W207 madallusjouset

[Twin]

W207 E-sarjan coupe 2013. Autossa D2 Racing tyyppiset 51mm madaltava säädettävä alustasarja. Nyt toinen takajousi katkesi. Uusia ei saa D2 merkiltä. Miten korjaan katkenneen jousen? Tilasin autonvaraosat.com pari madallettuun alustaan tarkoitettuja jousia, mutta en ole mitenkään varma, että ne madaltavat saman 51mm. Ja sopivuuskin epävarma.

[Eemelicdi]

Eikö tuo D2 ole korkeussäädettävä? Silloinhan pitäisi löytää vaan siihen käypäinen takajousi. Tai sitten hommaat uuden alustasarjan.

[Twin]

Joo, on korkeussäädettävä. Pitää etsiskellä. Jousen halkaisija on noin 105mm ja langan halkaisija 14mm. Jousen korkeutta en tiedä.

[epk]

käy varmasti muiltakin valmistajilta , esim. bc ?

Ja toki käy normi madallusjousi toimii myös, ellei paremmin mitä noi höpö höpö "korkeusäädettävät" erillisjousitetussa autossa.

[Orlov]

Höpöhöpö jouset ”vakio madallus parempi”

Nyt puhuu kokemuksen ääni, sissos. Ns coili alustan suhteen pitää olla tarkkana ja tietää minkälaiset jouset siinä on alunperin ollut, jos ei ole säädettävää iskunvaimennusta!

Tehtaalle vaan meiliä, jos vaikka löytyisi speksit moisille? Sit voi miettiä haluaako/kannattaako tiukentaa/löysätä jousen toimintaa?

Yleensä ”laatuvalmistajalta” on merkannut jousiin mitä ne on, jos moisia ei ole, niin samalla voi vaihtaa koko alustan

[epk]

pää pois perseestä jos jonkun mielestä mersun taka-akselin erillisjousituksen tilalle laittaa korkeussäätökilkkeisen jousen ja kirkkain silmin väittää että onpa hyvä homma kaikinpuolin

[Orlov]

Onhan tuossa totuuden siemen. Sen voi tehdä hyvin tai sitten hyvin huonosti

Käytännössä ei ole mitään eroa madallusjouseen, vain ”turha” kikkare siinä välissä. Onhan siellä jouset jo vakionakin

Pitää valita vain onko kyseessä ”Pappa, anna mun ajaa mökkitie” vai ”moottoritie on kuuma” väline

[epk]

Onhan tuossa totuuden siemen. Sen voi tehdä hyvin tai sitten hyvin huonosti

Käytännössä ei ole mitään eroa madallusjouseen, vain ”turha” kikkare siinä välissä. Onhan siellä jouset jo vakionakin

Pitää valita vain onko kyseessä ”Pappa, anna mun ajaa mökkitie” vai ”moottoritie on kuuma” väline

eli laitat paikalle jousen minkä on pakko olla useamman sentin lyhkäisempi samalla madalluksella mitä normi madallus jousi (varmasti mukavempi ajella?) ja kaiken lisäksi täysin mahdoton säätää ilman että purkaa systeemin käteen, kolinat sun muut kaupan päälle. Kyllä meitä toden totta joka junaan on jos tuo on hyvä systeemi madaltaa mersua.

[Orlov]

Ei toimivassa systeemissä ole mitään kolinoita

Kolinat on seurausta paskasta setistä, jossa säätö mahdollisuudet on rajalliset ja mennään niiden ulkopuolelle

Eikä sillä säädöllä tosiaan loppupelissä ole mitään merkitystä takana,jos ei pilkkua viilata.

Mutta kuten sanoit, voipi olla ongelmia tiedossa, jos ei tiedä mitä tekee ja setti on huonosti tehty/toteutettu

[Eemelicdi]

Yksi mahdollisuushan olisi että hommaa eibach/h&r madallusjousen taakse ja laittaa sen ilman mitään korkeussäätö kikkareita paikalleen ja säätää auton tasaan etuiskareista. Voi tietysti olla että jos alustasarja useamman vuoden vanha niin tuo korkeussäätö on jo jumahtanut lopulliseen asetukseen.

Itse hommaisin tehtaan sport osat joka nurkkaan ja ajelisin auringonlaskuun. Sekin jo niin matala että ajellessa saa varoa.

[Twin]

Tollaset laitoin
https://m.autonvaraosat24.fi/lesjofors/2260619
Auto nousi n.15mm, eli on nyt 35mm madallettu