Kori-tinan käyttö

[jesse]

Kuinka käytännössä tapahtuu koritinan käyttö esimerkiksi auton peltien ruostekorjauksissa. Tehdäänkö tinan levittäminen samalla tavalla kuin "tavallinen" tinaus eli leikataan pala tinaa, asetetaan se kohteeseen johon on laitettu myös juoksutetta ja sitten lämmitetään niin kauan että tina sulaa? Tuollainen menettely kuullostaa aika rankalta käsittelyltä autonpeltien kanssa jos kaasulla lämmittää (vetelyä...).

Mistä voi ostaa koritinaa ja juoksutetta? Tampereen alueelta mieluiten...

Kiitos jo etukäteen neuvoista.

[pera8x]

ite oon pohtinu vähän samaa hommelia, nyt kun tuli toi S:ä ja sekin tarttis vähän jotain korjaussarjaa pelteihin. ite oon tyytyny lasikuitukittiin ja pintaan hianokittiä ja sit tietenki maali. toi tina varmaan tarttee sellasen ääreisjäreen kolvin, about normaalin vasaran kokosen.

[kekka]

Koritinaa voidaan lämmittääesim. kosaanipolttimellä tai happi-asetyleeni liekillä. Useimmiten tinaa levitetään puulastalla (tinaa ei saa sulattaa liian juoksevaksi). itse olen jonkun verrran tinannut, mutta viimeaikoina olen tyytynyt esim. hiilikuitu kitin käyttöön saumojen päällä. Tinan juoksutteella on ikävä taipumus jäädä pintojen väliin ja aiheuttaa kuplintaa.

[santtu]

tinan juoksutetta levitetään tinattavalle alueelle jonka jälkeen sitä lämmitetään niin kauan että se alkaa kuplimaan. sitten pyyhitään ylimääräiset pois niin että jää kiiltävä pinta.

[xr]

rosteri lastalla ja kuumailma puhaltimella voi lämmittää lastan toiselta puolen kun levittää niin ei pääse valahtamaan niin herkästi
puu lasta kannattaa laittaa takkaan jos ei se pala jo tinattaessa

[santtu]

puulastaan olikohan se parafiini öljyä niin hyvin toimii

[jesse]

Ei oikein vieläkään auennut Siis jos kohteena on esimerkiksi tuollainen siloteltava hitsattu sauma, niin mikä on työjärjestys. Kuullostaako seuraavanlainen oikealta:

1) juoksutetta putsattuun saumaan
2) koritinan paloja juoksutteen päälle
3) lämmitystä niin kauan että tina sulaa
4) levitystä rosterilastalla

Ja pari lisäkysymystä:
- Kuinka paljon juoksutetta pitää olla?
- Kannattaako hitsattua sauma hioa ennen tinausta?
- Millä estetään tinan valuminen vääriin paikkoihin?

[santtu]

ensin hiotaan hitsi sauma matalaksi.
putsataan tinattava alue esim. tinnerillä.
levitetään pohjuste ainetta vähän isommalle alueelle mitä tinataan.levitys onnistuu hyvin trasseli tupolla,niin että tinattava alue on harmaana pohjuste aineesta.
kuumennetaan pohjuste ainetta niin että se alkaa kuplia.pyyhitään trasselilla kuumaa pohjuste ainetta. alta tulee esiín kiiltävä tinatun näköinen pinta.
sitten vaan lämmität tina tankoa kunnes se alkaa lämmetä ja läppäät sitä peltiin. sitten lämmität lisää ja tasoittelet lastalla. pohjuste aine on vesiliukoista niin ei haittaa vaikka se kuivuisi joskus purkkiin. jos on käytössä kaasu vehkeet niin hyvä liekki on sellain että liekki kääntyy ylös päin niinkuin banaani

[jesse]

Noniin nyt oli hyvät ohjeet!

Mitä varten pohjusteainetta pitää pyyhkiä? Kuullostaa aika kummalliselta, luulis että sinne voi jäädä kaikenmaailman schaissee joukkoon jos sitä pohjustetta aletaan sorkkimaan ennen tinan levitystä.

Mikä tuon pohjusteaineen tarkoitus muuten on ja tarttuuko tina siihen pohjusteaineeseen vai itse metalliin? Onko pohjusteaineen tarkoitus kuivua pintaan ennen tinan levittämistä?

Ja tuohon ei ole vielä vastausta löytynyt että mistä sitä tinaa ja pohjustetta saa?

[Esa H.]

Tässä on yhdenlaiset, kuvitetut ohjeet:
http://www.touhumaa.com/arkisto/imuriin ... tinaus.htm

[veskola]

tinaa näytti olevan class olesenin luettelossa, huomasin tuossa täysistunnon aikana. Täytyy joskus kokeilla tuommostakin hommaa, kuulostaa hauskalta.

[Jani]

Ja tuohon ei ole vielä vastausta löytynyt että mistä sitä tinaa ja pohjustetta saa?

Kyllä sitä isommissa tarvikeliikkeissä pitäs olla.
Muistaakseni motonetissa oli ainakin

[santtu]

kuvalliset ohjeet oli hyvät. en muista miksi pohjustus ainetta pitää pyyhkiä. kai se joskus koulussa kerrottiin mutta ei enää muista.

[jesse]

Kiitoksia tuosta linkistä. Täytyypä vissiin motonetissa vierailla...

[JariN]

Osta sitten reilusti,mulla oli ainakin tinaa huomattavasti enemmän lattialla kuin auton kyljessä kun kerran kokeilin

JariN

[xr]

tinaa näytti olevan class olesenin luettelossa, huomasin tuossa täysistunnon aikana. Täytyy joskus kokeilla tuommostakin hommaa, kuulostaa hauskalta.

kun esim. tuulilasin karmia tinaa niin siinä on kyllä hauskuus kaukana

[bymoor]

Discoveryltä on tullu semmonen sarja ku "a car is reborn". Siinä ne entisöi semmosen e-typen jaguarin ja mälväsivät koritinalla. Ei näyttäny kovin helpolta. Siinä oli joku "ammattilainen" pitämässä kädestä kiinni. En nyt heti muista missä jaksossa ne tuota harrasti, mutta voin tarkistella videoarkistostani..

[santtu]

no eka kerta on vähän vaikeempi mut äkkiä sen oppii

[an55]

en muista miksi pohjustus ainetta pitää pyyhkiä. kai se joskus koulussa kerrottiin mutta ei enää muista.

Pohjustusaine sisältää suolahappoa, joten se pitää pyyhkiä tarkkaan pois. Pohjustettu ja pyyhitty kohta on puhtaan tinamainen.

Tuossa ylempänä oli puhetta levityslastasta. Sellaisen saa hyvän omenapuusta. Lastaa säilytetään öljyssä, itselläni on moottoriöljyä, jolloin tinan levittäminen on helpompaa. Teräksisen lastan käyttö on hankalaa, koska silloin tina jäähtyy liian nopeasti.

Se, missä tinaa kannattaa käyttää on sitten eri juttu. En näe sen käytössä enää nykyisin mitään lisäarvoa, koska muovikittien ominaisuudet ovat niin hyvät. Tinan käyttö juontaa ajalle, jolloin kittinä käytettiin grafiittipohjaisia täytteitä ja niiden ominaisuuksiin kuului huono pysyvys ja alttius lohkeiluun.