Defan Charger Kitistä..

[Petteri Kivimäki]

S213:sen (vanha taksi) konehuoneessa on Defan mötikkä; joko Multicharger 1210 tai 1205.

https://www.defa.com/fi/tuote/multicharger-1205r-flex/

Lataa siis akun ja antaa virran sisätilanlämmittimelle ja moottorinlämmittimelle. Tuon laitteen sisältämä rele tunnistaa kun akku on täys ja siirtyy ylläpitolataukseen, mutta ei katkaise virtaa sisätilanlämmittimeltä ja moottorinlämmittimeltä?

Sisätilanlämmittimeltä saa toki virran pois, mutta moottorinlämmittimeltä ei, eli jos tuon jättää huoletta lataamaan yön ajaksi akkua näinä kylminä talviöinä, niin samalla lämmittää moottoria koko yön?

Asensin ulkotöpseliin Airamin wifi-rasian, johon saa ajastimen. Josko pari tuntia olisi sopiva kompromissi, että lataa tarpeeksi, mutta ei lämmitä moottoria turhaan koko yötä..

[noroljan]

Vakiona ne on kaikki laitteet päällä, kun auto on johdossa kiinni.

Defalta löytyy tälläinen manuaalinen kesä/ talvikytkin, jolla saa vain esim. Laturin päälle, mutta vaatii käsin kääntöä, että lähtee lohko/sisätilanlämmitin päälle..
https://www.defa.com/fi/tuote/manuaalin ... lvikytkin/

Sitten on 12V ohjauksella olevia releitä defan liittimillä. Näitä on omassa sprinterissä 3 kpl ja voi valita vaikka ihan napeilla mitkä laitteet on käynnissä, kun auto johdossa.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... _4QAvD_BwE

Noihin releisiin voi toki rakentaa vaikka ajastimen tai kaukosäätimen, jos haluaa ohjausta parantaa.

Ilmeisesti ainakin tuossa R-mallin laturissa on jotkut sisäänrakennetut releet suoraan, jolla voi ohjata lohkoa/sisätilan lämmitintä, mutta ei selvinnyt millaisella ohjauksella se toimii. (Ilmeisesti jollain palikalla ja bluetoothilla)