OM651 moottorivaurioriskin minimointi

[C-W205]

Itse en pääse auton alle tutkimaan.
Näkeekö asentaja määräaikaishuollon A3 yhteydessä altapäin että onko OM651 mottorissa sähköinen solenoidi paikallaan vai onko vaihdettu "kylmä" tulppa tilalle ?
Näkeekö sen vai pitääkö tutkia asia testerin näytöltä ? S205 kyseessä.

[Eemelicdi]

Jos huollossa tekevät öljynvaihdon imemällä niinkuin mersun ohje sanoo niin silloin sitä ei näe. Jos valuttavat pohjatulpan kautta niin sitten näkee.

Todella suurella todennäköisyydellä tuo solenoidi autostasi löytyy.

[C-W205]

Jaa...Mersu on siinäkin laskelmoinut ja optimoinut määräämällä tavan millä saadaan laatua ja kestävyyttä heikennettyä. Rikka rokassa !!! Tässä asiassa se rikka on öljyssä !

Vanhat öljyt tulisi poistaa moottorista aina heti kohta ajon jälkeen kuumana öljypropun kautta jotta varmistutaan sakan ja ”isompien” epäpuhtauksien poistuminen öljytilasta öljyn mukana.
No perustelu niillä on tietenkin että imuri on niin tehokas että kylmänkin moottorin jähmeät öljyt ja ”moskat” liikkuu pohjista alkaen ylöspäin paljon tehokkaammin kuin alaspäin ?

[dealer]

Moottoriöljyn vaihtaminen kylmään moottoriin on ohjeistuksen vastaista.
Imuvaihto ei aiheuta mitään ongelmaa verraten öljypropun kautta tehtävään vaihtoon, mutta mikään ei estä tekemästä öljynvaihtoa propun kautta jos välttämättä haluaa tai ei ole imuria käytettävissä.

[T-Row]

Olenko väärässä, mutta eikös mersussa ole virallisen ohjeen mukaan vaihdettu öljyt ilmemällä jo jostain tyyliin w124 lähtien? Ei kuitenkaan varsinaisesti mikään uusi "laatua heikentävä" keksintö.

[MJPfin]

Olen ihmetellyt näitä sakka kommentteja aina kun puhutaan imuvaihdosta.
Ei moottorissa ole sakkaa jos öljyt vaihdetaan säänmöllisesti ajallaan vaihtui ne sitten propusta tai imemällä.
Järjestelmässä on suodatin mikä pitää huolen siitä että paska ei kerry moottoriin.

Tietty jos ajetaan 40-50k samalla halvimmalla mätänetin kuralla niin tarina on eri.

[Nozki]

Olenko väärässä, mutta eikös mersussa ole virallisen ohjeen mukaan vaihdettu öljyt ilmemällä jo jostain tyyliin w124 lähtien? Ei kuitenkaan varsinaisesti mikään uusi "laatua heikentävä" keksintö.

Vähän menee ohi otsikon aiheen, mutta W123:een se ominaisuus on tehty ensimmäiseksi, ottamatta nyt kantaa siihen, että mikä on milloinkin ollut virallinen toimintaohje.

[Väsynyt Mies]

Olen ihmetellyt näitä sakka kommentteja aina kun puhutaan imuvaihdosta.
Ei moottorissa ole sakkaa jos öljyt vaihdetaan säänmöllisesti ajallaan vaihtui ne sitten propusta tai imemällä.
Järjestelmässä on suodatin mikä pitää huolen siitä että paska ei kerry moottoriin.

Tietty jos ajetaan 40-50k samalla halvimmalla mätänetin kuralla niin tarina on eri.

Kyllä nyt hieman olen eri mieltä, kun jokusen avatun öljypohjan on nähnyt niin kertyyhän sinne tavaraa. Ei se kaikki epäpuhtaus sinne suodattimeen päädy, varsinkin kun öljynvaihtovälit nykyään on sitä 30tkm. Siihen en ota kantaa tuleeko siitä öljypohjaan kertyneestä möhnästä propun kautta vaihtamalla pois sen enempää kuin imemälläkään.
Suodatin varmaan kyllä estää sen, ettei ne haitallisimmat epäpuhtaudet ole siellä öljykierrossa mukana tukkimassa kanavia tai joutumassa laakereihin.