Sprinterien erot

[94harley]

Näistä uudemmista Sprintereistä. Mikä ero on 213 cdi ja 313 cdi malleilla. Tiedän että 313 mallia on myös kevyt kuorma-autona, mutta 213 mallia ei saa, kuin pakuna. Onko alustassa tai jossain jotain tiettyjä eroja. Kun nuo 213 mallit näyttävät olevan edullisempia.

[noroljan]

W906 tietoa:
http://www.autowiki.fi/index.php/Merced ... inter_NCV3

Edit: Tässä viestissä ei oikein mikään pitänyt paikkaansa joten poistin enempää sotkemasta.

[noroljan]

Muokkaus sähläys, poistoon tämä viesti.

[94harley]

Jaa, minä luulin että eka numero tarkoittaa jotain painoluokkaa. Siksi kysyin eroja korirakenteesta. Ei kait tuosta tyyppinumerosta voi päätellä, mikä on korin pituus? Uudemmissa noudattaa samaa kaavaa, viimeinen numero viittaa tehoon. https://beta.nettiauto.com/mercedes-ben ... r/14079722. Tuossa 214 cdi, keskipitkä malli. Mutta tuo eka 2, mistä se tulee?

[tomant]

...Seuraavat 2 numeroa kertoo moottorin. 213/313= OM646 (tai iästä riippuen OM651), yhdellä turbolla ja 129hv.

Ja yleisemmin toinen ja kolmas numero kertovat moottorin tehon 10 hevosvoiman kerrannaisina, Esim. vanha paku 309, siinä kone 88 hv.

tomant

[noroljan]

Jaa, minä luulin että eka numero tarkoittaa jotain painoluokkaa. Siksi kysyin eroja korirakenteesta. Ei kait tuosta tyyppinumerosta voi päätellä, mikä on korin pituus? Uudemmissa noudattaa samaa kaavaa, viimeinen numero viittaa tehoon.
https://beta.nettiauto.com/mercedes-ben ... r/14079722. Tuossa 214 cdi, keskipitkä malli. Mutta tuo eka 2, mistä se tulee?

Hyvä kysymys, nyt tarvisi jonkun fiksumman vastaamaan. Eipä oma oletus sitten pitänytkään paikkaansa. Auto on oikeasti 214 mallia ja tosiaan löytyy koodi:
- IR4 WHEELBASE 3665 MM (BM - VISUAL CODE) (Joka siis on se keskipitkä. Lyhyt akseliväli olisi 3,250 mm)

Tuohon malliin voi vaikuttaa, kun löytyy myös koodi: IT3 (3.0-TON VEHICLE). Omassa 315 Sprinterissä on tuon tilalla koodi IT4 (3.5 METRIC TONS) vaikka akseliväli on sama.

Oma oletus oli että menisi näin (Peltikuorinen paketti Sprinter W906):
- Normaali akseliväli: 3250 mm (Auton pituus 5,245 m)
- Keskipitkä akseliväli: 3665 mm (Auton pituus 5,91 m)
- Pitkä akseliväli: 4325 mm (Auton pituus 6,945 m)
- Extrapitkä akseliväli 4325 mm (Auton pituus 7,345 m)
(Ja näitä vastaisi sitten suoraan 2xx, 3xx, 4xx, 5xx auton mallissa)

Kolmeen viimeiseen akseliväliin löytyy myös ainakin 5t kantavuutta ja Veholta saa todistuksen (ostaa), jolla saa kokonaismassan näissä pakettiautoissa 3500->3550kg ja siten Kevytkuorma-autoksi. Lyhyeen sitä ei kaiketi saa, kun tyypitetty vain max. 3500 kg. Saattaa hyvin olla ettei myöskään tuollaista keskipitkää 2xx mallia saa kuorma-autoksi, olisiko alustassa tosiaan jotain eroa, kun kantavuus pienempi. Nyt tosin meni jo pelkäksi arvailuksi...
https://www.veho.fi/huolto/katsastus/lausunnot/

[-230k-]

Näistä uudemmista Sprintereistä. Mikä ero on 213 cdi ja 313 cdi malleilla. Tiedän että 313 mallia on myös kevyt kuorma-autona, mutta 213 mallia ei saa, kuin pakuna. Onko alustassa tai jossain jotain tiettyjä eroja. Kun nuo 213 mallit näyttävät olevan edullisempia.

Ero on kokonaismassassa ja kantavuudessa, vissiin vaan lyhyitä ja keskipitkiä saa tolla pienemmällä kokonaismassalla ja kantavuudella,töissä yks 213 ja siinä kantavuus 750kg,ton verran nyt on jo isokoneisessa e sarjan henkilöautossakin...

Ei mitään ajoon tuntuvaa eroa mutta jotain eroja voi takajousissa yms olla.

eka numero kertoo kokonaismassan( ei silti tottele normaaleja pyöristys sääntöjä) vikat kaksi numeroa kertoo moottoritehon.

kuorma-autoissa käy paremmin järkeen, ategoissa 918 , actros 1827 yms. vitoissa ja sprintereissä nää 1 tonnin tai 2-3 tonnin yms luvut on vähän epäloogisia.
2 tais olla kokonaismassa 3000kg nurkilla
3 on yleensä se 3500kg, mahdollista muuttaa 3550 ja rek. k-a
5 = 5500kg

[noroljan]

Näistä uudemmista Sprintereistä. Mikä ero on 213 cdi ja 313 cdi malleilla. Tiedän että 313 mallia on myös kevyt kuorma-autona, mutta 213 mallia ei saa, kuin pakuna. Onko alustassa tai jossain jotain tiettyjä eroja. Kun nuo 213 mallit näyttävät olevan edullisempia.

Ero on kokonaismassassa ja kantavuudessa, vissiin vaan lyhyitä ja keskipitkiä saa tolla pienemmällä kokonaismassalla ja kantavuudella,töissä yks 213 ja siinä kantavuus 750kg,ton verran nyt on jo isokoneisessa e sarjan henkilöautossakin...

Ei mitään ajoon tuntuvaa eroa mutta jotain eroja voi takajousissa yms olla.

eka numero kertoo kokonaismassan( ei silti tottele normaaleja pyöristys sääntöjä) vikat kaksi numeroa kertoo moottoritehon.

kuorma-autoissa käy paremmin järkeen, ategoissa 918 , actros 1827 yms. vitoissa ja sprintereissä nää 1 tonnin tai 2-3 tonnin yms luvut on vähän epäloogisia.
2 tais olla kokonaismassa 3000kg nurkilla
3 on yleensä se 3500kg, mahdollista muuttaa 3550 ja rek. k-a
5 = 5500kg

Tossa on jo enemmän järkeä selvityksessä. 4 on paripyörillä ja jotain 4.5t, kun katsoi myytäviä autoja, esim löytyi 415 ja merkattu 4.6t. Löytyi myös myytävänä 316 joka oli extrapitkällä akselivälillä, joten se siitä aikaisemmasta teoriastani liittyen akseliväliin.

[94harley]

Jou, eli alkuperäinen kysymys. Itsellä oli jo tietona että ensimmäinen numero viittaa jotenkin hämärästi painoluokkaan ja kaksi viimeistä numeroa moottorin tehoon. Mutta ero näiden 2 ja 3 alkavien mallien välillä lienee alustassa, mutta mitä eroja. Jousitus, iskarit, lienee tärkeimmät. Oletan että sinällään peltikuoret ovat samat oliko kyseessä 2 tai 3 alkava malli. Sitten tuotanto linjan lopussa arvotaan mikä moottori, voimalinja ja alusta asennetaan. Ei sekoiteta tähän uusia etuvetomalleja, silloin menee liian kryptiseksi.

[amatoori]

Takajouset on erona. Näitä toki on hieman vaikea verrata koska kokoonpanoja on niin paljon ja erilaisia alustavaihtoehtoja myös. Mutta siis IT3 optio "3 tonner" ja IT4 "3.5 tonner" löytyy samalle etujouselle, mutta sitten takajousissa ei useimmissa olekkaan enää näitä molempia koodeja vaan ovat jompi kumpi.

[soikku]

w907 löytyy myös etuvetona. siinä tuskin on samoja kantavuuksia ja vetomassoja.

[airaksela]

w907 löytyy myös etuvetona. siinä tuskin on samoja kantavuuksia ja vetomassoja.

Etuveto on W910.

[soikku]

Ok no pikaisel katsomisella näyttää samalta päällepäin.