HIenoja kuvia

[JTY]

Siinä vasta hienoja mersuja:
http://fishki.net/comment.php?id=11645

[Juselius]

Kyllä, todella komeita, täydellinen sarja!

[honkonen]

C 107 mahtuis vielä joukkoon komiaan. SLC 450 tai oliskos myös 500 olemassa?

[JTY]

Niin tuossahan oli tarkoitus olla pelkäsään ässä coupeet ja eikös SL ole oma ryhmänsä.

[Eldorado]

Jostain syystä näköjään Mersu ei ole kelpuuttanut SLC:tä (C107) tuohon hienoon historiakuvaan isoista coupemalleista.

C107 sarjan coupet (1971-1981) tosiaan tehtiin "venyttämällä" R107 SL roadsteria ja laittamalla kiinteä katto, eikä SLC tietysti sillä tapaa kuulu perinteisiin S-luokan malleista tehtyihin kaksiovismuunnoksiin, esim. W111/112 coupet, C126, C140 jne.

Mielestäni SLC oli aikanaan - ja vieläkin hyväkuntoisena - hieno ja edustava iso loistocoupe joka kuuluu tuohon komeaan autojonoon ilmanmuuta.

[Ari V.]

Itsekkin jonkinverran seuraillut tuota mersun mallihistiriaa, mutta nyt vasta tajusin, ettei W116 ässästä tosiaankaan ole kupeeverrokkia ollenkaan vaan sitä asiaa ajoi siis SLC................. aina oppii jotain uutta, vaikka lomalla ollaankin.

[Eldorado]

C 107 mahtuis vielä joukkoon komiaan. SLC 450 tai oliskos myös 500 olemassa?

Vielä sen verran historiantietoa että C107 malleja olivat:

280 SLC (107.022) 1974-81
350 SLC (107.023) 1971-80
450 SLC (107.024) 1972-80
450 SLC 5.0 (107.026) 1977-80
380 SLC (107.025) 1980-81
500 SLC (107.026) 1980-81

Eli 450 SLC 5.0 ja 500 SLC olivat käytännössä sama auto, mallimerkintä vaan muuttui.
Tuotanto päättyi kun C126 eli SEC-mallit tulivat 1981. SLC:n sisarmallin R107 SL:n tuotanto jatkui aina 1989 asti eli tämä malli pysyi tuotannossa uskomattomat 18 vuotta! No, senkin ennätyksen vanha ja kaikissa liemissä kovaksikeitetty alkuperäinen G-maasturi on lyönyt, taitaa mennä 27:s vuosi...!