W639 nykii/heijaa ajossa

[hamppi1]

Elikkä 04” 646 moottorilla oleva vito tekee sellaista että kun ajaa esim.60km/h vaikka nelos vaihteella kierrokset sellaiset 2000moottorissa,meno tuntuu sellaiselta pienenä heijauksena..,vähä vaikee selittää…kiihdyttäessä toimii normaalisti,vain tasa kaasulla ja etenkin lämpöisenä..mutta kuitenkin—->vaihdettu määränsäädin,Rail paineen säädin,suuttimet testattu,paris oli esiruiskutus vähä rajamailla liian suuri,turboa ohjaava alipaine säädin..—->laitoin alipaine mittarin turbon ohjauksen menevään letkun väliin,niin silloin kun vika on,niin alipaine seilaa paljon!!,mistä vikaa hakemaan?,kaasupoljin?—-> koitan vielä vaihtaa ahtopaine anturin vähä laadukkaampaan,mutta ihan sama oire oli alkuperäisellä..,nyt joku tarvike anturi….mitään vika koodia ei tule eikä mene vikatilaan missään kohtaa..

[FinlandMerceds]

Elikkä 04” 646 moottorilla oleva vito tekee sellaista että kun ajaa esim.60km/h vaikka nelos vaihteella kierrokset sellaiset 2000moottorissa,meno tuntuu sellaiselta pienenä heijauksena..,vähä vaikee selittää…kiihdyttäessä toimii normaalisti,vain tasa kaasulla ja etenkin lämpöisenä..mutta kuitenkin—->vaihdettu määränsäädin,Rail paineen säädin,suuttimet testattu,paris oli esiruiskutus vähä rajamailla liian suuri,turboa ohjaava alipaine säädin..—->laitoin alipaine mittarin turbon ohjauksen menevään letkun väliin,niin silloin kun vika on,niin alipaine seilaa paljon!!,mistä vikaa hakemaan?,kaasupoljin?—-> koitan vielä vaihtaa ahtopaine anturin vähä laadukkaampaan,mutta ihan sama oire oli alkuperäisellä..,nyt joku tarvike anturi….mitään vika koodia ei tule eikä mene vikatilaan missään kohtaa..

Miten vaivaa alkoi ?
Automaatti ?
Mitä testeri näytää tapahtuvan kun vaiva on päällä ?

[hamppi1]

Manuaali vaihteinen..vaiva alkoi ns.pikkuhiljaa..,nyt joka päiväinen vaiva…,,testerillä katottuna turbon ohjaus heittelee 20-85%välillä koko ajan kun vika päällä..tasaantuu kun tulee lisää kuormaa tai nostaa kaasun..koitettu eri ahtopaine antureilla..sama vika kaikilla..

[racer123]

Onko ohjelmoitu vai vakio?

[hamppi1]

Luulisin että ohjelmoitu…,on 111cdi,mutta aika hyvin kulkee mun mielestä…

[hamppi1]

Tänään kun autolla ajelin,niin ihan kuin jokin laakeri,jarru tms hirttäisi kiinni..,pahenee vaan mitä enemmän ajaa..aamulla kun lähtee niin pelaa taas paremmin…,vapaalle kun laittaa tai kytkimen pohjaan niin rullaa ihan hienosti!!,tavallaan vaan veto päällä tekee sen ”hyytymis” homman..

[FinlandMerceds]

Tänään kun autolla ajelin,niin ihan kuin jokin laakeri,jarru tms hirttäisi kiinni..,pahenee vaan mitä enemmän ajaa..aamulla kun lähtee niin pelaa taas paremmin…,vapaalle kun laittaa tai kytkimen pohjaan niin rullaa ihan hienosti!!,tavallaan vaan veto päällä tekee sen ”hyytymis” homman..

Siis vika koodeja mersuun kuulva testeri ei löydä mistään ?
löytääkö koodeja jos ottaa vaikka egr/ilma massa mittarin johdon irti
(kaikissa tuon ikäsissä niitä tosin ei ole, edes tehtaan jäljiltä)
tarkistanut jo mekanisit vika paikat kuten perä, pyörän laakerit(varsinkin taka)
1 tullut vastaan missä perä tahmoi kun veto tuli päälle(perä myös kuumeni)
useampia missä pyörän laakerit temppuiollet vedon ollessa päällä
(laakerit kuumeni melkken leikaten kun veto päällä)
myös apulaittet vammaisia on tullut vastaan missä vetoa hukkui
(helppo tarkistaa remmi pois ja pieni testi lenkki + niiten pyörittelyä käsin)
kytkin polkimen katkisin toimii ?
samoin jarru vallon molemat piirit ?

[hamppi1]

Joo egr.eikä kattia,eikä massamittaria ole tässä yksilössä..,kytkin poljin anturi toimii,jarruvalo piirit toimii..,taka pyöränlaakerin vaihdoin,piti ääntä..,ei vaikutusta vikaan..,toinen hiljattain vaihdettu..,koitin ajaa ilman apulaile hihnaa,sama juttu..,ja tosiaan paikallaan kaasuttaessa ei oiretta ole..,ainoastaan kun ajaa..,ja pahenee lämmetessä,voiko alipaine punmppu tai kp.pumppu jostain syystä ottaa niin paljon voimaa?,,johtosarjaa mitattu sähkömiehen toimesta ym,vaikuttaisi olevan kunnossa..

[hamppi1]

Eikä toisiaan vika koodeja Mersun testerillä eikä millään muullakaan..

[FinlandMerceds]

Joo egr.eikä kattia,eikä massamittaria ole tässä yksilössä..,kytkin poljin anturi toimii,jarruvalo piirit toimii..,taka pyöränlaakerin vaihdoin,piti ääntä..,ei vaikutusta vikaan..,toinen hiljattain vaihdettu..,koitin ajaa ilman apulaile hihnaa,sama juttu..,ja tosiaan paikallaan kaasuttaessa ei oiretta ole..,ainoastaan kun ajaa..,ja pahenee lämmetessä,voiko alipaine punmppu tai kp.pumppu jostain syystä ottaa niin paljon voimaa?,,johtosarjaa mitattu sähkömiehen toimesta ym,vaikuttaisi olevan kunnossa..

Siinähn taisi olla alipainen ohjaus ahtimelle,
kokeile että sinne tulle kunnola alipainetta eikä vuoda
(helppo testata laittamlla suoraletku säätö mutkialle)
samoin testaa että se ahtimen säätö vipu liikku kunnolla eikä jumitele,

mikä jaaru, laakeri, perä, laatiko ei siis kuumen ?
testeri nayttä tilanteen oleessa päälle kaikki muut arvot järkevinä, myös abs/ajon vakautus pulella ?
paljonko on maksima ahtopaine pidemässä vedossa ?

[hamppi1]

Alipaine mitattu,pysyy kokajan -600-800 välilä,siinä letkussa mikä menee sinne säätimelle..,oon koittanut jopa jarrut sulkea pois käytöstä letku pihdeillä..,ei vaikutusta..,perä ei kuumene,eikä vaihteisto,muutakun sen mitä moottorista siirtyy lämpö siihen…öljyt puhtaat/ei rautaa tms.,laatikossa ja perässä..ahtopainetta en muista mikä oli max.paine…
Ahto putket oon tarkistanut että ei ole sisusta irti tms…
Taidan seuraavaksi koittaa toisia suuttimia kuitenkin…??,jopa pakoputken otin laipasta auki,että ei ole tukossa..ei vaikusta..

[hamppi1]

No nyt parempaan päin!,vaihdoin kaverin varaosa moottorista 3 suutinta,niiden alkuperäisten tilalle missä oli ne esituiskutus arvot melkeen tapissa suutin testipenkin mukaan,ja testerillä ohjelmoin nämä 3kpl..,parannus oli huomattava!,nyt ”normi” ajossa lähes täydellinen,määrätyssä kohtaa esim:6 vaihteella 80km/h huomaa saman tyyppisen heijaamisen,mutta paljon lievempänä!!,normi kaupunki ajossa ei oikeastaan mitään/todella pieni…,että varmaan kun ostaisi uudet/korjatut kaikki suuttimet niin on täysin virheetön meno..