Voi se olla noinkin, itselläni vaan itse moottorin kiinnityskorvake resonoi.KentZu kirjoitti:
Elikkäs moottorin aluskumit jos on huonot niin sehän vääntää näin ollen putkistoa väärään asentoon ja näin ollen voi olla että putki vain ottaa jonnekkin ennalta arvaamattomaan paikkaan kiinni jota ei huomaa kuin käynnissä.
Mulla se takapönttö otti kiinni siihen johonkin yläpuolella olevaan metalliin muistaakseni. Änkäsin sinne kuminpalasen väliin ja pörinä loppui (kuului etenkin kun pakitti) No nyt on moottorinaluskumit vaihdettu vois varmaan sen kuminpalan ottaa pois sieltä ellei ole jo tippunut
Nyt taisi tuo pörähdyksen aiheuttaja löytyä... Se saattaa olla tuulettimen hihnan kiristys härdelli, ainakin kun antaa kierroksia, niin sieltä tulee sellainen ääni ja sit se värisee. Tuo värinä on aivan lyhyt ja tapahtuu heti kun antaa kierroksia. Tarpeeks monimutkaisesti selitetty 
Onko toi normaalia, vai täytyykö ruveta remppaamaan?no kiristimessä voi olla häikkää, se tosin on helppo korjata, ja aika edullinenkin. Oletko varma et ei itse tuuletin sirise?etl kirjoitti:Nonnii
Joo, itsekin hain jonkun aikaa tuonkaltaisen äänen lähdettä. Lopulta paikallistin sen ohjaustehostimen pumpusta lähteväksi. Pumpun siivapyörä liikkuu käsin selvästi jonkun verran aksiaalisesti, eli siinä on päittäisklappia. Pörähdys/pärähdys kuuluu pienellä kierrosalueella vähän tyhjäkäynnin yläpuolella. Se kuuluu selvästi myös auton sisälle.etl kirjoitti:Elikkäs kun lähtee liikkeelle, niin kuuluu sellainen ihme "pörähdys". Sama toistuu kun kääntyy risteyksestä ja painaa kaasua. Tämä tapahtuu vain pienellä nopeudella, heti kun hipaisee kaasua.
Nyt vaihdoin ton tuulettajan hihnan, ja pörähdykset on poissa. Se tuli tosta hihnankiristimestä, en tosin uusinut sitä vielä, mutta kiristin vähän piukempaan niin ei enää pörise... Tässä vihje muillekkin, kenellä kuuluu pörähdys aina liikkeelle lähdettäessä. 
