sattavat selittä jotain että heillä on oikeus sitä sun tätä
mutta myös asikalla on oikeuksia,
joko laitavat samanlaiseen kuintoon kuin ennen sen remontin tarvetta tai jos eivät siihen pysty niin parempaan tai sitten lunastavat
ja siitten taas tekevät jonkun törky tarjouksen
millä muka saa vasttavan auton
niin älä ota rahaa vaan pyydä tuomaan se vastavaan kuntoinen auto
siinä kohtaa yleensä tarjous nousee roimasti
koska sillä edelisellä ei saa lähelekään saman kuntoista
sillä saa tuurilla sen netti auton halviman romun

[hara82]

Kyseessä puskurin maalaus. En jaksa uskoa, että ihan puskurin takia rupeavat lunastamaan koko autoa

[FinlandMerceds]

Kyseessä puskurin maalaus. En jaksa uskoa, että ihan puskurin takia rupeavat lunastamaan koko autoa

Hyvä
sittenhän laitavat sen kuntoon