Mitähän öljyä tää on ollu

[mesujusa]

Kattelin tossa saksantuonnin huotokirjaa ja oli merkinnät alusta asti että mersun merkkihuolto (leimat) on saksassa aina vaihtanu öljyiksi ESSO uniflo 15 W 40 öljyt. Muistaako kukaan mitä oilia se on. Ilmeisesti mineraali eikä synteettinen.... Eikä taida olla enään markkinoilla ? Joku on joskus kirjoitellu että saksan merkkihuolto käyttää jotain ihan outoja öljyjä, mutta tossa oli merkintä esson öljyistä yli 10 vuoden ajalta. No edellinen omistaja joka oli tuonut auton oli lykännyt mobil 0 W 40 mottiin ja sen verran on pesua tapahtunut että naputtaa etvaksen...

[Wikke]

Saksassa käytetään sellaisia rapaöljyjä että oksat pois... Vaatii useamman öljynvaihdon ennenkuin entiset ravat ovat poistuneet koneesta. Miekin jouduin vaihtamaan naputtavat venttiilinnostimet, autolla ajettu 250tkm. "Suomimersuissa" ei venttiilinnostimet naputa vaikka olisi 500tkm taulussa.

[romu]

Se on mineraaliöljyä. Nyt sukkelaan vaihtelemaan suotimia ja öljyjä, ettei kilahda koko motti. Nämä synteettiset pesevät kököt liikkeelle ja joudut nyt vaihtelemaan sen takia jonkin aikaa tiheämmin suotimen ja ölkyn. Käytä vaan synteettisiä, mutta aloita homma tiheillä vaihdoilla.

[petska]

Saattaa mennä jopa paskottuneet nostajat vaihtoon jos alkaa rallattaan kun pistät synteettiset öljyt koneeseen muutamassa autossa on käynyt kuulemma niin....johtuoen liikkeelle lähteneestä momjästä....

[Mesedesi]

Tee forte käsittely sille motille, niin puhdistuu kerralla.

[mesujusa]

Ostin tänään fortea ja pesin koneen ja vaihdoin synteettiset öljyt suotimella. Nostajan napina katosi tyystin ja tyhjäkäynnillä tapahtunut koneen tärinä myös väheni. Saas nähdä koska taas rupee napiseen, en kyllä jaksa uskoa että pysyy nostajat auki kun on kerran menny tukkoon niin kai se taas tukkiintuu uudestaan. No toivotaan että ei tullut moottorivaurioita.....

[Kaitsute]

Mistäs sait fortea, kun oulun seudulla ei kukaan suostu sitä myymään. Ainoastaan forte käsittely onnistuu noin satasen hintaan.

[mikko]

Itselläni myös saksan tuliaisessa venttiilit napisi kun sen tänne toin todella raskaasti. Aloin käyttämään heti mobilin1 5w50:stä normaalilla 10000 vaihtovälillä.noin kolmannen vaihdon jälkeen huomasin että rapina oli kadonnut kuin taikaiskusta. Olin lähellä jo ottaa kantta auki, mutta en onneksi laikuuttani viitsinyt. nyt pelaa hienosti. vaikka kilsoja on tullut jo 120000 täällä kotosuomessa. Nokkaakseliremppa tosin olisi vielä tekemättä se kun ei todennäköisesti itsestään korjaannu. Nokassa näkyy selviä syöpymiä jo.

[Manu300cea24]

Mistäs sait fortea, kun oulun seudulla ei kukaan suostu sitä myymään. Ainoastaan forte käsittely onnistuu noin satasen hintaan.

Miksi eivät myy ulos?
Kyllä pitäis saada ulos ostettua jos sitä kerran myydään eikä vaan käsittelynä!

Jotkin vanhat rekkamiehet on sanonu, että saman asian saa aikasex kun pudottaa öljyt pois ja pistää polttoöljyä tilalle ja pyörimään (tyhjäkäyntiä).
Niin kuulema ajaa saman asian?
No en tiiä
Voi olla kyllä samoja aineita mutta miten toi voitelu on sitten toteutettu tossa viimesessä?
Pitäis kokeilla vanhaan moottoriin niin näkis miten käy

[Dodii]

Mistäs sait fortea, kun oulun seudulla ei kukaan suostu sitä myymään. Ainoastaan forte käsittely onnistuu noin satasen hintaan.

Miksi eivät myy ulos?
Kyllä pitäis saada ulos ostettua jos sitä kerran myydään eikä vaan käsittelynä!

Jotkin vanhat rekkamiehet on sanonu, että saman asian saa aikasex kun pudottaa öljyt pois ja pistää polttoöljyä tilalle ja pyörimään (tyhjäkäyntiä).
Niin kuulema ajaa saman asian?
No en tiiä
Voi olla kyllä samoja aineita mutta miten toi voitelu on sitten toteutettu tossa viimesessä?
Pitäis kokeilla vanhaan moottoriin niin näkis miten käy

Kaverin Xr2i fiestaan tehtiin löpökäsittely, kyllä muuten tuli sellasta myrkkyä ulos ropusta että oksat pois! Eli toimii toi löpöjuttu... Tosin dieselissä ei passaa tehä, saattaa vähä rynnätä eikä sammukkaan enään sitte...

[Manu300cea24]

Eli oli siinä perää sittenkin

[MikaVeee]

Itse laitoin litran löpöä öljyn sekaan ja hetken aikaa koneen käydä ja sitten ´öljynvaihtoon. Ne jotka on pesseet koneenosia polttoöljyllä, tietää kyllä että toi on ehdottomasti paras aine osien pesuun

[Dodii]

Oli oli

Pitihän se jollain kokeilla ku ei omalla viittiny, niin kaverin fordilla sitte...

Ja tosiaan eka valuteltiin öljyt pois, sitte löpöä koneeseen muutama litra, ja sitten jotain vanhaa, mutta uutta öljyä sekaan... Pyöriteltiin vissiin eka startilla tulpat irti... Sitte rohkenettiin jo käyttääkin.

Sitte taas myrkyt pois (oli tässä vaiheessa sellasta kuraa et huh!)

Sitte pelkkää löpötsyyniä koneeseen, taas ilman tulppia, pyörii muuten vinhan lujaa. Sitte tulpat kii, ja sitte ottikin tyhjäkäynnillä 3000rpm, ei kyllä kauaa viittiny käyttää...

Ja mönjät pois, uus suodatin ja uuden öljyt... Vähä raksuttaa joku venttiili, mut niinhän ne on aikasemminkin, onhan se fordi...

Mutta on perkele puhasta öljyä vieläkin koneessa!!!

[Manu300cea24]

Siis joo kyllä koneen osat lähtee PÖ:llä puhtaax kun pesee
Mutta en ole vielä hirvinny pyörittää konetta PÖ:t sisällä.
Ulkoisesti oon kyl käyttäny polttoöljyä pesuun ja HYVÄ on aine

[Miika H.]

Tuossa ketjussa on pö-putsausta pohdittu: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ltto%F6ljy

[kaasu]

Vastauksena siihen mitä öljyä Esso Uniflo 15W40 on : Se on samaa öljyä kun suomessa on Esso Extra 15W40, saa ainakin ad-varaosista ja on halpaa, mineraalikesäöljy kun on. Itse olen käyttänyt näin kesäisin kun paljon ajoa tulee ja ei valittamista. Tosiaan 6,90 4L pönttö.

[petska]

Kerran yhteen 605 pensa pösöön laitettiin kone täyteen pöllö öljyä ja liotettiin vähän aikaa ja laskettiin pois ja alkoi muuten pysymään öljyt puhtaana....ei ole hopöjuttu.....toi pö:llä putsaus...