270cdi suutin rapisee

[munanjatke19]

Elikkä mersusta tuli huollettua kaksi suutinta blacsmokella. Toinen suutin on otettu eri autosta mutta kuitenkin samat osanumerot eli kaiken järjen mukaan sopiva suutin. Kuoppien pohjat hion todella kevyesti niin että paskat lähtivät eli en ruvennut kummempia kalvaamaan ja uudet prikat ja pultit.

Tämän remontin jälkeen auto kuitenkin naputtaa kun kaasua painaa enempi ja tätä ääntä ei aijemmin ollut.

Starilla kevyessä kiihdykseassä juurikin tuo kokonaan vaihdettu suutin menee yli -5.00, mutta miten se on mahdollista? Voiko johtua liian paksusta prikasta? Pitääkö näinkin vanhassa koodata jotain muutakin kuin se ympyrän sisällä oleva numero? En usko että suuttimessa itsessäänon vikaa koska se on penkitetty huollon jälkeen.
S211 2003 kyseessä om647
Tätä rapinaa jatkunut jo pitkään eikä lopu.

[MiHe]

Onko siellä mersun oma prikka? Vuotaako tankkilinjaan paljon? Jos siinä on vain yksi numero ympyrässä niin se koodataan, kuvittelin että OM647 olisi jo ollut ueampinumeroinen koodi... no ecuhan sen kertoo mitä sinne pystyy kirjoittamaan. Jos se pissii sylinteriin on se vaarallista männälle.

[munanjatke19]

Ei oo ohivuotoa ja mersun oma prikka pitäis olla. Tais olla 1.7mm prikka nii mietin että voiko vaikuttaa. Kun 1.2 taisi olla noissa aiemmin. Se numero siinä ympyrässä on sama kuin vanhassa suuttimessa niin en oo ruvennut koodailemaan.
Cdi 3 järjestelmä on tässä autossa.