Vesi loiskuu...

[MMT]

Ongelmana väyrysessä ilmennyt viimeisen parin viikon aikana veden loiskuminen. Ääni kuuluu selvästi
kun lähtee paikaltaan kiihdyttämään ja kuulostaa tulevan vänkärin puolelta lattiasta. Onko tuolla lattiassa
oikeesti jotain tilaa mihin vesi pääsee ja liekkö siellä jotkut vedenpoisto reiät tukossa tms??

[Timo J]

Kuulostaa aika uskomattomalta, mutta kai se on uskottava.

Onko ilmastoinnin kondessiveden poistoputki auki?

[MMT]

Itse asiassa olen ihmetellyt itsekin että minne se ilmastointilaite sen kondenssiveden oikein tiputtaa kun ei lätäköitä näy auton alla!

Olisikohan se mahdollinen syy? Missäs sen poistoputken pitäisi muuten olla?

[Timo J]

Vänkärin jalkotilasta kun poistaa suojuksen jonka alta paljastuu mm.lämm.laitteen puhallin.

Suojan pois ollessa, k.veden poistoputki näkyy jalkatilan ilmasuuttimen "takana".

Vedet pitäis mennä pohjapanssarin päälle tuota putkea pitkin.

[MMT]

Kiitos tiedosta...pitääpä tarkistaa asia pikimmiten. Häiritsee tuo läiskintä sen verran paljon...

[mackj]

Mulla oli supras sama ongelma. Olivat hälyttimen asentajat fiksuja entisellä omistajalla ku olivat vetäneet hälyttimen piuhat siitä reiästä mistä kondessiveden putki pitäs mennä pihalle. Seurauksena kaikki kondessi vesi tuli apparin jalkatilaan.

[Timo J]

Mulla se vesi valui 740 volvossa puhaltimen läpi lattialle, halvauttaen sen puhaltimen tietysti

[MMT]

Vielä tuosta äänestä että se kyllä kuulostaa tulevan jostakin vänkärin oven ja takaoven alapuolelta.
Mutta täytyy tänään tutkia asiaa...

[mackj]

Eräällä tutulla taksi kuskilla oli myös hieman samanlainen ongelma mutta vesi oli kuskin puolella muistaakseni. Auto oli massattu ja sen seurauksena jotku reiät oli tukkeutunu. Vesi valui jostain päin auton takaa kynnyskoteloita pitkin kuskin jalkatilaan. En ny tiedä että menikö OT mutta kuitenki

[vanttom]

Joskus on ollut pakoputken vaimennuspöntössä vettä ja se on loiskunut, mutta ei sen pitäis kuulua sisälle....

[MMT]

No nyt selvisi syy tuolle läiskimiselle. Oli vänkärin puoleinen kynnyskotelon vedenpoisto kumitulppa takaa tukossa. Meisselillä kun aukaisi sen niin vettä tuli varmaan litran verran ulos

[Tenutähti]

Tuli tuosta mieleen että voisko viisaammat tehdä vaikka jonkunmoista listaa mitä kaikkia (kondenssi)vedenpoisto reikiä/putkia tms. auton alta pitäis löytyä. Ja mistä! Itteä ainakin kiinnostaa W201... Ja varmaan jotain 124:kin!
Tietäis käydä sillon tällön läpi että ovat kaikki auki.
Mitkä littanat torvet esim. tulee 201:ssä vaihelootan kahta puolta? Mulla oli jotakin "juttua" täynnä (tukossa) kumpikin. Siis mistä ne tulee? Koitin putsata sen mitä sain... Ku tietäis missä on toinen pää niin koittas aukassa! Vaikka vettä ajaa läpi oikeen tunteella?

[jesse]

Tuli tuosta mieleen että voisko viisaammat tehdä vaikka jonkunmoista listaa mitä kaikkia (kondenssi)vedenpoisto reikiä/putkia tms. auton alta pitäis löytyä. Ja mistä! Itteä ainakin kiinnostaa W201... Ja varmaan jotain 124:kin!

W201:
Helmakoteloissa on vedenpoistoreiät kummassakin päässä, tavaratilassa kummankin sivupoteron pohjalla ja vararengaspoterossa, tankin korkin vierestä menee letku jonnekin taka-akseliston lähettyville. Tuulilasin etunurkkien kautta vesi ohjataan putkien ja kumikauluksien välityksellä etulokarien sisälle ja sieltä maahan.

Yksi oleellinen on etulamppujen alla olevat peltiin muotoillut vedenpoisto kanavat. Nuo kanavat ovat melko kapeat ja menevät helposti tukkoon. Itse hitsasin hiljattain uutta peltiä kummallekin puolelle kun oli kanavat tukossa ja mätä iskenyt.

Mitkä littanat torvet esim. tulee 201:ssä vaihelootan kahta puolta?

Ne tulevat sieltä konetilan ja ohjaamon välisestä tilasta jossa on esim. sisälämppärin puhallin. Suoraan puhaltimen alapuolella on lähtö. Ne olis hyvä olla auki koska esim. tuulilasia pitkin valuvasta vedestä osa poistuu todennäköisesti tuota kautta. Kätevin tapa putsata ne on paineilmaa sinne puhaltimen alle.

[humina]

...Tuulilasin etunurkkien kautta vesi ohjataan putkien ja kumikauluksien välityksellä etulokarien sisälle ja sieltä maahan.

Ja kynnyskoteloiden etupäihin kertyy todella paljon roskaa. Itsellä oli molemmilla puolilla useampi kourallinen sellaista mullantapaista S124:ssa.

Eli tuossa noiden kolmen reiän kohdalla. Kuva kuskin puolelta. Kolon putsaus tapahtuu renkaan puolelta, kun raottaa tuota sisälokarin muovia.

OT: Tietääkö kukaan mitäs varten tällä puolella on noi kolme reikää? Hantin puolella ei ollut.