W211 ohjaus jäykisty tukivarsien vaihdon jälkeen

[SpeedCrunch]

Vaihtelin tuossa palloniveliä, ja tukivarsia mersuun eteen. Irrotin kummatkin poikittaistukivarret eteen alapuolella ja laitoin takaisin. Koeajon alussa tuntui normaalilta ja hetken päästä rattia kääntäessä ääriasentoa lähestyessä ohjaus tuntui menevän tosi jäykäksi. Koeajon lopussa ratista tuli joka kohdasta merkittävästi jäykempi kääntää kuin normaalisti. Oliko tosiaan niin huono tuuri että ohjaustehostin tai jokin semmonen petti just rempan jälkeen vai liittyykö remppaan.

[dealer]

No ei. Ottaen huomioon mitä muuta näissä remonteissa on ilmennyt pakko kysyä että eihän ole reaktiotangot väärillä puolilla paikallaan nyt ?

[SpeedCrunch]

No ei. Ottaen huomioon mitä muuta näissä remonteissa on ilmennyt pakko kysyä että eihän ole reaktiotangot väärillä puolilla paikallaan nyt ?

Kyllä meni mielestä oikein päin samanlailla kun edellinen. Ja ajon alussa tuntu toimivan normaalisti lukuun ottamatta että aurauskulmat päin kettua. Mutta vähän ajon jälkeen teki noin.

[FinlandMerceds]

Kyllä meni mielestä oikein päin samanlailla kun edellinen. Ja ajon alussa tuntu toimivan normaalisti lukuun ottamatta että aurauskulmat päin kettua. Mutta vähän ajon jälkeen teki noin.

Jos kulmat on yhä pielessä niin ne kohdalleen

[illinois]

ja tukivarret kiristetty renkaiden ollessa maassa eikä ilmassa?