OM651 (V250d) käynnistyy välillä oudosti

[oh2ftu]

Hei,
Multivikainen V-sarjalainen on taas yllättänyt uudella vialla. Talvella esiintyi välillä krouvia käynnistystä pakkasella, mutta oletin sen liittyvän ihan ympäristöolosuhteisiin.
Nyt syksyn mittaan on aamuisin ilmennyt sellaista, että käynnistäessä kone käy ikäänkuin vajailla ihan pari sekuntia kunnes käynti tasaantuu. Lämpimänä ei ole mitään ongelmia. Akku on vaihdettu vuodenvaihteessa.
Eilen, eikä taasen tänään aamulla ollut vastaavaa ongelmaa.
Start-stopilla ei sitten ajon aikana ole mitään vastaavaa oiretta.

Asiaan saattaa liittyä myös toinen oire; jos adaptiivinen vakkari kiihdyttää asetettuun nopeuteen, ei vaihteisto vaihda pienemmälle ihan heti. "Manuaalisesti" kiihdyttäminen kyllä vaihtaa pienemmälle kun höllää kaasua.

Vastaavasti sammutus tuntuu välillä vähän väkivaltaiselta, mutta moottorikannakkeet näyttävät ehjältä.

Vikakoodeja ei ole (Xentryllä katsottu). Mittarissa on 316tkm, imusarja on vaihdettu n. 30tkm sitten. Ohjelmisto on viimeisin tehtaan (päivitetty 11/2025).
Mistä moiset oireet voisivat johtua?
- Suutinten paluulinjojen tiivisteet?
- Suuttimet rikki?
- Kone rikki?

Mitä tuohon liittyen olisi syytä tutkia/seurata käynnistäessä, jotta osaisi paremmin arvata oikein?

[illinois]

Mittaa hehkut tai jos ei ole tietoa koska vaihdettu niin vaihda kaikki.
Suutin voi toki temppuilla vaikka ei antaisi vikakoodia.
PA-suodatin lienee jo vaihdettu.
Ei ole tietoja onko Vitoista (ja V) mennyt PA-pumppuja kuluman takia vaihtoon.

[oh2ftu]

Hehkuista ei ainakaan ole vikakoodeja, käsittääkseni ne on kaikki valvottu erikseen. Tänään taas käynnistyi hyvin.
PA-suodatin on vaihdettu viime marraskuussa (muistaakseni).
Sinänsä hankala vika, kun ilmeisesti ECU antaa jonkun verran siimaa käynnistyksessä, eikä siinä niin herkästi triggaile vikakoodeja.

Voisiko tukossa oleva DPF oireilla vastaavalla tavalla?

[MiHe]

no siitä ainakin pitäisi se koodi tulla...

kuten sanottu ruiskut voi oireilla, mitä ne korjauskertoimet näyttää? Ohivuodot mitattu (kylmänä)?

Hehkujakaan ei kuitenkaan ole jaksettu mitata?

[oh2ftu]

Noniin.
Vikakoodina DPF:stä tulee aika-ajoin P242F97 The ash content of the diesel particulate filter is not OK. The system function is restricted.
Hehkut mittasin liittimestä X195, tulokset 0,5ohm kaikilla.
Tässä sitten vähän parametreja ajettuna. Puristuspaineissa on pientä heittoa. Tehty kone lämpimänä.

250bar kalibrointipisteessä onkin sitten melkosita heittoa sylintereiden välillä.
Ruiskutuksen korjausarvot menevät välillä -0.8 ... 1 mm³

Screenshot 2026-08-21 172302.png

Screenshot 2026-08-21 172312.png

Screenshot 2026-08-21 172333.png

Screenshot 2026-08-21 172344.png

Screenshot 2026-08-21 172201.png

[oh2ftu]

Noniin, nyt on ohivuototestikin tehty. Kakkosmuki falskaa hieman kylmänä, lämpimän rauhoittuu.