MB C350e -18 (bensa) moottoriöljy.

[tony]

Ohjekirja Porvoossa ja öljy pitäisi ostaa. Netissä montaa mieltä, mutta mikä öljy ? Mieluiten Motonetista kun se olisi tuossa matkan varrella.

[Juhani Halmeenmäki]

Eikös tuo ole M254 Hybrid ja siihen kun aikoinaan katsoin Bevosta niin luokitus 229.51/229.52 ei ollut vaikea, mutta viskositeetti 0W-40 rajaa paljon vaihtoehtoja pois. Taitaa Mobil 1 ESP X4 0W-40 olla ainoa helpommin Suomen kaupoista löytyvä?
Tosin nyt näyttää Mobilin valitsin "tavallista" 0W-40 jossa on MB-Approval 229.5 mutta kun Bevon mukaan se ei ole Hybrid.

[tony]

Eikös tuo ole M254 Hybrid ja siihen kun aikoinaan katsoin Bevosta niin luokitus 229.51/229.52 ei ollut vaikea, mutta viskositeetti 0W-40 rajaa paljon vaihtoehtoja pois. Taitaa Mobil 1 ESP X4 0W-40 olla ainoa helpommin Suomen kaupoista löytyvä?
Tosin nyt näyttää Mobilin valitsin "tavallista" 0W-40 jossa on MB-Approval 229.5 mutta kun Bevon mukaan se ei ole Hybrid.

Tämä juuri, kun vaihtoehtoja tuli monta, ajattelin kysästä "parviälyltä"

[tony]

Mitä eroa 229.5 vs 229.51 ? Bevon mukaan pitäisi olla 229.5 edellisessä huollossa laitettu tätä Mega-autossa, ilmeisesti käypää tavaraa ?
https://www.motonet.fi/tuote/total-quar ... ct=59-0411

[Juhani Halmeenmäki]

https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/223.2
Eiköhän ne tehtaalla tiedä parhaiten.

[tony]

https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/223.2
Eiköhän ne tehtaalla tiedä parhaiten.

Kyllä mä taulukkoa uskon, mutta tuolla 229.5 luokituksella, en löydä yhtään öljyä.

[multiviri]

M274 on koneena vielä tämän ikäisessä. Siihen 229.5 öljy 0W40 jäykkyyksillä. Esim Mobil FS 0W-40

Hiukkassuodattimelliseen sitten 229.51 / 229.71 (0w20). Joihinkin ainoa sallittu 229.71. Hiukkassuodattimet löytyy ei-plugareista noin vuodesta 2019 -> eli kun tuli M264 (pitkittäin), oliko se sitten M266 poikittain. Plugineissa oli pidempään käytössä M274 ja niissä ei taasen ollut BPF:ää niin aikaisessa vaiheessa.

Tarkkana saa olla öljyjen kanssa. Tähän kun vielä lisätään joidenkin mallien ihan omat vaihteistoöljyt ja lyhyet vaihtovälit, saa huollon määrityksessä olla tarkkana. Esim ekat W177 yms A/B/CLA pikkukoneella, vaihteistoöljyjen vaihtoväli 3V/50tkm. Sitten 4matic tuo oman mausteensa

[tony]

M274 on koneena vielä tämän ikäisessä. Siihen 229.5 öljy 0W40 jäykkyyksillä. Esim Mobil FS 0W-40

Hiukkassuodattimelliseen sitten 229.51 / 229.71 (0w20). Joihinkin ainoa sallittu 229.71. Hiukkassuodattimet löytyy ei-plugareista noin vuodesta 2019 -> eli kun tuli M264 (pitkittäin), oliko se sitten M266 poikittain. Plugineissa oli pidempään käytössä M274 ja niissä ei taasen ollut BPF:ää niin aikaisessa vaiheessa.

Tarkkana saa olla öljyjen kanssa. Tähän kun vielä lisätään joidenkin mallien ihan omat vaihteistoöljyt ja lyhyet vaihtovälit, saa huollon määrityksessä olla tarkkana. Esim ekat W177 yms A/B/CLA pikkukoneella, vaihteistoöljyjen vaihtoväli 3V/50tkm. Sitten 4matic tuo oman mausteensa

Tuossa auton vin: WDD2050471R416603 ja koneena: 4-CYLINDER GASOLINE ENGINE M274
Eli, tähänkö sitten tuota 229.5 öljyä ?

[Juhani Halmeenmäki]

Bevo ja M274 Hybrid: 229.5 ja 0W40 tai 5W40.

229.5 on pidemmällä vaihtovälillä ja kevyesti energiataloudellisempi kuin 229.3
229.31 on low/mid-SAPS ja kevyesti energiataloudellisempi kuin 229.3, esim M111
229.51 on low-SAPS ja sopii DPF kanssa eli Euro4 alkaen.
229.52 ON "lower SAPS" ja energiataloudellisempi kuin 229.31/229.51 joiden kanssa se on usein vaihtokelpoinen ylöspäin.

Tuossa hyvin karkeasti speksien eroja.

[tony]

Bevo ja M274 Hybrid: 229.5 ja 0W40 tai 5W40.

229.5 on pidemmällä vaihtovälillä ja kevyesti energiataloudellisempi kuin 229.3
229.31 on low/mid-SAPS ja kevyesti energiataloudellisempi kuin 229.3, esim M111
229.51 on low-SAPS ja sopii DPF kanssa eli Euro4 alkaen.
229.52 ON "lower SAPS" ja energiataloudellisempi kuin 229.31/229.51 joiden kanssa se on usein vaihtokelpoinen ylöspäin.

Tuossa hyvin karkeasti speksien eroja.

Kiitokset selvennyksestä. Autoon tehdään "ennakoiva" välivaihto 10tkm kohdalla kun tuossa Hybridissä se surullisen kuuluisa "öljyä bensan sekaan"