Vanteiden ET.stä

[Petri.Kemppainen]

Tällainen kysymys.Kun ET pienenee niin vanne "jää sisään"
ja kun ET kasvaa niin vanne "tulee ulospäin" Onko asia näin?
Lisä kysymys. Onko ET luku suoraan milleinä! esim ET35= +35mm
tai ET25=+25mm?

[PM]

Eiku se on just toistepäin, eli mitä pienempi sitä ulommas tulee ja ET on tosiaan milleinä. ET tarkoittaa siis matkaa vanteen kiinnityspinnasta vanteen keskilinjaan.

[AM]

Elikkä ET luku tarkoittaa kiinnityspinnan etäisyyttä vanteenkeskilinjasta.jos + niin kiinnityspinta vanteen keskilinjasta ulospäin,ja - tietenkin päinvastoin.ET on suoraan milleinä.Esim. et 35 jää 10mm sisempään kuin et25 jos vanteen leveys sama.Myös vanteen leveys siis vaikuttaa,vaikka et luku olisi sama niin esim. tuuman leveämpi vanne tulee puolet tuosta leveyserosta ulospäin(ja tietenkin myös sisäänpäin)

Tässä laskin jolla voi helposti vertailla paljonko tulee sissän/ulospäin eri ET luvuilla ja leveyksillä.
http://www.saunalahti.fi/tjpc/wheel.htm


EDIT:aina joku on nopeampi

[tuikku]

Tällainen kysymys.Kun ET pienenee niin vanne "jää sisään"
ja kun ET kasvaa niin vanne "tulee ulospäin" Onko asia näin?
Lisä kysymys. Onko ET luku suoraan milleinä! esim ET35= +35mm
tai ET25=+25mm?

Päinvastoin.

Luku on milleinä.

Jos et on nolla, niin vanteen kiinityskohta (se kohta, josta vanne kiinnitetään autoon) on päältäpäin katsoen vanteen keskiviivalla.

Jos et on esim.25, niin ko kinnityskohta on sen verran keskiviivalta ulospäin.

Helpointa varmaan ymmärtää esimerkinomaisesti.

Eli jos vanteen leveys on 6 tuumaa ja et 25, niin vanne leviää "sisäänpäin" 6/2+25mm, elikkä noin 4 tuumaa, ja ulospäin sen 2 tuumaa.


Näkyypäs jo useampikin kirjoitelleen yhtäaikaisesti.
Siitäpä sitten mieluisinta vastausta vaan valitsemaan.
.

[Juhis.]

Tarkennuksena, että onhan vanhoissa amerikanautoissa ja joissain muissakin vanhoissa takavetoisissa "positiivinen ET" (vai onkos se negatiivinen sitten), mutta kuitenkin niin, että vanne levenee tuosta yllämainitusta keskilinjasta (ET 0) enemmän ulospäin kun sisäänpäin, siis päinvastoin kun "kaikissa" nykyautoissa. Silloin nuo ET:n kasvamiset ovat luonnollisesti päinvastoin yllämainittuihin.....ettei mene asia liian helpoksi.