Viskoko mäsänä M103:ssa?

[PM]

Turhan kuumana käy - ei naiset vaan kone. Ruuhkassa kun seisoo parikytä minuuttia, on lämmöt satasen tienoilla, 2-3 varttia nostaa lämmöt liki 120 asteeseen. Eikä vaadi edes helteitä, 20 astetta riittää mainiosti. Normaalissa / maantieajossa toimii normaalisti, maksimilämmöt 85-90 astetta. Ilmastointia ei ole eikä sitämyöten sähköpropelleitakaan. Muistaakseni moista kukkoilua ei ollut ennenkun irrotin propellin ja putsasin samalla viskon 16 vuoden sonnasta. Tuskin vika termarissa tai vesipumpussa ainakaan on? Nesteetkin vaihdettu lähiaikoina. Uuttako tarvii taas ostaa vai voiko muuta, 150€ näyttäis olevan KL:ssä.

[kaasu]

Viskolta kuulostaa. Itsellä oli samoja oireita ja hain purkaamolta kuudella kympillä purkuviskon. Jo alkoi lämmöt pysyä kurissa. Ehkä siitä viskosta on öljy päässyt vuotamaan ulos. Minulla tuo ruuhkakuumeneminen oli tosin vielä nopeampaa, 10-15 minuuttia ja alkoi melkein keittämään. www.varaosahaku.fi

[Timo L.]

Mitä ilmeisimmin visko, TDT oireili kesällä samoin. Käytetty visko korjasi tilanteen. Samalla paljastui, että autossani oli vapaastihengittävän visko. Lieneekö sillä sitten ollut merkitystä?

[Ana]

toi vapaasti hengittävä visko?

[Jani Haataja]

Urvanista meni visko niin tein pikaisen remontin lukittemalla sen 2 pultilla...

[tyko h]

toi vapaasti hengittävä visko?

siinä taisi olla vapaasti hengittävän.
Eli ilman turpoa olevan mosan visko...Kun Timpalla on kuitenni TDT.

[Ana]

Mä luulin et se liitty jotenkin itse viskoon.