Madallus jousien erot 201/ 124 koppasissa

[rantsu]

Vaan tietääkö kukaan käypikö 190 madallusjouset 124 koppaseen vai tuleeko katastrooffi.

[dealer]

EI KÄY.

[Mauri H.]

EI KÄY.

Miksi?

[kilander]

Joskus KL-varaosien kuvastossa w201 jousien kohdalla luki:katso w124.
Eiköhän nuo ole perusmallien sedaneissa samat.

[dealer]

Kilander kirjoitrti:
"Joskus KL-varaosien kuvastossa w201 jousien kohdalla luki:katso w124.
Eiköhän nuo ole perusmallien sedaneissa samat."

Milloin joskus ? Eivät ole.

Homman voi kokeilla esimerkiksi laittamalla 201:seen taakse 124 vakiojouset.

Perä jää niin ylös että kaaren ja renkaan välissä on varmaan lähes 15 senttiä tilaa eikä peräpää juuri kokeiltaessa 120 kilon voimalla painu alaspäin - 124 takapää on niin paljon painavampi.

Varaosamyyjä nimittäin antoi vahingossa kaverille asennettavaksi väärät jouset 201:seen ja naamat oli kun auto laskettiin alas nosturilta.

Etupään painosta en tiedä, eikä kysyjä tässä kertonut edes autojen koneiden kokoa.

Mieluummin kannattaa vaikka katkoa entisistä vakiojousista madallusjouset kuin alkaa pelleilemään täysin väärien jousten kanssa.
Nettiluetteloista voi itsekukin katsoa käykö joku 201 jousisarja 124:ään, kertokaa jos löytyy.

[mc]

Paino eroa w201 ja w124 välillä ei ole kuin hitunen.

[teinitähti]

Onko tuo tosijuttu että jää lähes 15cm tilaa w201 kaariin jos laittaa w124 koppasen jouset? kun tarvis saada toi auton takapää pysyyn hiukan ylempänä.....vakiojousilla kun istuu kaksi noin 70kilosta niin ottaa pyörät melkein lokareihin kiinni..(autossa on tosin sisälokarit, mutta silti
tässä samalla vois kysästä olisko jollakin tietoa mitkä jouset tohon w201 koppaseen kannattaa laittaa että perä jäisi hiukan ylemmäs eli renkaan ja lokarin väli sais olla luokkaa 6-10cm (ja korkeimmat jousenkumit on jo )

[HVM]

Viikko sitten paketoin matkaan yhden madallussarjan, silmä sanoo etteivät käy. Veikkaan jousen halkaisijassa olevan eroa. Veikkaan väärin . Mutta näin silmä .

[mc]

jatkoa,,, mutta Kl- varaosien mukaan noissa tosiaan on jouset eri varaosanumerolla,

[dealer]

No mutta kun autot ovat samanpainoisetkin niin eipä siinä muuta kun kipinkapin ostamaan 124 jousia kaikki 201 omistajat, tiedä vaikka olisivat paremmat kuin ne jotka autoon on varsinaisesti tarkoitettu, ja sama tottakai toisinpäin; 124seen 201 jouset. Tottakai.

[HVM]

No mutta kun autot ovat samanpainoisetkin niin eipä siinä muuta kun kipinkapin ostamaan 124 jousia kaikki 201 omistajat, tiedä vaikka olisivat paremmat kuin ne jotka autoon on varsinaisesti tarkoitettu, ja sama tottakai toisinpäin; 124seen 201 jouset. Tottakai.

No mutta kun 201:ssä on pienempi halkaisija jommissa kummissa jousissa, ei ne käy .

[mc]

Tässä lienee sama ilmiö, miksi miehille ei käy naisten alushousut molemmathan kuuluvat samaan ihmisheimoon, ja ovat sukulais sieluja niin kuin w201 ja w124 keskenään.

No, saahan ne kai väkisin vääntäen käymään, mutta näyttää ehkä hieman kornille

[JP74]

Budjetti tuunaajana olen tehnyt rakkaan vanhan rälläkän avulla 124:en vanhoista jousista hyviä, jäykkiä madallussarjoja muutamaan 201:een. Sellaisenaan 124:en jouset ei käy 201:een, ellei harrasta offroadajoa, ja siihen löytyy parempiakin laitteita. 201:en jouset on liian löysät 124:een, käyvät kyllä paikoilleen.

[dealer]

Kyllä se halkaisija saattaa olla sama.

Mittailin juuri 124 ja 201 jousia, kummatkin 2,5 dieselin jouset.

Etujousi:
124 paksumpi 1,0 mm , pidempi 26 mm.

Takajousi:
124 paksumpi 1,8 mm ,pidempi 45 mm.

Voisi olettaa ettei mallien painoero aivan olematon ole ?
perä saattaa tosiaan jäädä vähän ylös, vai mitä ...

Teinitähti, laita uudet vakiojouset ja edelleen ne paksuimmat kumit; jäykemmillä jousilla "kyyti" menee huonoksi.

[dealer]

JP74: 201 omista jousistakin saa kohtalaiset madallusjouset; jäykemmäthän jousista tulee kun niitä lyhentää.
Satakaksnelkun jouset ovat varmaan lyhennettynä jo niin jäykät 201:seen että huhhuh

[JP74]

JP74: 201 omista jousistakin saa kohtalaiset madallusjouset; jäykemmäthän jousista tulee kun niitä lyhentää.
Satakaksnelkun jouset ovat varmaan lyhennettynä jo niin jäykät 201:seen että huhhuh

Mulla on tuossa vihreässä 124:en normijouset kohtuullisesti katkaistuna ja ei se mikään älyttömän jäykkä ole. Perä kantaa kuormaa tosi hyvin. Myönnettäköön, että kyyti ei ole enää yhtä mukavaa, kuin omilla jousilla, mutta ei siinä suurta eroa ole. Keulaan on itseasiassa tullut ehkä 20-30kg lisää painoa noiden turbovehkeiden myötä, joten lievä jäykistäminen on paikoillaankin.

[mc]

Paljonkos noissa nyt sitten oli painoeroa, vaikka riippuhan se monesta tekijästä, kerran vertailtiin kaverin kanssa rekisteriotteita ja todettiin että ei paljoa ole eroja, muistaakseni sata ja risat, mutta alkoholilla oli osuutta asiaan eikä enää muista niitä lukuja.