W164, Ecu uinut, neuvoja tarvittais

[Meze123]

Marja Liisa 320cdi ei suostu käynnistymään kun joku noheva tehnyt alumiinikuoreen luukun josta vesi uittanut ecun.
Saakohan käytettyä ecua ohjelmoitua tuohon. Oisko kellään tietoa missä muualla kuin Veholla saisi tuon kuntoon Lahti-pks alueella.

[tuikku]

.
Irroita ecu autosta
Kirjoita varaosanro. (A164...) Googleen.
Osta sopivan hintainen
Yhteys vaikkapa MB-LabBiin, tai vaikkapa tänne.
"Uudesta" ecusta tehdään "Virgin", uusi, käyttämätön, joka sitten lukitaan autoon staarilla protokollalla, joka on tilannetta varten, jossa vanhasta ecusta ei saada mitään tietoa.
Tai, jos vanha on kuitenkin sen verran hengissä, että siitä saa luettua osion, jossa on käynnistyksen esto, niin ei tarvi kun se siirtää uuteen ecuun.
Muutama satanen siihen kaikkineen menee, varmaankin suunnilleen normi lastutuksen hinta.

[MJPfin]

Kannattaa tarkistaa johdot että ei ole hapettunut, sen ecu on vesitiivis tai siis ainakin on ollut.
Ja koittaa lukea se pöydällä, tai viedä luettavaksi.

[FinlandMerceds]

Marja Liisa 320cdi ei suostu käynnistymään kun joku noheva tehnyt pyöränkoteloon luukun josta vesi uittanut ecun.
Saakohan käytettyä ecua ohjelmoitua tuohon. Oisko kellään tietoa missä muualla kuin Veholla saisi tuon kuntoon Lahti-pks alueella.

Onko ecu joskus avauttu tai onko siihen tehty reikä ohjelman muttelua varten
jos ei kumpaakan niin tarkista johdot/liitimet, johdot tupaa kulumaan varsinkin kiintys kohdista, läpivienesstä ja ihn liitimien juuresta

[TPLtre]

On siinä ECU:n päällä sellainen pieni kumitutti, huohotinventtiili, mutta hyvin epätodennäköistä, että sitä kautta olisi vettä mennyt sisään merkittävä määrä, on se varsin tiivis paketti, ellei tosiaan ole avattu ja kasattu huonosti. Kostetutta toki on voinut mennä ja hapettumia sisällä. Luulisin, että asiansa osaava paja saa sen henkiin, ainakin luettua softan.

Liittimet todennäköisin syy.

[Meze123]

Täytyy viedä ecu tutkittavaksi, niin ei tarvi koko autoa trailerilla kuskailla.

[TPLtre]

No niin, uutta tietoa alkuperäiseen kysymykseen. Nyt on sitten riskinä se, onko sitä BDM-portin lukua varten tehdyn kurkistusluukun koneistuksessa päässyt lastuja sisään ja mihin ne ovat joutuneet. Ja onko sitä kautta päässyt vettä sisään.

No joka tapausessa ECU osaavalle pajalle ja ML:ään sopivia neitsyeitäviä löytyy kyllä kohtuuhintaan. Kaiken saa aina korjattua, kysymys on vaan mitä maksaa.

[tuikku]

.
ML,n ei ole tarvinnut ohjainta irroittaa tai aukaista.
Lukeminen/kirj. onnistuu ihan OBD-portista.

[TPLtre]

Totta. Tämän hetkellisesti ihan unohdin, koska omassani on kurkistusluukku. Syynä on, että ECU on kloonattu.